阿布量化系统对福特汽车(F)长线趋势进行了 趋势阶段分析 、 阻力支撑位分析 、 上涨下跌势线分析 。
♛ 长线趋势多巴胺分泌量化值为: 4.9ug，市场情绪气氛: 略感兴奋
♞ 20小时均线:12.89 , 30小时均线:12.92 → 快线＜慢线
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VA字形走势
从2021-04-08 11:00至2021-04-29 09:00，共包含99个小时，阶段股价下跌-10.67%，阶段股价变动位移路程比: 1 : 4
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A字形走势
从2021-04-29 09:00至2021-05-12 15:00，共包含66个小时，阶段股价上涨1.15%，阶段股价变动位移路程比: 1 : 24
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高阶次要趋势-上涨趋势
从2021-04-29 09:00至2021-07-02 15:00，共包含309个小时，阶段股价上涨30.15%，阶段股价变动位移路程比: 1 : 5，上涨趋势角度: 69.8
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VA字形走势
从2021-06-04 09:00至2021-07-12 12:00，共包含176个小时，阶段股价下跌-8.81%，阶段股价变动位移路程比: 1 : 8
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高阶次要趋势-下跌趋势
从2021-06-04 09:00至2021-07-28 14:00，共包含259个小时，阶段股价下跌-14.14%，阶段股价变动位移路程比: 1 : 8，下跌趋势角度: 51.6
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高阶主要趋势-上涨趋势
从2021-04-29 09:00至2021-08-04 13:00，共包含456个小时，阶段股价上涨20.40%，阶段股价变动位移路程比: 1 : 11，上涨趋势角度: 69.8
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VA字形走势
从2021-07-16 15:00至2021-08-04 14:00，共包含87个小时，阶段股价下跌-1.74%，阶段股价变动位移路程比: 1 : 28
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高阶主要趋势-下跌趋势
从2021-06-04 09:00至2021-08-27 11:00，共包含398个小时，阶段股价下跌-17.98%，阶段股价变动位移路程比: 1 : 10，下跌趋势角度: 38.6
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A字形走势
从2021-08-20 09:00至2021-09-09 14:00，共包含90个小时，阶段股价上涨2.32%，阶段股价变动位移路程比: 1 : 13
福特汽车(F) 图形交织︎图形策略(长线趋势)
福特汽车(F) 均线交织︎图形策略(长线趋势)
| 2 🅚: 【高山滑雪】买入点 ➕ 📐: 降楔型 向上突破击穿阻力位, 猜想持续拉升上涨，被突破的阻力位已变为支撑位 ☞ 看多信号 ⇥ 【均线】交织【图形】⇥ 综合量化分数: 52 | > |
| 3 🅚: 【金蜘蛛】买入点 ➕ 🌊: 波浪理论 猜想下跌浪5已形成，猜想后续形成abc反弹上涨(均值回复) ☞ 看多信号 ⇥ 【均线】交织【图形】⇥ 综合量化分数: 51 | > |
