南方航空(sh600029) 长线趋势量化研报

✔︎ 向下跳空【中继】缺口➕谐波赛福综合量化分数:  48分 

➢  【赛福】形态 🔜 中继缺口 🔜 突破缺口 综合量化分数:48.14 【中性】 

➢  2022-07-06 13:00形成:向下跳空【中继】缺口

➣  中继缺口在突破缺口后再次向下跳空，趋势得到加固

➢  向下跳空【中继】缺口大小:极大, 缺口强度112.9%

➣  中继缺口形成后，后续k已经超过14根，中继缺口形成后, 出现【中度回踩】迹象，短期收盘价回补缺口第二根k线高点

➢  收盘价(07-08:13: 6.71 )→回踩→第二根k线高点(07-06:13: 6.69 )

➣  缺口后关键走势出现回踩，且后期突破缺口依然在缺口位置徘徊

➢  已完成【赛福】形态起点X: 02-10:10, 终点D: 06-30:13, 共448交易小时

➣  XABCD形态完美程度量化分数: 72.2

➢  跳空后首先朝【突破反向回撤】方向，之后缺口再次起到影响朝【突破目标达成】方向

➣  突破后【突破反向回撤率】偏高，跳空【突破存续影响降权】

➢  突破后【突破目标达成率】偏高，跳空【突破存续影响降权】

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➢  头肩底综合量化分数: 59.24 【偏多】 

➣  【未确认突破，预测即将形成突破】头肩底起点:03-17:11, 预测突破点:08-29:15，形态共461交易小时

➢  【支撑】连续作用在→【②左肩低】→【④头低】→【⑥右肩低】

➣  AI智能:市场信心【提振】预测将在08-29:15突破左右肩提供的颈线

➢  颈线向上倾斜角度【较大】,【右肩】大幅度高于【左肩】, 反转向上可信度以及持续性【极高】

➣  最小反转涨幅→𝐇: 1.5482 (头部与颈线垂直距离)

➢  【仅预测突破】最后价格:6.34与预测突破价格:7.61→【空间较大】后续最小【反转】第一目标价格→(09-26:12: 9.16 )

➢  【买0】下跌趋势线在→(06-17:11: 6.38 )被突破，反转趋势形成

➣  【买0】趋势突破后的走势依然保持在趋势线上方，持续对后续走势提供【向上支撑】

➢  AI智能【预测买1】: 激进型 买点 →(08-29:15: 7.61 )预测突破

➣  AI智能【预测买2】: 保守型 买点 →(09-07:12: 7.67 )预测突破后的【回抽确认】

➢  AI智能【预测第一最小【反转】目标价格】: 突破后1𝐇→(09-26:12: 9.16 )

➢  【赛福】形态综合量化分数:41.78 【偏空】 

➣  已完成【赛福】形态起点X: 02-10:10, 终点D: 06-30:13, 共448交易小时

➢  AB回撤位置在XA的57.8%，符合形态要求

➣  BC回撤位置在AB的124.6%，符合形态要求

➢  CD价格变动区间是BC的121.1%, 偏低于下限值127.2%，形态欠佳

➣  AD价格变动区间是XA的76.4%, 偏低于标准值78.2%

➢  XABCD形态完美程度量化分数: 72.2

➢  07-06:13到达第❶价格目标位置6.60

➣  08-03:13到达第❷价格目标位置6.22

➢  AI预测: 假定反转继续，第❸价格目标位置(08-26:09, 5.91)

♞ 当前趋势下阻力位和支撑位的数量相同， 阻力1条， 阻力位(7.36)距收盘距离很远，阻力效应滞后 ， 支撑线1条， 支撑位(6.05)支撑效应清晰