阿布量化系统对春秋航空(601021)长线趋势进行了趋势阶段分析、阻力支撑位分析。
♛ 长线趋势多巴胺分泌量化值为: 7.7ug，市场情绪气氛: 略感兴奋
♞ 20小时均线:49.41,30小时均线:50.57→ 快线＜慢线
从2022-01-05 11:00至2022-01-25 11:00，共包含71个小时，阶段股价上涨2.49%，阶段股价变动位移路程比: 1 : 20
从2022-01-25 11:00至2022-03-15 14:00，共包含157个小时，阶段股价下跌-28.34%，阶段股价变动位移路程比: 1 : 4
从2022-03-15 14:00至2022-03-29 14:00，共包含52个小时，阶段股价上涨0.30%，阶段股价变动位移路程比: 1 : 160
从2022-03-29 14:00至2022-05-10 09:00，共包含124个小时，阶段股价下跌-7.75%，阶段股价变动位移路程比: 1 : 15
从2022-05-10 09:00至2022-07-26 14:00，共包含196个小时，阶段股价上涨30.64%，阶段股价变动位移路程比: 1 : 6
从2022-07-26 14:00至2022-08-12 14:00，共包含27个小时，阶段股价下跌-9.56%，阶段股价变动位移路程比: 1 : 2
➢ 【鲨鱼】形态 🔜 中继缺口 🔜 突破缺口 综合量化分数:45.88 【偏空】
➢ 2022-07-11 13:00形成:向下跳空【中继】缺口
➣ 中继缺口在突破缺口后再次向下跳空，趋势得到加固
➢ 向下跳空【中继】缺口大小:极大, 缺口强度298.5%
➣ 中继缺口形成后，后续k已经超过14根，中继缺口形成后, 出现【轻微回踩】迹象，短期高点影线回补缺口第二根k线高点
➢ 中继缺口形成后，后续k已经超过14根，中继缺口形成后, 出现【完全回踩】迹象，短期收盘价回补缺口第一根k线低点
➣ 高点影线(07-12:14: 51.89 )→回踩→第二根k线高点(07-11:13: 51.60 )
➢ 收盘价(07-13:13: 53.74 )→再次回踩→第一根k线低点(07-08:14: 52.93 )
➣ 07-13:13再次回踩幅度超过07-12:14, 缺口可信度降低
➢ 缺口后关键走势出现回踩，但后期突破缺口影响继续压制
➣ 已完成【鲨鱼】形态起点X: 02-16:13, 终点D: 06-30:14, 共432交易小时
➢ XABCD形态完美程度量化分数: 100.0
➣ 跳空后首先朝【突破反向回撤】方向，之后缺口再次起到影响朝【突破目标达成】方向
➢ 突破后【突破反向回撤率】偏高，跳空【突破存续影响降权】
➣ 突破后【突破目标达成率】低，跳空【突破存续影响大】
➢ 2022-07-01 13:00形成:向下跳空【突破】缺口
➣ 跳空突破震荡整理区间，突破【【鲨鱼】形态】形态
➢ 向下跳空【突破】缺口大小:极大, 缺口强度116.5%
➣ 突破缺口形成后，后续k已经超过14根，关键走势缺口完全没有出现回补迹象
➢ 跳空突破【鲨鱼】形态关键点后，后续非关键走势也无缺口回补迹象，突破缺口可信度提高
| 🌀 【谐波理论】【鲨鱼】形态接近关键价位 → 👉点击跳转相关 | > |
➢ 【鲨鱼】形态综合量化分数:33.39 【强烈看空】
➣ 已完成【鲨鱼】形态起点X: 02-16:13, 终点D: 06-30:14, 共432交易小时
➢ AB回撤位置在XA的42.6%，符合形态要求
➣ BC回撤位置在AB的139.9%，符合形态要求
➢ CD价格变动区间是BC的193.3%，符合形态要求
➣ AD价格变动区间是XA的98.5%
➢ XABCD形态完美程度量化分数: 100.0
➢ 07-11:13到达第❶价格目标位置51.30
➣ AI预测: 假定反转继续，第❷价格目标位置(08-17:13, 47.30)
➢ AI预测: 假定反转继续，第❸价格目标位置(09-02:13, 40.47)
♘ 支撑价格位48.71，可信任强度83.89%，距离最后交易2022-08-12 14:00形成的收盘价格48.94相差 -0.48%
♘ 支撑价格位45.09，可信任强度92.64%，距离最后交易2022-08-12 14:00形成的收盘价格48.94相差 -7.87%
♘ 阻力价格位57.25，可信任强度92.59%，距离最后交易2022-08-12 14:00形成的收盘价格48.94相差 +16.98%