| 4 🅚: 【高山滑雪】买入点 ➕ 🌊: 波浪理论 猜想下跌浪5已形成，猜想后续形成abc反弹上涨(均值回复) ☞ 看多信号 ⇥ 【均线】交织【图形】⇥ 综合量化分数: 51 | > |
福特汽车(F) 🅚线交织︎图形策略(长线趋势)
| 2 🅚: 上升抵抗 ➕ 📐: 降楔型 向上突破击穿阻力位, 猜想持续拉升上涨，被突破的阻力位已变为支撑位 ☞ 看多信号 ⇥ 【🅚线】交织【图形】⇥ 综合量化分数: 59 | > |
| 3 🅚: 上涨两颗星 | 上涨三颗星 ➕ 📐: 降楔型 向上突破击穿阻力位, 猜想持续拉升上涨，被突破的阻力位已变为支撑位 ☞ 看多信号 ⇥ 【🅚线】交织【图形】⇥ 综合量化分数: 51 | > |
| 4 🅚: 多方尖兵 ➕ 📐: 降楔型 向上突破击穿阻力位, 猜想持续拉升上涨，被突破的阻力位已变为支撑位 ☞ 看多信号 ⇥ 【🅚线】交织【图形】⇥ 综合量化分数: 51 | > |
| 5 🅚: 两红夹一黑 ➕ 📐: 降楔型 向上突破击穿阻力位, 猜想持续拉升上涨，被突破的阻力位已变为支撑位 ☞ 看多信号 ⇥ 【🅚线】交织【图形】⇥ 综合量化分数: 53 | > |
| 6 🅚: 上涨Pinbar组合信号 ➕ 📐: 降楔型 向上突破击穿阻力位, 猜想持续拉升上涨，被突破的阻力位已变为支撑位 ☞ 看多信号 ⇥ 【🅚线】交织【图形】⇥ 综合量化分数: 56 | > |
| 7 🅚: 早晨之星（黎明之星） ➕ 📐: 降楔型 向上突破击穿阻力位, 猜想持续拉升上涨，被突破的阻力位已变为支撑位 ☞ 看多信号 ⇥ 【🅚线】交织【图形】⇥ 综合量化分数: 57 | > |
| 8 🅚: 双针探底 ➕ 📐: 降楔型 向上突破击穿阻力位, 猜想持续拉升上涨，被突破的阻力位已变为支撑位 ☞ 看多信号 ⇥ 【🅚线】交织【图形】⇥ 综合量化分数: 51 | > |
| 9 🅚: 单针探底（定海神针） ➕ 📐: 降楔型 向上突破击穿阻力位, 猜想持续拉升上涨，被突破的阻力位已变为支撑位 ☞ 看多信号 ⇥ 【🅚线】交织【图形】⇥ 综合量化分数: 55 | > |
| 10 🅚: 上涨螺旋桨形态 ➕ 📐: 降楔型 向上突破击穿阻力位, 猜想持续拉升上涨，被突破的阻力位已变为支撑位 ☞ 看多信号 ⇥ 【🅚线】交织【图形】⇥ 综合量化分数: 56 | > |
| 11 🅚: 下探上涨 ➕ 🌊: 波浪理论 猜想下跌浪5已形成，猜想后续形成abc反弹上涨(均值回复) ☞ 看多信号 ⇥ 【🅚线】交织【图形】⇥ 综合量化分数: 55 | > |
| 12 🅚: 上升抵抗 ➕ 🌊: 波浪理论 猜想下跌浪5已形成，猜想后续形成abc反弹上涨(均值回复) ☞ 看多信号 ⇥ 【🅚线】交织【图形】⇥ 综合量化分数: 57 | > |
| 13 🅚: 上涨两颗星 | 上涨三颗星 ➕ 🌊: 波浪理论 猜想下跌浪5已形成，猜想后续形成abc反弹上涨(均值回复) ☞ 看多信号 ⇥ 【🅚线】交织【图形】⇥ 综合量化分数: 51 | > |
| 14 🅚: 多方尖兵 ➕ 🌊: 波浪理论 猜想下跌浪5已形成，猜想后续形成abc反弹上涨(均值回复) ☞ 看多信号 ⇥ 【🅚线】交织【图形】⇥ 综合量化分数: 51 | > |
| 15 🅚: 两红夹一黑 ➕ 🌊: 波浪理论 猜想下跌浪5已形成，猜想后续形成abc反弹上涨(均值回复) ☞ 看多信号 ⇥ 【🅚线】交织【图形】⇥ 综合量化分数: 52 | > |
| 16 🅚: 上涨Pinbar组合信号 ➕ 🌊: 波浪理论 猜想下跌浪5已形成，猜想后续形成abc反弹上涨(均值回复) ☞ 看多信号 ⇥ 【🅚线】交织【图形】⇥ 综合量化分数: 54 | > |
