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中国国旅(sh601888) 中线趋势量化研报

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阿布量化系统对中国国旅(601888)中线趋势进行了趋势阶段分析阻力支撑位分析上涨下跌势线分析

趋势阶段分析

小时 K     2022.03.29 10:00-2022.08.12 14:00
中线趋势趋势阶段量化

  中线趋势多巴胺分泌量化值为: 45.6ug,市场情绪气氛:  兴奋乐观 

  10小时均线:195.87,20小时均线:199.93→ 快线<慢线 

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  • AV字形走势

    从2022-03-29 10:00至2022-04-15 11:00,共包含56个小时,阶段股价上涨16.67%,阶段股价变动位移路程比: 1 : 4

  • W字形走势

    从2022-04-15 11:00至2022-05-11 13:00,共包含77个小时,阶段股价下跌-2.93%,阶段股价变动位移路程比: 1 : 31

  • 小波动窄幅微下跌趋势

    从2022-05-11 13:00至2022-05-17 09:00,共包含18个小时,阶段股价下跌-1.67%,阶段股价变动位移路程比: 1 : 6

  • VA字形走势

    从2022-05-17 09:00至2022-05-26 09:00,共包含36个小时,阶段股价下跌-7.76%,阶段股价变动位移路程比: 1 : 3

  • 高阶次要趋势-上涨趋势

    从2022-05-26 09:00至2022-07-12 13:00,共包含113个小时,阶段股价上涨24.76%,阶段股价变动位移路程比: 1 : 4,上涨趋势角度: 25.9

  • 高阶主要趋势-上涨趋势

    从2022-05-09 13:00至2022-07-12 13:00,共包含175个小时,阶段股价上涨27.94%,阶段股价变动位移路程比: 1 : 6,上涨趋势角度: 33.1

  • 上涨趋势

    从2022-05-26 09:00至2022-07-28 13:00,共包含137个小时,阶段股价上涨32.64%,阶段股价变动位移路程比: 1 : 4

  • 下跌趋势

    从2022-07-28 13:00至2022-08-12 14:00,共包含24个小时,阶段股价下跌-11.55%,阶段股价变动位移路程比: 1 : 2

【二阶组合信号】K线多维量化分析

【看空信号】:下跌螺旋桨 ➕ 趋势线上涨趋势原支撑已出现破位,猜想原支撑已变为阻力位(大周期均值回复)
✔︎ 高时效:下跌螺旋桨 + 趋势线支撑位已破位下跌->综合量化分数: 49分 

  下跌螺旋桨 🔜 趋势线支撑位已破位下跌 综合量化分数:49.67 【中性】 

  下跌螺旋桨:实时止盈信号,出现在上涨趋势行情中,其前期上涨幅度越大,持续时间越长,信号可信度将越高

  下跌螺旋桨:信号时效性强,即可能信号发出短期内断崖式下跌,反之短期走势什么变化,则信号对走势的影响很快抹去

  趋势线:支撑位已击穿破位,猜想持续向下下沉下跌 → 下跌 →【破位】风险信号 → 大周期均值回复

  趋势线:上涨趋势原支撑已出现破位,猜想原支撑已变为阻力位(大周期均值回复)

下跌螺旋桨 + 趋势线支撑位已破位下跌:综合影响→ -0.33 

  🐸 下跌螺旋桨形态方向: 消极反向形态,对未来预期 看空 

  ⛏ 标准模型形态质量因子: 81.1分

  🕰 价格走势在2022-08-05 14:00:00至2022-08-08 13:00:00期间形成下跌螺旋桨,残存影响值:-7.51

  2022-05-09 13:00-2022-07-12 13:00上升趋势存在反转[风险],虽然原上升趋势的支撑位(200.47)已破位,但其支撑效果尚存,原上升趋势角度: 33.1˚

