均线量化分析图标_阿布量化

福田汽车(sh600166) 均线量化分析量化研报

站点地图
1. 均线分型量化分析
  • 空头排列(缠论:男上位 & 飞吻)

    2019-07-16至2019-12-05 慢线与快线呈空头排列, 慢线与快线接触少,无缠绕

  • 缠绕穿越(缠论:唇吻|湿吻)

    2019-12-05至2020-07-03 慢线与快线多次接触,存在上下穿越,有缠绕

  • 多头排列(缠论:女上位 & 飞吻)

    2020-07-03至2021-09-28 慢线与快线呈多头排列, 慢线与快线接触少,无缠绕

  • 空头排列(缠论:男上位 & 飞吻)

    2021-09-28至2022-08-05 慢线与快线呈空头排列, 慢线与快线接触少,无缠绕

3. 金叉死叉历史模型预测
金叉模型: 预期向下回调 

🔱  共有 3 条关键均线近期出现 金叉 

📈  多条均线基于【金叉历史模型】预测最高波峰价格的平均值: 3.517 

📝  多条均线形成金叉后走势最高价格达到: 3.250 

👎  虽然还未上涨超出预测的最高波峰价格平均值,但横盘时间过长,  预期向下回调 

金叉均线模型-量化详情

  80小时均线于(2022-05-30: 2.673)形成【金叉】基于【金叉历史模型】预测金叉后最高波峰价格: 3.383, 金叉后最高价格3.250,尚未达到预测最高波峰价格, 预期继续上涨 

  90小时均线于(2022-06-10: 2.696)形成【金叉】基于【金叉历史模型】预测金叉后最高波峰价格: 3.470, 金叉后最高价格3.250,尚未达到预测最高波峰价格, 预期继续上涨 

  100小时均线于(2022-06-16: 2.750)形成【金叉】基于【金叉历史模型】预测金叉后最高波峰价格: 3.592, 金叉后最高价格3.250,尚未达到预测最高波峰价格, 预期继续上涨 

死叉模型: 预期继续下跌 

☠️  共有 8 条关键均线近期出现 死叉 

📉  多条均线基于【死叉历史模型】预测最低波谷价格的平均值: 2.505 

📝  多条均线形成死叉后走势最低价格达到: 2.680 

👎  尚未达到预测的最低波谷价格平均值, 预期继续下跌 

死叉均线模型-量化详情

  10小时均线于(2022-08-01: 2.864)形成【死叉】基于【死叉历史模型】预测死叉后最低波谷价格: 2.628, 死叉后最低价格2.680,尚未达到预测最低波谷价格, 预期继续下跌 

  13小时均线于(2022-08-01: 2.888)形成【死叉】基于【死叉历史模型】预测死叉后最低波谷价格: 2.666, 死叉后最低价格2.680,尚未达到预测最低波谷价格, 预期继续下跌 

  21小时均线于(2022-08-01: 2.909)形成【死叉】基于【死叉历史模型】预测死叉后最低波谷价格: 2.671, 死叉后最低价格2.680,尚未达到预测最低波谷价格, 预期继续下跌 

  30小时均线于(2022-08-01: 2.905)形成【死叉】基于【死叉历史模型】预测死叉后最低波谷价格: 2.608, 死叉后最低价格2.680,尚未达到预测最低波谷价格, 预期继续下跌 

  34小时均线于(2022-08-01: 2.889)形成【死叉】基于【死叉历史模型】预测死叉后最低波谷价格: 2.564, 死叉后最低价格2.680,尚未达到预测最低波谷价格, 预期继续下跌 

  40小时均线于(2022-08-01: 2.866)形成【死叉】基于【死叉历史模型】预测死叉后最低波谷价格: 2.511, 死叉后最低价格2.680,尚未达到预测最低波谷价格, 预期继续下跌 

  45小时均线于(2022-08-01: 2.854)形成【死叉】基于【死叉历史模型】预测死叉后最低波谷价格: 2.454, 死叉后最低价格2.680,尚未达到预测最低波谷价格, 预期继续下跌 

  70小时均线于(2022-08-11: 2.749)形成【死叉】基于【死叉历史模型】预测死叉后最低波谷价格: 2.222, 死叉后最低价格2.730,尚未达到预测最低波谷价格, 预期继续下跌 

鸡汤
凡夫俗子的情怀,不过就在赏于花花草草之间,闲来无事喝喝茶,找些快乐。在自己的世界里,天地共存,山水相依,构成万物和谐的自然之美。--金融老手