东风汽车(sh600006) 长线趋势量化研报

✔︎ 高时效:上涨孤独十字星 ＋ 降楔型临近阻力猜想转换支撑上涨->综合量化分数: 61分 

➢  上涨孤独十字星 🔜 降楔型临近阻力猜想转换支撑上涨 综合量化分数:60.55 【偏多】 

➢  上涨孤独十字星:属于趋势反转信号，其信号前后经常会伴随其它量化信号的出现，如定海神针或锤子线，多个信号进行确认后操作

➣  上涨孤独十字星:1d低开跳空开盘收十字星形态，2d高开高走收阳，2d可以有下影线，但可信度相比短下影要弱很多

➢  降楔型:猜想临近关键阻力位突破点 → 临近拐点上涨 → 机会信号 → 大趋势均值回复

➣  降楔型:猜想突破点临近，临近关键阻力位，预期拉升突破上涨

上涨孤独十字星 ＋ 降楔型临近阻力猜想转换支撑上涨:综合影响→ +10.55 

➢  🐙 上涨孤独十字星形态方向: 积极正向形态，对未来预期 看多 

➣  ⛏ 标准模型形态质量因子: 72.3分

➢  🕰 价格走势在2022-08-05 13:00:00至2022-08-05 14:00:00期间形成上涨孤独十字星，残存影响值:5.62

➣  【未确认突破，预测即将形成突破】降🚩楔型起点:04-27:09, 预测突破点:08-15:09，形态共212交易小时

➢  最小【整理】第一目标价格→(09-09:10: 12.84 )

➣  【看多】信号叠加后首先朝【反向回撤】方向，之后再次起到影响朝【目标达成】方向

➢  上涨孤独十字星 ＋ 降楔型临近阻力猜想转换支撑上涨信号叠加后【反向回撤率】极低，【看多】信号叠加【存续影响极大】

➣  上涨孤独十字星 ＋ 降楔型临近阻力猜想转换支撑上涨信号叠加后【目标达成率】低，【看多】信号叠加【存续影响大】

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➢  降🚩楔型综合量化分数: 66.85 【强烈看多】 

➣  【未确认突破，预测即将形成突破】降🚩楔型起点:04-27:09, 预测突破点:08-15:09，形态共212交易小时

➢  楔型与旗形主要区别，不再是两条平行线了，有交合点

➣  降楔型：阻力位【②④⑥】不断走低，但对比下边下跌速度快，构成【楔型】快线

➢  降楔型：支撑位【③⑤⑦】不断走低，且对比上边下跌速度慢，构成【楔型】慢线

➣  降楔型虽然高点降落速度快，但创新低幅度有限，降楔过程中指标出现【底背离】

➢  最小中继整理涨幅→𝐇: 5.86 (𝐇楔型旗杆的长度:楔型起点→顶点)

➣  【仅预测突破】最后价格:6.86与预测突破价格:6.98→【空间临近】后续最小【整理】第一目标价格→(09-09:10: 12.84 )

➢  AI智能【预测买1】: 激进型 买点 →(08-15:09: 6.98 )预测突破

➣  AI智能【预测买2】: 保守型 买点 →(08-23:13: 6.74 )预测突破后的【回抽确认】

➢  AI智能【预测第一最小【整理】目标价格】: 突破后1𝐇→(09-09:10: 12.84 )

♞ 当前趋势下无阻力位，只有支撑位， 支撑线2条， 支撑位(5.77)距收盘距离很远，支撑效应延迟 ， 支撑位(4.30)距收盘距离很远，支撑效应延迟 ，多个支撑位的 分布十分离散。