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华域汽车(sh600741) 长线趋势量化研报

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阿布量化系统对华域汽车(600741)长线趋势进行了趋势阶段分析阻力支撑位分析

趋势阶段分析

日 K     2019.08.07-2022.08.12
长线趋势趋势阶段量化

  长线趋势多巴胺分泌量化值为: 1.2ug,市场情绪气氛:  略感兴奋 

  30日均线:21.31,60日均线:22.12→ 快线<慢线 

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  • 上涨趋势

    从2019-08-07至2019-10-23,共包含50个交易日,阶段股价上涨12.22%,阶段股价变动位移路程比: 1 : 7

  • A字形走势

    从2019-10-23至2020-03-27,共包含106个交易日,阶段股价下跌-0.72%,阶段股价变动位移路程比: 1 : 271

  • V字形走势

    从2020-03-27至2020-05-11,共包含28个交易日,阶段股价上涨4.31%,阶段股价变动位移路程比: 1 : 14

  • VA字形走势

    从2020-05-11至2020-07-24,共包含53个交易日,阶段股价下跌-7.97%,阶段股价变动位移路程比: 1 : 13

  • 上涨趋势

    从2020-07-24至2020-11-06,共包含70个交易日,阶段股价上涨56.83%,阶段股价变动位移路程比: 1 : 2

  • V字形走势

    从2020-11-06至2021-01-12,共包含47个交易日,阶段股价下跌-6.78%,阶段股价变动位移路程比: 1 : 12

  • V字形走势

    从2021-04-20至2021-06-25,共包含45个交易日,阶段股价下跌-3.69%,阶段股价变动位移路程比: 1 : 21

  • 高阶次要趋势-下跌趋势

    从2020-11-06至2021-10-21,共包含232个交易日,阶段股价下跌-22.37%,阶段股价变动位移路程比: 1 : 18,下跌趋势角度: 48.8

  • V字形走势

    从2021-07-29至2021-10-22,共包含55个交易日,阶段股价上涨32.48%,阶段股价变动位移路程比: 1 : 3

  • 上涨趋势

    从2021-10-22至2022-01-18,共包含62个交易日,阶段股价上涨12.09%,阶段股价变动位移路程比: 1 : 10

  • 高阶主要趋势-下跌趋势

    从2020-11-06至2022-06-13,共包含387个交易日,阶段股价下跌-32.65%,阶段股价变动位移路程比: 1 : 22,下跌趋势角度: 23.2

  • A字形走势

    从2022-04-26至2022-08-12,共包含75个交易日,阶段股价上涨19.09%,阶段股价变动位移路程比: 1 : 8

【二阶组合信号】特征交织量化分析

【看多交织】:头肩底猜想突破点临近,临近关键阻力位,预期拉升突破上涨 ➕ 升旗形猜想预期下跌目标target即将达成,随后猜想强支撑来临,预期反弹上涨(均值回复)
✔︎ 高时效:头肩底临近阻力猜想转换支撑上涨 + 升旗形临近target支撑拐点上涨->综合量化分数: 52分 

  头肩底临近阻力猜想转换支撑上涨 🔜 升旗形临近target支撑拐点上涨 综合量化分数:51.93 【中性】 

  头肩底属【中级别信号事件】升旗形属【长级别信号事件】中长周期组合信号事件,中长事件长度比65.10%

  头肩底:猜想临近关键阻力位突破点 → 临近拐点上涨 → 机会信号 → 大趋势均值回复

  头肩底:猜想突破点临近,临近关键阻力位,预期拉升突破上涨

  升旗形:猜想下跌target达成后 → 上涨 → 机会信号 → 大趋势均值回复

  升旗形:猜想预期下跌目标target即将达成,随后猜想强支撑来临,预期反弹上涨(均值回复)

头肩底临近阻力猜想转换支撑上涨 + 升旗形临近target支撑拐点上涨:综合影响→ +1.93 

  【未确认突破,预测即将形成突破】头肩底起点:2021-12-08, 预测突破点:2022-10-03,形态共202交易日

  最小【反转】第一目标价格→(2022-11-11: 35.41 )

  【已确认突破】升⚑旗形 起点:2021-01-12,突破点:2022-01-27,形态共255交易日

  最小【整理】第一目标价格→(2022-09-12: 15.03 )

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【二阶组合信号】K线多维量化分析

【看多信号】:多方炮 ➕ 升旗形猜想预期下跌目标target即将达成,随后猜想强支撑来临,预期反弹上涨(均值回复)
✔︎ 高时效:多方炮 + 升旗形临近target支撑拐点上涨->综合量化分数: 58分 

  多方炮 🔜 升旗形临近target支撑拐点上涨 综合量化分数:58.12 【偏多】 

  多方炮:由于多方炮是强中继信号,可做为向上加仓的信号,长线建仓可再参考其它量化信号

  多方炮:炮台:3根排列向右上方倾斜,走势一天比一天抬高, 猜想有一波不错的上涨行情

  升旗形:猜想下跌target达成后 → 上涨 → 机会信号 → 大趋势均值回复

  升旗形:猜想预期下跌目标target即将达成,随后猜想强支撑来临,预期反弹上涨(均值回复)

