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中航沈飞(sh600760) 短线趋势量化研报

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阿布量化系统对中航沈飞(600760)短线趋势进行了趋势阶段分析阻力支撑位分析上涨下跌势线分析

趋势阶段分析

日 K     2021.07.30-2022.08.12
短线趋势趋势阶段量化

  短线趋势多巴胺分泌量化值为: -22.6ug,市场情绪气氛:  略感失望 

  10日均线:64.56,20日均线:61.81→ 快线>慢线 

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  • AV字形走势

    从2021-07-30至2021-11-02,共包含61个交易日,阶段股价上涨17.25%,阶段股价变动位移路程比: 1 : 8

  • 高阶主要趋势-下跌趋势

    从2021-08-31至2022-05-09,共包含162个交易日,阶段股价下跌-34.00%,阶段股价变动位移路程比: 1 : 10,下跌趋势角度: 49.5

  • V字形走势

    从2022-03-25至2022-05-12,共包含30个交易日,阶段股价下跌-5.32%,阶段股价变动位移路程比: 1 : 14

  • A字形走势

    从2022-06-22至2022-07-22,共包含23个交易日,阶段股价上涨4.06%,阶段股价变动位移路程比: 1 : 10

  • 高阶次要趋势-上涨趋势

    从2022-04-26至2022-08-12,共包含75个交易日,阶段股价上涨44.07%,阶段股价变动位移路程比: 1 : 3,上涨趋势角度: 33.0

【二阶组合信号】特征交织量化分析

【看多交织】:降旗形猜想突破点临近,临近关键阻力位,预期拉升突破上涨 ➕ 波浪理论即将到达C点,猜想随后C点击穿突破, 下跌5浪延续反弹趋势,猜想持续蓄力反弹abc上涨方向(大周期趋势均值回复后小周期持续趋势跟踪)
✔︎ 高时效:降旗形临近阻力猜想转换支撑上涨 + 波浪理论临近C点后续突破C上涨->综合量化分数: 62分 

  降旗形临近阻力猜想转换支撑上涨 🔜 波浪理论临近C点后续突破C上涨 综合量化分数:61.56 【偏多】 

  波浪理论属【中级别信号事件】降旗形属【长级别信号事件】中长周期组合信号事件,中长事件长度比37.22%

  降旗形:猜想临近关键阻力位突破点 → 临近拐点上涨 → 机会信号 → 大趋势均值回复

  降旗形:猜想突破点临近,临近关键阻力位,预期拉升突破上涨

  波浪理论:临近C点,猜想击穿突破c点后继续上涨 → 上涨 → 机会信号 → 小趋势跟踪

  波浪理论:即将到达C点,猜想随后C点击穿突破, 下跌5浪延续反弹趋势,猜想持续蓄力反弹abc上涨方向(大周期趋势均值回复后小周期持续趋势跟踪)

降旗形临近阻力猜想转换支撑上涨 + 波浪理论临近C点后续突破C上涨:综合影响→ +11.56 

  【未确认突破,预测即将形成突破】降⚑旗形起点:2020-02-03, 预测突破点:2022-08-15,形态共619交易日

  最小【整理】第一目标价格→(2023-02-02: 138.20 )

  3浪价格下跌最多,3浪延续时间最长

  3浪价格下跌最多:中小幅提高大趋势继续下跌概率

  3浪延续时间最长:中小幅提高大趋势继续下跌概率

  ['回调abc识别为:  【锯齿型调整浪】 ', '锯齿型:子浪535结构 ⓑ点振幅较小,ⓒ点继续发力远超ⓐ点结束位置']

  🌊 【波浪理论】5浪接近关键价位 更多详情 → 👉点击跳转相关>
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【看多交织】:谐波伽利已到达d点:猜想c下行到达d点后报复性拉升上涨(均值回复) ➕ 波浪理论即将到达C点,猜想随后C点击穿突破, 下跌5浪延续反弹趋势,猜想持续蓄力反弹abc上涨方向(大周期趋势均值回复后小周期持续趋势跟踪)
✔︎ 高时效:谐波伽利d拐点上涨支撑 + 波浪理论临近C点后续突破C上涨->综合量化分数: 61分 

  谐波伽利d拐点上涨支撑 🔜 波浪理论临近C点后续突破C上涨 综合量化分数:61.44 【偏多】 

  波浪理论属【中级别信号事件】谐波伽利属【长级别信号事件】中长周期组合信号事件,中长事件长度比50.77%

  谐波伽利:c下跌到达d:猜想拉升 → 上涨 →【拐点】强支撑临近 → 大趋势均值回复

  谐波伽利:已到达d点:猜想c下行到达d点后报复性拉升上涨(均值回复)

