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海航控股(sh600221) 长线趋势量化研报

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阿布量化系统对海航控股(600221)长线趋势进行了趋势阶段分析阻力支撑位分析

趋势阶段分析

小时 K     2021.12.28 13:00-2022.08.12 13:00
长线趋势趋势阶段量化

  长线趋势多巴胺分泌量化值为: -23.1ug,市场情绪气氛:  略感失望 

  20小时均线:1.3260,30小时均线:1.3500→ 快线<慢线 

👉点击查看详情:小波动(蓄力)窄幅微上涨趋势⇒下跌趋势⇒V字形走势⇒...
  • M字形走势

    从2021-12-28 13:00至2022-01-28 10:00,共包含109个小时,阶段股价上涨0.17%,阶段股价变动位移路程比: 1 : 262

  • 上涨趋势

    从2022-01-28 10:00至2022-02-14 10:00,共包含28个小时,阶段股价上涨10.13%,阶段股价变动位移路程比: 1 : 1.8

  • V字形走势

    从2022-02-14 10:00至2022-02-23 10:00,共包含37个小时,阶段股价上涨0.07%,阶段股价变动位移路程比: 1 : 244

  • VA字形走势

    从2022-04-12 14:00至2022-05-16 11:00,共包含102个小时,阶段股价下跌-8.06%,阶段股价变动位移路程比: 1 : 8

  • V字形走势

    从2022-05-16 11:00至2022-06-15 11:00,共包含102个小时,阶段股价上涨0.86%,阶段股价变动位移路程比: 1 : 52

  • 高阶-下跌趋势

    从2022-02-11 10:00至2022-08-11 13:00,共包含497个小时,阶段股价下跌-35.46%,阶段股价变动位移路程比: 1 : 8,下跌趋势角度: 30.0

  • 小波动(蓄力)窄幅微上涨趋势

    从2022-08-03 14:00至2022-08-12 13:00,共包含13个小时,阶段股价上涨12.78%,阶段股价变动位移路程比: 1 : 1.5

【二阶组合信号】K线多维量化分析

【看多信号】:早晨之星(黎明之星) ➕ 波浪理论猜想下跌浪5已形成,猜想后续形成abc反弹上涨(均值回复)
✔︎ 高时效:早晨之星(黎明之星) + 波浪理论下跌浪:浪5反弹拐点->综合量化分数: 54分 

  早晨之星(黎明之星) 🔜 波浪理论下跌浪:浪5反弹拐点 综合量化分数:54.25 【偏多】 

  早晨之星(黎明之星):指引信号类型,对于超短线可马上操作,期望小反弹,否则只做初始建仓信号

  早晨之星(黎明之星):预示着跌势将尽,大盘处于拉升的前夜,行情摆脱下跌的阴影,逐步走向光

  波浪理论:猜想止跌 → 上涨 →【拐点】浪5已完成 → 大趋势均值回复

  波浪理论:猜想下跌浪5已形成,猜想后续形成abc反弹上涨(均值回复)

早晨之星(黎明之星) + 波浪理论下跌浪:浪5反弹拐点:综合影响→ +4.25 

  🐙 早晨之星(黎明之星)形态方向: 积极正向形态,对未来预期 看多 

  ⛏ 标准模型形态质量因子: 92.2分

  🕰 价格走势在2022-08-03 00:00:00至2022-08-05 00:00:00期间形成早晨之星(黎明之星),残存影响值:2.42

  3浪价格下跌最多,3浪延续时间最长

  3浪价格下跌最多:中小幅提高大趋势继续下跌概率

  3浪延续时间最长:中小幅提高大趋势继续下跌概率

  【看多】信号叠加后首先朝【反向回撤】方向,之后再次起到影响朝【目标达成】方向

  早晨之星(黎明之星) + 波浪理论下跌浪:浪5反弹拐点信号叠加后【反向回撤率】低,【看多】信号叠加【存续影响大】

  早晨之星(黎明之星) + 波浪理论下跌浪:浪5反弹拐点信号叠加后【目标达成率】低,【看多】信号叠加【存续影响大】

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【二阶组合信号】跳空缺口量化分析

向上跳空【突破】缺口➕波浪理论
✔︎ 高时效向上跳空【突破】缺口➕波浪理论综合量化分数:  61分 

  波浪理论(5浪) 🔜 突破缺口 综合量化分数:60.54 【偏多】 

向上跳空【突破】缺口:综合影响→ +10.54 

  2022-08-09 13:00形成:向上跳空【突破】缺口

  跳空突破震荡整理区间,突破【波浪理论(5浪)】形态

  向上跳空【突破】缺口大小:极大, 缺口强度148.0%

  突破缺口形成后,后续k不足7根,跳空突破波浪理论(5浪)关键点后, 出现【中度回踩】迹象,短期收盘价回补缺口第二根k线低点

  收盘价(08-10:13: 1.3100 )→回踩→第二根k线低点(08-09:13: 1.3200 )