  【看空】信号叠加后首先朝【目标达成】方向, 之后【反向回撤】方向

  下跌螺旋桨 + 趋势线支撑位已破位下跌信号叠加后【反向回撤率】极高,【看空】信号叠加【存续影响极小】

  下跌螺旋桨 + 趋势线支撑位已破位下跌信号叠加后【信号初始稳固度】极低,【看空】信号叠加【可信度影响极小】

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【看空信号】:下降插入线(坠落线) ➕ 趋势线上涨趋势原支撑已出现破位,猜想原支撑已变为阻力位(大周期均值回复)
✔︎ 高时效:下降插入线(坠落线) + 趋势线支撑位已破位下跌->综合量化分数: 45分 

  下降插入线(坠落线) 🔜 趋势线支撑位已破位下跌 综合量化分数:45.10 【偏空】 

  下降插入线(坠落线):中继信号,期望为继续下跌回调,其信号强度比较弱且指导意义不稳定,切不可单独作为行为信号使用

  下降插入线(坠落线):连续走出阴跌,特别是连续小阴跌信号可信度更高,开盘低开跳空,盘中价格不断走高,直至收盘收出一个阳线

  趋势线:支撑位已击穿破位,猜想持续向下下沉下跌 → 下跌 →【破位】风险信号 → 大周期均值回复

  趋势线:上涨趋势原支撑已出现破位,猜想原支撑已变为阻力位(大周期均值回复)

下降插入线(坠落线) + 趋势线支撑位已破位下跌:综合影响→ -4.90 

  🐸 下降插入线(坠落线)形态方向: 消极反向形态,对未来预期 看空 

  ⛏ 标准模型形态质量因子: 86.1分

  🕰 价格走势在2022-08-04 13:00:00至2022-08-04 13:00:00期间形成下降插入线(坠落线),残存影响值:-5.05

  2022-05-09 13:00-2022-07-12 13:00上升趋势存在反转[风险],虽然原上升趋势的支撑位(200.47)已破位,但其支撑效果尚存,原上升趋势角度: 33.1˚

  【看空】信号叠加后首先朝【目标达成】方向, 之后【反向回撤】方向

  下降插入线(坠落线) + 趋势线支撑位已破位下跌信号叠加后【反向回撤率】低,【看空】信号叠加【存续影响大】

  下降插入线(坠落线) + 趋势线支撑位已破位下跌信号叠加后【目标达成率】极低,【看空】信号叠加【存续影响极大】

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【看空信号】:看跌(高位倒锤头)流星线 ➕ 趋势线上涨趋势原支撑已出现破位,猜想原支撑已变为阻力位(大周期均值回复)
✔︎ 高时效:看跌(高位倒锤头)流星线 + 趋势线支撑位已破位下跌->综合量化分数: 47分 

  看跌(高位倒锤头)流星线 🔜 趋势线支撑位已破位下跌 综合量化分数:47.32 【中性】 

  看跌(高位倒锤头)流星线:看跌出现在上涨趋势行情中,信号属于反转类型,与看涨(低位) 倒锤头线方向相反,主区别就是出现的位置在上涨趋势中

  看跌(高位倒锤头)流星线:流星线有长上影线,是顶部反转信号,配合阻力支撑,佩波那契等其它信号可作为量化信号使用

  趋势线:支撑位已击穿破位,猜想持续向下下沉下跌 → 下跌 →【破位】风险信号 → 大周期均值回复

  趋势线:上涨趋势原支撑已出现破位,猜想原支撑已变为阻力位(大周期均值回复)

看跌(高位倒锤头)流星线 + 趋势线支撑位已破位下跌:综合影响→ -2.68 

  🐸 看跌(高位倒锤头)流星线形态方向: 消极反向形态,对未来预期 看空 

  ⛏ 标准模型形态质量因子: 67.5分

  🕰 价格走势在2022-08-02 00:00:00至2022-08-02 00:00:00期间形成看跌(高位倒锤头)流星线,残存影响值:-2.67

  2022-05-09 13:00-2022-07-12 13:00上升趋势存在反转[风险],虽然原上升趋势的支撑位(200.47)已破位,但其支撑效果尚存,原上升趋势角度: 33.1˚