多方炮 + 升旗形临近target支撑拐点上涨:综合影响→ +8.12 

  🐙 多方炮形态方向: 积极正向形态,对未来预期 看多 

  ⛏ 标准模型形态质量因子: 68.7分

  🕰 价格走势在2022-07-27至2022-07-29期间形成多方炮,残存影响值:7.21

  【已确认突破】升⚑旗形 起点:2021-01-12,突破点:2022-01-27,形态共255交易日

  最小【整理】第一目标价格→(2022-09-12: 15.03 )

  【看多】信号叠加后首先朝【反向回撤】方向,之后再次起到影响朝【目标达成】方向

  多方炮 + 升旗形临近target支撑拐点上涨信号叠加后【反向回撤率】极低,【看多】信号叠加【存续影响极大】

  多方炮 + 升旗形临近target支撑拐点上涨信号叠加后【目标达成率】极低,【看多】信号叠加【存续影响极大】

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突破反转与中继整理分析

头肩底
Ⓗ 头肩底 ⍺:综合量化分数:  49分 

  头肩底综合量化分数: 49.20 【中性】 

  【未确认突破,预测即将形成突破】头肩底起点:2021-12-08, 预测突破点:2022-10-03,形态共202交易日

  【支撑】连续作用在→【②左肩低】→【④头低】→【⑥右肩低】

  AI智能:市场信心【提振】预测将在2022-10-03突破左右肩提供的颈线

  颈线向上倾斜角度【较大】,【右肩】大幅度高于【左肩】, 反转向上可信度以及持续性【极高】

  最小反转涨幅→𝐇: 5.65 (头部与颈线垂直距离)

  【仅预测突破】最后价格:20.43与预测突破价格:29.76→【空间较大】后续最小【反转】第一目标价格→(2022-11-11: 35.41 )

✪ 头肩底已确认【 买点 】分析

  【买0】下跌趋势线在→(2022-09-16: 26.84 )被突破,反转趋势形成

  【买0】趋势突破后的走势再次回到趋势线下方,对后续走势将提供一定【向下阻力】

AI智能预测: 大数据预测【 买点 】分析

  AI智能【预测买1】: 激进型 买点 →(2022-10-03: 29.76 )预测突破

  AI智能【预测买2】: 保守型 买点 →(2022-10-17: 30.29 )预测突破后的【回抽确认】

  AI智能【预测第一最小【反转】目标价格】: 突破后1𝐇→(2022-11-11: 35.41 )

升⚑旗形
Ⓗ 升⚑旗形 ⍺:综合量化分数:  42分 

  升⚑旗形综合量化分数: 41.59 【强烈看空】 

  【已确认突破】升⚑旗形 起点:2021-01-12,突破点:2022-01-27,形态共255交易日

  走势型态象一面挂在旗杆顶上的旗帜, 强中继整理形态

  支撑位【②④⑥⑧】波动逐渐走高,构成【旗形】上平行线

  阻力位【③⑤⑦⑨】波动逐渐走高,构成【旗形】下平行线

  旗帜形状是一个向上倾斜的平行四边形, 阻力支撑线基本保持平行

  升旗形虽然低点抬高速度快,但创新高幅度有限,升旗过程中指标出现【顶背离】

  最小中继整理跌幅→𝐇: 13.34 (𝐇旗杆的长度:旗杆起点→顶点)

  【已确认突破】最后价格:20.43与最小【整理】第一目标价格→(2022-09-12: 15.03 )相较: 下跌空间【中等】

✪ 升⚑旗形已确认【 卖点】分析

  【卖1】: 激进型 卖点→(2022-01-27: 28.37 )形成突破升⚑旗形【整理】形态

AI智能预测: 大数据预测【 卖点】分析

  AI智能【预测第一最小【整理】目标价格】: 突破后1𝐇→(2022-09-12: 15.03 )

阻力支撑位分析

华域汽车(sh600741)阻力支撑位图-阿布量化
✔︎ 长线趋势阻力支撑:  49分 
♞ 当前趋势下支撑位的数量多于阻力位数量, 阻力2条, 阻力位(20.26) 临近被突破 , 其是近期趋势向下跌破刚刚形成 距最后收盘只有+-0.82% , 阻力位(31.28)距收盘距离很远,阻力效应滞后 , 两个阻力位的 分布十分离散。  支撑线1条, 支撑位(18.50)距收盘距离适中,支撑效应明显
♞ 1支撑位: 18.50

  支撑价格位18.50,可信任强度93.88%,距离最后交易2022-08-12形成的收盘价格20.43相差 -9.44% 

♞ 2阻力位: 20.26、31.28

  阻力价格位20.26,可信任强度69.74%,距离最后交易2022-08-12形成的收盘价格20.43相差 -0.82% 

  阻力价格位31.28,可信任强度80.94%,距离最后交易2022-08-12形成的收盘价格20.43相差 +53.13% 

华域汽车阻力支撑位图-阿布量化

华域汽车第一近支撑位: 18.50

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华域汽车阻力支撑位图-阿布量化

华域汽车第一近阻力位: 20.26

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华域汽车阻力支撑位图-阿布量化

华域汽车阻力位: 31.28

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阿布量化系统对华域汽车(600741)长线趋势进行了趋势阶段分析阻力支撑位分析

鸡汤
如果不能有效监管期指和解决股市和期指两个市场的不对称性,救市只会是越救越跌。国家队用拉升股票来救市,意图和动作在明面,而空头通过打压股市和期指来获利,且打压动作极为隐蔽和凶悍。所以如果不从根本解决问题,国家为救市投入再多的资金,我们看到护盘的成果在短短两天就给断送了。--金融老手