| 17 🅚: 早晨之星（黎明之星） ➕ 🌊: 波浪理论 猜想下跌浪5已形成，猜想后续形成abc反弹上涨(均值回复) ☞ 看多信号 ⇥ 【🅚线】交织【图形】⇥ 综合量化分数: 55 | > |
| 18 🅚: 双针探底 ➕ 🌊: 波浪理论 猜想下跌浪5已形成，猜想后续形成abc反弹上涨(均值回复) ☞ 看多信号 ⇥ 【🅚线】交织【图形】⇥ 综合量化分数: 51 | > |
| 19 🅚: 单针探底（定海神针） ➕ 🌊: 波浪理论 猜想下跌浪5已形成，猜想后续形成abc反弹上涨(均值回复) ☞ 看多信号 ⇥ 【🅚线】交织【图形】⇥ 综合量化分数: 53 | > |
| 20 🅚: 上涨螺旋桨形态 ➕ 🌊: 波浪理论 猜想下跌浪5已形成，猜想后续形成abc反弹上涨(均值回复) ☞ 看多信号 ⇥ 【🅚线】交织【图形】⇥ 综合量化分数: 54 | > |
福特汽车(F) 均线交织︎🅚线策略(长线趋势)
| 2 🅚: 上涨两颗星 | 上涨三颗星 ➕ 🎢: 【高山滑雪】买入点 均线组合买入点信号形成后，猜想后续下行结束，持续反弹上涨(均值回复) ☞ 看多信号 ⇥ 【均线】交织【🅚线】⇥ 综合量化分数: 51 | > |
| 3 🅚: 两红夹一黑 ➕ 🎢: 【高山滑雪】买入点 均线组合买入点信号形成后，猜想后续下行结束，持续反弹上涨(均值回复) ☞ 看多信号 ⇥ 【均线】交织【🅚线】⇥ 综合量化分数: 52 | > |
| 4 🅚: 上涨Pinbar组合信号 ➕ 🎢: 【高山滑雪】买入点 均线组合买入点信号形成后，猜想后续下行结束，持续反弹上涨(均值回复) ☞ 看多信号 ⇥ 【均线】交织【🅚线】⇥ 综合量化分数: 54 | > |
| 5 🅚: 早晨之星（黎明之星） ➕ 🎢: 【高山滑雪】买入点 均线组合买入点信号形成后，猜想后续下行结束，持续反弹上涨(均值回复) ☞ 看多信号 ⇥ 【均线】交织【🅚线】⇥ 综合量化分数: 55 | > |
| 6 🅚: 双针探底 ➕ 🎢: 【高山滑雪】买入点 均线组合买入点信号形成后，猜想后续下行结束，持续反弹上涨(均值回复) ☞ 看多信号 ⇥ 【均线】交织【🅚线】⇥ 综合量化分数: 51 | > |
| 7 🅚: 单针探底（定海神针） ➕ 🎢: 【高山滑雪】买入点 均线组合买入点信号形成后，猜想后续下行结束，持续反弹上涨(均值回复) ☞ 看多信号 ⇥ 【均线】交织【🅚线】⇥ 综合量化分数: 54 | > |
| 8 🅚: 上升抵抗 ➕ 🎢: 【高山滑雪】买入点 均线组合买入点信号形成后，猜想后续下行结束，持续反弹上涨(均值回复) ☞ 看多信号 ⇥ 【均线】交织【🅚线】⇥ 综合量化分数: 53 | > |
| 9 🅚: 上探下跌 ➕ 🎢: 【断头铡刀】卖出点 均线组合卖出点信号形成后，猜想后续支撑破位，后市持续下跌 ☞ 看空信号 ⇥ 【均线】交织【🅚线】⇥ 综合量化分数: 36 | > |
| 10 🅚: 看跌(高位倒锤头)流星线 ➕ 🎢: 【断头铡刀】卖出点 均线组合卖出点信号形成后，猜想后续支撑破位，后市持续下跌 ☞ 看空信号 ⇥ 【均线】交织【🅚线】⇥ 综合量化分数: 34 | > |
| 11 🅚: 下跌孤独十字星 ➕ 🎢: 【断头铡刀】卖出点 均线组合卖出点信号形成后，猜想后续支撑破位，后市持续下跌 ☞ 看空信号 ⇥ 【均线】交织【🅚线】⇥ 综合量化分数: 49 | > |
➢ (Common ⥥ 降🚩楔型) 🔜 中继缺口 🔜 突破缺口 综合量化分数:52.73 【中性】
➢ 2021-08-27 09:00形成:向上跳空【中继】缺口
➣ 中继缺口在突破缺口后再次向上跳空，趋势得到加固
➢ 向上跳空【中继】缺口大小:极大, 缺口强度131.0%
➣ 中继缺口形成后，后续k已经超过14根，关键走势缺口完全没有出现回补迹象
➢ 中继缺口形成后，后续非关键走势【高度回补】迹象，突破缺口可信度降低
➣ 【已确认突破】降🚩楔型 起点:04-29:09，突破点:08-23:13，形态共541交易小时