  【看空】信号叠加后首先朝【反向回撤】方向,之后再次起到影响朝【目标达成】方向

  看跌(高位倒锤头)流星线 + 趋势线支撑位已破位下跌信号叠加后【反向回撤率】低,【看空】信号叠加【存续影响大】

  看跌(高位倒锤头)流星线 + 趋势线支撑位已破位下跌信号叠加后【目标达成率】低,【看空】信号叠加【存续影响大】

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【二阶组合信号】跳空缺口量化分析

向下跳空【突破】缺口➕趋势线
✔︎ 高时效向下跳空【突破】缺口➕趋势线综合量化分数:  46分 

  趋势线 🔜 突破缺口 综合量化分数:45.89 【偏空】 

向下跳空【突破】缺口:综合影响→ -4.11 

  2022-07-21 13:00形成:向下跳空【突破】缺口

  跳空突破震荡整理区间,突破【趋势线】形态

  向下跳空【突破】缺口大小:极大, 缺口强度197.1%

  突破缺口形成后,后续k已经超过14根,跳空突破趋势线关键点后, 出现【完全回踩】迹象, 但后续走势回踩幅度持续降低,缺口压制继续,短期收盘价回补缺口第一根k线低点

  突破缺口形成后,后续k已经超过14根,跳空突破趋势线关键点后, 出现【完全回踩】迹象, 但后续走势回踩幅度持续降低,缺口压制继续,短期收盘价回补缺口第一根k线低点

  收盘价(07-22:14: 214.62 )→回踩→第一根k线低点(07-20:14: 214.30 )

  收盘价(07-25:14: 219.62 )→再次回踩→第一根k线低点(07-20:14: 214.30 )

  07-25:14再次回踩幅度超过07-22:14, 缺口可信度降低

  缺口后关键走势出现回踩,但后期突破缺口影响继续压制

  2022-05-09 13:00-2022-07-12 13:00上升趋势存在反转[风险],虽然原上升趋势的支撑位(200.47)已破位,但其支撑效果尚存,原上升趋势角度: 33.1˚

  跳空后首先朝【突破反向回撤】方向,之后缺口再次起到影响朝【突破目标达成】方向

  突破后【突破反向回撤率】偏高,跳空【突破存续影响降权】

  突破后【突破目标达成率】中等,跳空【突破存续影响中等】

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上涨下跌势线分析

✔︎ 中线趋势上涨下跌:  49分 
🐸  风险信号 (看空)

✂️  2022-05-09 13:00-2022-07-12 13:00上升趋势存在反转[风险],虽然原上升趋势的支撑位(200.47)已破位,但其支撑效果尚存,原上升趋势角度: 33.1˚

  最后的上涨趋势2022-05-09 13:00至2022-07-12 13:00:存在破位迹象,后续小调整或者反转下跌

趋势动能分析
MACD等指标在趋势中【未发现】明显背离现象

阻力支撑位分析

中国国旅(sh601888)阻力支撑位图-阿布量化
✔︎ 中线趋势阻力支撑:  56分 
♞ 当前趋势下无阻力位,只有支撑位, 支撑线2条, 支撑位(173.86)距收盘距离较远,支撑效应微弱 , 支撑位(157.62)距收盘距离很远,支撑效应延迟 ,多个支撑位的 分布比较平均,层次鲜明。 
♞ 2支撑位: 173.86、157.62

  支撑价格位173.86,可信任强度96.14%,距离最后交易2022-08-12 14:00形成的收盘价格195.66相差 -11.14% 

  支撑价格位157.62,可信任强度93.31%,距离最后交易2022-08-12 14:00形成的收盘价格195.66相差 -19.44% 

中国国旅阻力支撑位图-阿布量化

中国国旅第一近支撑位: 173.86

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中国国旅阻力支撑位图-阿布量化

中国国旅第二近支撑位: 157.62

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鸡汤
刚进职场的时候遇到工作上最难的是什么?老职场人给个建议,怎么处理好?--金融老手