阿布量化系统对东风汽车(600006)短线趋势进行了趋势阶段分析、阻力支撑位分析、上涨下跌势线分析。
♛ 短线趋势多巴胺分泌量化值为: 13.6ug，市场情绪气氛: 略感兴奋
♞ 10日均线:6.93,20日均线:7.00→ 快线＜慢线
从2021-07-29至2021-09-09，共包含31个交易日，阶段股价上涨2.79%，阶段股价变动位移路程比: 1 : 28
从2021-09-09至2022-06-08，共包含172个交易日，阶段股价上涨13.40%，阶段股价变动位移路程比: 1 : 25
从2022-06-08至2022-07-29，共包含38个交易日，阶段股价下跌-30.26%，阶段股价变动位移路程比: 1 : 4，下跌趋势角度: 49.2
从2022-06-08至2022-08-12，共包含48个交易日，阶段股价下跌-34.24%，阶段股价变动位移路程比: 1 : 4
➢ 升旗形临近target支撑拐点上涨 🔜 趋势线阻力位已击穿上涨 综合量化分数:52.19 【中性】
➢ 趋势线属【短级别信号事件】升旗形属【长级别信号事件】长短周期组合信号事件, 短长事件长度比18.92%
➣ 升旗形:猜想下跌target达成后 → 上涨 → 机会信号 → 大趋势均值回复
➢ 升旗形:猜想预期下跌目标target即将达成，随后猜想强支撑来临，预期反弹上涨(均值回复)
➣ 趋势线:阻力位已击穿突破，猜想持续向上拉升上涨 → 上涨 →【突破】机会信号 → 大周期均值回复
➢ 趋势线:下跌趋势原阻力已出现突破，猜想原阻力已变为支撑位(大周期均值回复)
➢ 【已确认突破】升⚑旗形 起点:2020-12-23，突破点:2021-09-24，形态共185交易日
➣ 最小【整理】第一目标价格→(2022-09-12: 3.701 )
➢ 2022-06-08-2022-07-29下跌趋势存在反转上涨［机会］，其原下跌趋势的阻力位(5.80)已被突破［强支撑信号］，原下跌趋势角度: 49.2˚
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➢ 看涨(低位)倒锤头线 🔜 趋势线阻力位已击穿上涨 综合量化分数:50.53 【中性】
➢ 看涨(低位)倒锤头线:为初步探测信号实际上无法为短线提供决策，即短期走势几乎不受信号影响，中长线决策也须等其它量化信号确认
➣ 看涨(低位)倒锤头线:出现在下跌趋势行情中，收盘有大长上影，可阴可阳对信号强度无影响，需实体很小且几乎没有下影
➢ 趋势线:阻力位已击穿突破，猜想持续向上拉升上涨 → 上涨 →【突破】机会信号 → 大周期均值回复
➣ 趋势线:下跌趋势原阻力已出现突破，猜想原阻力已变为支撑位(大周期均值回复)
➢ 🐙 看涨(低位)倒锤头线形态方向: 积极正向形态，对未来预期 看多
➣ ⛏ 标准模型形态质量因子: 66.5分
➢ 🕰 价格走势在2022-07-22至2022-07-22期间形成看涨(低位)倒锤头线，残存影响值:2.64
➣ 2022-06-08-2022-07-29下跌趋势存在反转上涨［机会］，其原下跌趋势的阻力位(5.80)已被突破［强支撑信号］，原下跌趋势角度: 49.2˚
➢ 【看多】信号叠加后首先朝【目标达成】方向, 之后【反向回撤】方向
➣ 看涨(低位)倒锤头线 ＋ 趋势线阻力位已击穿上涨信号叠加后【反向回撤率】极高，【看多】信号叠加【存续影响极小】
➢ 看涨(低位)倒锤头线 ＋ 趋势线阻力位已击穿上涨信号叠加后【信号初始稳固度】低，【看多】信号叠加【可信度影响小】
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➢ 锤头线（锤子线） 🔜 趋势线阻力位已击穿上涨 综合量化分数:51.62 【中性】
➢ 锤头线（锤子线）:灵敏信号属频繁信号，可配合其它信号协同进行决策，叠加单针或锤头总信号强度指数递增
➣ 锤头线（锤子线）:核心收盘大长下影子，可阴可阳，阳信号强度高，需要一定大小实体或上影，否则形态进化为锤子线
➢ 趋势线:阻力位已击穿突破，猜想持续向上拉升上涨 → 上涨 →【突破】机会信号 → 大周期均值回复
➣ 趋势线:下跌趋势原阻力已出现突破，猜想原阻力已变为支撑位(大周期均值回复)
➢ 🐙 锤头线（锤子线）形态方向: 积极正向形态，对未来预期 看多
➣ ⛏ 标准模型形态质量因子: 69.3分
➢ 🕰 价格走势在2022-07-25至2022-07-25期间形成锤头线（锤子线），残存影响值:7.21
➣ 2022-06-08-2022-07-29下跌趋势存在反转上涨［机会］，其原下跌趋势的阻力位(5.80)已被突破［强支撑信号］，原下跌趋势角度: 49.2˚
➢ 【看多】信号叠加后首先朝【目标达成】方向, 之后【反向回撤】方向
➣ 锤头线（锤子线） ＋ 趋势线阻力位已击穿上涨信号叠加后【反向回撤率】高，【看多】信号叠加【存续影响小】
➢ 锤头线（锤子线） ＋ 趋势线阻力位已击穿上涨信号叠加后【信号初始稳固度】偏低，【看多】信号叠加【可信度影响降权】
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⚔️ 2022-06-08-2022-07-29下跌趋势存在反转上涨［机会］，其原下跌趋势的阻力位(5.80)已被突破［强支撑信号］，原下跌趋势角度: 49.2˚
➢ 最后的下跌趋势2022-06-08至2022-07-29：存在突破迹象，后续小反弹或者反转上涨
♘ 阻力价格位9.29，可信任强度63.96%，距离最后交易2022-08-12形成的收盘价格6.86相差 +35.40%
♞ 第一阻力位9.29价格为9.29，其通过量化计算出的可信任强度为63.96%（可信度中等）。
2022-06-28: 第一阻力位9.29进行了长时间的阻力作用。
2021-08-12: 第一阻力位9.29起到了持续的阻力作用，有效地促进了价格的回落。
2021-09-09: 第一阻力位9.29强力阻拦了上升趋势，成功阻止了价格的继续上涨。