➢ 最小【整理】第一目标价格→(11-02:11: 17.53 )
➣ 跳空后首先朝【突破目标达成】方向, 之后【突破反向回撤】方向
➢ 突破后【突破反向回撤率】低，跳空【突破存续影响大】
➣ 突破后【突破目标达成率】中等，跳空【突破存续影响中等】
👉点击查看详情:向上跳空【突破】缺口→ +14.35
➢ 2021-08-24 09:00形成:向上跳空【突破】缺口
➣ 跳空突破震荡整理区间，突破【降🚩楔型】形态
➢ 向上跳空【突破】缺口大小:极大, 缺口强度183.6%
➣ 突破缺口形成后，后续k已经超过14根，跳空突破降🚩楔型关键点后, 出现【轻微回踩】迹象，短期低点影线回补缺口第二根k线低点
➢ 低点影线(08-24:10: 12.92 )→回踩→第二根k线低点(08-24:09: 12.94 )
➣ 3根k后回踩幅度降低，缺口压制继续生效
➢ 缺口后关键走势出现回踩，但后期突破缺口影响继续压制
普通缺口详情
➢ 2021-07-29 09:00形成:跳空【普通】缺口
➣ 普通缺口在【降🚩楔型】震荡整理形态中出现
➢ 跳空【普通】缺口大小:极大, 缺口强度783.8%
| 🔬 【降🚩楔型】接近关键价位 更多详情 → 👉点击跳转相关 | > |
➢ 波浪理论(5浪) 🔜 突破缺口 综合量化分数:60.72 【偏多】
➢ 2021-08-24 09:00形成:向上跳空【突破】缺口
➣ 跳空突破震荡整理区间，突破【波浪理论(5浪)】形态
➢ 向上跳空【突破】缺口大小:极大, 缺口强度183.6%
➣ 突破缺口形成后，后续k已经超过14根，跳空突破波浪理论(5浪)关键点后, 出现【轻微回踩】迹象，短期低点影线回补缺口第二根k线低点
➢ 低点影线(08-24:10: 12.92 )→回踩→第二根k线低点(08-24:09: 12.94 )
➣ 3根k后回踩幅度降低，缺口压制继续生效
➢ 缺口后关键走势出现回踩，但后期突破缺口影响继续压制
➣ 3浪价格下跌最多，3浪延续时间最长
➢ 3浪价格下跌最多:中小幅提高大趋势继续下跌概率
➣ 3浪延续时间最长:中小幅提高大趋势继续下跌概率
➢ 跳空后首先朝【突破目标达成】方向, 之后【突破反向回撤】方向
➣ 突破后【突破反向回撤率】偏高，跳空【突破存续影响降权】
➢ 突破后【突破目标达成率】中等，跳空【突破存续影响中等】
| 🌊 【波浪理论】5浪接近关键价位 更多详情 → 👉点击跳转相关 | > |
➢ 降🚩楔型综合量化分数: 65.59 【强烈看多】
➣ 【已确认突破】降🚩楔型 起点:04-29:09，突破点:08-23:13，形态共541交易小时
➢ 楔型与旗形主要区别，不再是两条平行线了，有交合点
➣ 降楔型：阻力位【②④⑥⑧】不断走低，但对比下边下跌速度快，构成【楔型】快线
➢ 降楔型：支撑位【③⑤⑦⑨】不断走低，且对比上边下跌速度慢，构成【楔型】慢线
➣ 降楔型虽然高点降落速度快，但创新低幅度有限，降楔过程中指标出现【底背离】
➢ 最小中继整理涨幅→𝐇: 4.87 (𝐇楔型旗杆的长度:楔型起点→顶点)
➣ 【已确认突破】最后价格:12.74与最小【整理】第一目标价格→(11-02:11: 17.53 )相较: 上涨空间【较大】
➢ 【买1】: 激进型 买点 →(08-23:13: 12.66 )形成突破降🚩楔型【整理】形态
➢ AI智能【预测买2】: 保守型 买点 →(10-01:12: 11.87 )预测突破后的【回抽确认】
➣ AI智能【预测第一最小【整理】目标价格】: 突破后1𝐇→(11-02:11: 17.53 )
➢ 5浪综合量化分数: 61.11 【偏多】
➣ 目前回调位置大于a点小于b点，依然存在向上获利空间
➢ 高概率大级别循环下跌浪被破坏，反转向上（突破5浪起点）概率58.18%
