阿布量化系统对宇通客车(600066)短线趋势进行了趋势阶段分析、阻力支撑位分析。
♛ 短线趋势多巴胺分泌量化值为: -45.1ug，市场情绪气氛: 失望紧张
♞ 10日均线:7.77,20日均线:7.88→ 快线＜慢线
从2021-08-06至2021-09-16，共包含30个交易日，阶段股价上涨0.62%，阶段股价变动位移路程比: 1 : 84
从2021-09-16至2021-11-02，共包含27个交易日，阶段股价下跌-2.40%，阶段股价变动位移路程比: 1 : 11
从2021-11-02至2021-12-08，共包含27个交易日，阶段股价上涨2.76%，阶段股价变动位移路程比: 1 : 8
从2021-08-24至2022-05-26，共包含180个交易日，阶段股价下跌-37.46%，阶段股价变动位移路程比: 1 : 6，下跌趋势角度: 56.6
从2021-12-08至2022-06-09，共包含120个交易日，阶段股价下跌-33.30%，阶段股价变动位移路程比: 1 : 5
从2022-06-09至2022-08-04，共包含41个交易日，阶段股价下跌-4.90%，阶段股价变动位移路程比: 1 : 16
从2022-08-04至2022-08-12，共包含7个交易日
➢ 【蝙蝠】形态综合量化分数:44.14 【偏空】
➣ 已完成【蝙蝠】形态起点X: 2022-02-10, 终点D: 2022-06-28, 共93交易日
➢ AB回撤位置在XA的45.8%，符合形态要求
➣ BC回撤位置在AB的53.8%，符合形态要求
➢ CD价格变动区间是BC的205.2%，符合形态要求
➣ AD价格变动区间是XA的64.2%, 偏低于标准值88.6%
➢ XABCD形态完美程度量化分数: 50.5
➢ 2022-07-04到达第❶价格目标位置8.51
➣ 2022-07-15到达第❷价格目标位置7.76
➢ AI预测: 假定反转继续，第❸价格目标位置(2022-09-01, 7.24)
➢ 谐波价格D点比B点高 ⤴，【KDJ】指标D点比B点低 ⤵️
➣ 【KDJ】谐波走势出现【常规背离 & 反转信号】背离程度57.86%，背离夹角角度69.0˚，背离程度较大
♘ 支撑价格位7.73，可信任强度57.73%，距离最后交易2022-08-12形成的收盘价格8.18相差 -5.52%
♘ 阻力价格位11.50，可信任强度99.00%，距离最后交易2022-08-12形成的收盘价格8.18相差 +40.62%