  缺口后关键走势出现回踩,但后期突破缺口影响继续压制

  3浪价格下跌最多,3浪延续时间最长

  3浪价格下跌最多:中小幅提高大趋势继续下跌概率

  3浪延续时间最长:中小幅提高大趋势继续下跌概率

  跳空后首先朝【突破反向回撤】方向,之后缺口再次起到影响朝【突破目标达成】方向

  突破后【突破反向回撤率】低,跳空【突破存续影响大】

  突破后【突破目标达成率】低,跳空【突破存续影响大】

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波浪理论分析(下跌5浪模型匹配)

1. 驱动浪 & 调整浪 综合量化分析
✔︎ 下跌5浪综合量化分数:  56分 

  5浪综合量化分数: 55.64 【偏多】 

  目前回调位置在a点之前,向上获利空间比较大,低风险操作时间较长

  高概率大级别循环下跌浪被破坏,反转向上(突破5浪起点)概率53.12%

下跌驱动浪量化分析

  3浪价格下跌最多,3浪延续时间最长

  3浪价格下跌最多:中小幅提高大趋势继续下跌概率

  3浪延续时间最长:中小幅提高大趋势继续下跌概率

下跌驱动浪动能分析

  第一驱动浪【动能】:🛵 66.69%, 是3个下跌浪中【最弱】动能

  第三驱动浪【动能】:✈️ 86.47%, 是3个下跌浪中【最强】动能

  第五驱动浪【动能】:🚙 72.86%, 是3个下跌浪中【中等】动能

  第三,五驱动浪端点:【MACD】走势出现【常规背离 & 反转信号】背离程度99.00%,背离夹角角度59.6˚,背离程度较大

  第三,五驱动浪端点:【RSI】走势出现【常规背离 & 反转信号】背离程度99.00%,背离夹角角度71.7˚,背离程度较大

  第三,五驱动浪端点:【KDJ】走势出现【常规背离 & 反转信号】背离程度99.00%,背离夹角角度90.6˚,背离程度较大

  MACD, RSI, KDJ走势都出现【常规背离】反转信号增强

2. AI大数据预测:大级别循环浪
2.1 大趋势循环浪AI大数据预测

  大趋势反转(突破5浪起点位置)概率53.12%

  大趋势循环浪继续向下概率46.88%

2.2 双重调整浪AI大数据预测

  调整浪继续调整,形成双重调整浪概率64.12%

  调整浪大数据匹配预测形成【双平台(大级别规则平台)】

  大数据预测:大级别b浪位置(09-01:15, 1.3611)

  大数据预测:大级别c浪位置(09-13:09, 1.6115)

2.3 大数据匹配:采样循环浪继续向下样本聚类3簇

  循环浪继续向下【最低】位置(11-29:14, 0.9781),匹配聚类样本比例21.78%, 可能性概率10.21%

  循环浪继续向下【平均值】位置(11-14:15, 1.1531),匹配聚类样本比例53.54%, 可能性概率25.10%

  循环浪继续向下【最高】位置(10-31:10, 1.3282),匹配聚类样本比例24.68%, 可能性概率11.57%

阻力支撑位分析

✔︎ 长线趋势阻力支撑:  48分 
♞ 当前趋势下无支撑位,只有阻力位, 阻力1条, 阻力位(1.7833)距收盘距离很远,阻力效应滞后 ,
♞ 1阻力位: 1.7833

  阻力价格位1.7833,可信任强度81.10%,距离最后交易2022-08-12 13:00形成的收盘价格1.4500相差 +22.99% 

  第一阻力位1.7833价格为1.7833,其通过量化计算出的可信任强度为81.10%(可信度很强)。

  • ♉️️️️ 持续拦截下跌形成反弹上涨

    2022-02-07: 第一阻力位1.7833起到了持续的支撑作用,有效地促进了价格的回升。

  • ♈️️ 抑制下跌形成反弹上涨

    2022-03-16: 第一阻力位1.7833有效抑制了下跌浪,成功阻止了价格的继续下跌。

  • ♐️ 拦截上涨形成价格回落

    2022-04-28: 第一阻力位1.7833强力阻拦了上升趋势,成功阻止了价格的继续上涨。

阿布量化系统对海航控股(600221)长线趋势进行了趋势阶段分析阻力支撑位分析

鸡汤
要开启理解经济学的旅程,我们首先要清楚什么是经济学。要理解什么是经济学,我们必须先知道什么是经济。大多数人可能会把经济看作生产、分配日常生活必需的产品和服务的系统。这种观点本身并没有错,但还不够准确。——托马斯·索维尔《经济学的思维方式》