➢ 3浪价格下跌最多，3浪延续时间最长
➣ 3浪价格下跌最多:中小幅提高大趋势继续下跌概率
➢ 3浪延续时间最长:中小幅提高大趋势继续下跌概率
➢ 第一驱动浪【动能】:🚙 60.59%, 是3个下跌浪中【中等】动能
➣ 第三驱动浪【动能】:✈️ 95.34%, 是3个下跌浪中【最强】动能
➢ 第五驱动浪【动能】:🛵 43.47%, 是3个下跌浪中【最弱】动能
➣ 1，3，5驱动浪MACD走势未出现明显背离
➢ 第三，五驱动浪端点：【RSI】走势出现【常规背离 & 反转信号】背离程度55.90%，背离夹角角度40.5˚，背离程度较大
➣ 第一, 三驱动浪端点：【KDJ】走势出现【常规背离 & 反转信号】背离程度55.90%，背离夹角角度82.8˚，背离程度中等
➢ 大趋势反转(突破5浪起点位置)概率58.18%
➣ 大趋势循环浪继续向下概率41.82%
➢ 循环浪继续向下【最低】位置(01-27:13, 9.89)，匹配聚类样本比例20.44%, 可能性概率8.55%
➣ 循环浪继续向下【平均值】位置(01-11:09, 11.08)，匹配聚类样本比例51.12%, 可能性概率21.38%
➢ 循环浪继续向下【最高】位置(12-23:12, 12.27)，匹配聚类样本比例28.44%, 可能性概率11.89%
🦴 长线均值回复组合短线趋势跟踪［强阻力信号］2021-06-04 09:00-2021-08-27 11:00下跌趋势依然成立（下跌趋势跟踪依然存在），短线价格略微上行反弹（均值回复猜想），即将接近下跌趋势提供的未破位阻力价格：13.12。
➢ 预测：2021-09-23 15:00，【后劲十足】稳定目前下跌趋势的前提下，预测价格:11.90
➣ 预测：2021-10-05 11:00，【试探阻力】稳定目前下跌趋势的前提下，预测价格:12.31
➢ 预测：2021-11-01 09:00，【继续下探】稳定目前下跌趋势的前提下，预测价格:10.73
♞ 延续前期下跌趋势提供的关键价格位有1个：13.12，将对后续走势造成一定阻力
♘ 在最后的下跌阶段2021-06-04 09:00至2021-08-27 11:00，存在 持续未破位的阻力位 ，阻力价格13.12，可信任强度72.53%，其距离最后价格12.74相差 +2.99%
➢ 下跌趋势【底点B】比【底点A】低⤵️，【RSI】指标【底点B】比【底点A】高⤴️
➣ 【RSI】下跌趋势出现【常规背离 & 反转信号】背离程度57.86%，背离夹角角度40.9˚，背离程度较大
♘ 支撑价格位12.54，可信任强度77.66%，距离最后交易2021-09-09 14:00形成的收盘价格12.74相差 -1.59%
♘ 支撑价格位11.21，可信任强度62.78%，距离最后交易2021-09-09 14:00形成的收盘价格12.74相差 -12.05%
♘ 阻力价格位13.18，可信任强度84.49%，距离最后交易2021-09-09 14:00形成的收盘价格12.74相差 +3.47%
♘ 阻力价格位14.50，可信任强度71.19%，距离最后交易2021-09-09 14:00形成的收盘价格12.74相差 +13.81%
福特汽车第一近支撑位: 12.54
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福特汽车阻力位: 11.21
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福特汽车第一近阻力位: 13.18
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福特汽车阻力位: 14.50
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