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福田汽车(sh600166) 均线量化分析量化研报

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1. 均线分型量化分析
  • 空头排列(缠论:男上位 & 飞吻)

    01-13 13:00至03-22 14:00 慢线与快线呈空头排列, 慢线与快线接触少,无缠绕

  • 缠绕穿越(缠论:唇吻|湿吻)

    03-22 14:00至07-22 13:00 慢线与快线多次接触,存在上下穿越,有缠绕

2. 最优均线组合量化分析

  发现最优均线组合:  30 ,  60 ,  80 

  历史趋势中共发现8处重要支撑阻力位,其中关键支撑位4处, 关键阻力位4处

  最优均线组合共正确确认支撑阻力信号4处,正确确认率 50.00% 

最优均线组合详情分析如下:
上涨趋势05-05 10:00-05-25 14:00,均线60, 30确认关键支撑3处
1. 30小时均线确认关键支撑: 05-12 09:00
2. 30小时均线确认关键支撑: 05-24 14:00
3. 60小时均线确认关键支撑: 05-10 09:00
下跌趋势01-13 13:00-03-22 14:00,均线80确认关键阻力1处
1. 80小时均线确认关键阻力: 03-21 09:00
3. 金叉死叉历史模型预测
金叉模型: 预期继续上涨 

🔱  共有 2 条关键均线近期出现 金叉 

📈  多条均线基于【金叉历史模型】预测最高波峰价格的平均值: 2.875 

📝  多条均线形成金叉后走势最高价格达到: 2.760 

👍  尚未达到多条均线预测的最高波峰价格的平均值, 预期继续上涨 

金叉均线模型-量化详情

  10小时均线于(08-09 13:00: 2.721)形成【金叉】基于【金叉历史模型】预测金叉后最高波峰价格: 2.834, 金叉后最高价格2.760,尚未达到预测最高波峰价格, 预期继续上涨 

  13小时均线于(08-10 13:00: 2.731)形成【金叉】基于【金叉历史模型】预测金叉后最高波峰价格: 2.895, 金叉后最高价格2.760,尚未达到预测最高波峰价格, 预期继续上涨 

死叉模型: 预期向上反弹 

☠️  共有 8 条关键均线近期出现 死叉 

📉  多条均线基于【死叉历史模型】预测最低波谷价格的平均值: 2.727 

📝  多条均线形成死叉后走势最低价格达到: 2.650 

👍  已经下跌超出预测的最低波谷价格平均值, 预期向上反弹 

死叉均线模型-量化详情

  5小时均线于(08-11 14:00: 2.736)形成【死叉】基于【死叉历史模型】预测死叉后最低波谷价格: 2.685, 死叉后最低价格2.730,尚未达到预测最低波谷价格, 预期继续下跌 

  21小时均线于(07-19 14:00: 2.972)形成【死叉】基于【死叉历史模型】预测死叉后最低波谷价格: 2.837, 死叉后最低价格2.650,已经下跌超出预测最低波谷价格, 预期反弹 

  30小时均线于(07-20 14:00: 2.932)形成【死叉】基于【死叉历史模型】预测死叉后最低波谷价格: 2.780, 死叉后最低价格2.650,已经下跌超出预测最低波谷价格, 预期反弹 

  34小时均线于(07-20 14:00: 2.945)形成【死叉】基于【死叉历史模型】预测死叉后最低波谷价格: 2.793, 死叉后最低价格2.650,已经下跌超出预测最低波谷价格, 预期反弹 

  40小时均线于(07-20 14:00: 2.944)形成【死叉】基于【死叉历史模型】预测死叉后最低波谷价格: 2.784, 死叉后最低价格2.650,已经下跌超出预测最低波谷价格, 预期反弹 

  45小时均线于(07-20 14:00: 2.924)形成【死叉】基于【死叉历史模型】预测死叉后最低波谷价格: 2.752, 死叉后最低价格2.650,已经下跌超出预测最低波谷价格, 预期反弹 

  55小时均线于(07-21 13:00: 2.895)形成【死叉】基于【死叉历史模型】预测死叉后最低波谷价格: 2.705, 死叉后最低价格2.650,已经下跌超出预测最低波谷价格, 预期反弹 

  60小时均线于(07-21 13:00: 2.891)形成【死叉】基于【死叉历史模型】预测死叉后最低波谷价格: 2.681, 死叉后最低价格2.650,虽然已经到达预测最低波谷价格,但耗时间很短动能很强,  预期继续下跌 

鸡汤
窗外的树,叶子已变成一片璀灿的金红,又是一年将尽了。没有比自然更美、更坦白和更真诚的了。不是吗?如果万物都能顺着自然的道理去生长、去茁壮、去成熟,这世间就会添了多少安静而又美丽的收获呢?--金融老手