  波浪理论:临近C点,猜想击穿突破c点后继续上涨 → 上涨 → 机会信号 → 小趋势跟踪

  波浪理论:即将到达C点,猜想随后C点击穿突破, 下跌5浪延续反弹趋势,猜想持续蓄力反弹abc上涨方向(大周期趋势均值回复后小周期持续趋势跟踪)

谐波伽利d拐点上涨支撑 + 波浪理论临近C点后续突破C上涨:综合影响→ +11.44 

  已完成【伽利】形态起点X: 2020-06-15, 终点D: 2022-04-26, 共453交易日

  XABCD形态完美程度量化分数: 84.0

  3浪价格下跌最多,3浪延续时间最长

  3浪价格下跌最多:中小幅提高大趋势继续下跌概率

  3浪延续时间最长:中小幅提高大趋势继续下跌概率

  ['回调abc识别为:  【锯齿型调整浪】 ', '锯齿型:子浪535结构 ⓑ点振幅较小,ⓒ点继续发力远超ⓐ点结束位置']

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【二阶组合信号】K线多维量化分析

【看空信号】:看跌(高位倒锤头)流星线 ➕ 波浪理论猜想上涨浪5已形成,猜想后续形成回调abc下跌(均值回复)
✔︎ 高时效:看跌(高位倒锤头)流星线 + 波浪理论上涨浪:浪5回调拐点->综合量化分数: 47分 

  看跌(高位倒锤头)流星线 🔜 波浪理论上涨浪:浪5回调拐点 综合量化分数:46.55 【中性】 

  看跌(高位倒锤头)流星线:看跌出现在上涨趋势行情中,信号属于反转类型,与看涨(低位) 倒锤头线方向相反,主区别就是出现的位置在上涨趋势中

  看跌(高位倒锤头)流星线:流星线有长上影线,是顶部反转信号,配合阻力支撑,佩波那契等其它信号可作为量化信号使用

  波浪理论:猜想止涨 → 下跌 →【拐点】浪5已完成 → 大趋势均值回复

  波浪理论:猜想上涨浪5已形成,猜想后续形成回调abc下跌(均值回复)

看跌(高位倒锤头)流星线 + 波浪理论上涨浪:浪5回调拐点:综合影响→ -3.45 

  🐸 看跌(高位倒锤头)流星线形态方向: 消极反向形态,对未来预期 看空 

  ⛏ 标准模型形态质量因子: 67.2分

  🕰 价格走势在2022-08-10至2022-08-10期间形成看跌(高位倒锤头)流星线,残存影响值:-8.16

  1浪价格上涨最多,3浪延续时间最长

  1浪价格上涨最多:小幅提高大趋势继续上涨概率

  3浪延续时间最长:中小幅提高大趋势继续上涨概率

  【看空】信号叠加后首先朝【反向回撤】方向,之后再次起到影响朝【目标达成】方向

  看跌(高位倒锤头)流星线 + 波浪理论上涨浪:浪5回调拐点信号叠加后【反向回撤率】偏高,【看空】信号叠加【存续影响降权】

  看跌(高位倒锤头)流星线 + 波浪理论上涨浪:浪5回调拐点信号叠加后【信号初始稳固度】中等,【看空】信号叠加【可信度影响中等】

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波浪理论分析(上涨5浪模型匹配)

1. 驱动浪 & 调整浪 综合量化分析
✔︎ 上涨5浪综合量化分数:  49分 

  5浪综合量化分数: 49.17 【中性】 

  目前回调位置在a点之前,向下回调空间比较大,且回调时间较长,谨慎做多

  高概率大级别循环上涨浪被破坏,反转向下(突破5浪起点)概率50.61%

上涨驱动浪量化分析

  1浪价格上涨最多,3浪延续时间最长

  1浪价格上涨最多:小幅提高大趋势继续上涨概率

  3浪延续时间最长:中小幅提高大趋势继续上涨概率

上涨驱动浪动能分析

  第一驱动浪【动能】:✈️ 101.34%, 是3个上涨浪中【最强】动能

  第三驱动浪【动能】:🚙 41.69%, 是3个上涨浪中【中等】动能

  第五驱动浪【动能】:🛵 38.40%, 是3个上涨浪中【最弱】动能

  第一, 三, 五浪上涨动能逐渐【衰弱变小】,趋势呈现不稳迹象

  MACD走势未出现明显背离

  RSI走势未出现明显背离

  KDJ走势未出现明显背离

2. AI大数据预测:大级别循环浪
2.1 大趋势循环浪AI大数据预测

  大趋势走坏(跌破5浪起点位置)概率50.61%

  大趋势循环浪继续向上概率49.39%

2.2 大数据匹配:采样循环浪继续向上样本聚类3簇

  循环浪继续向上【最高】位置(2023-04-17, 91.53),匹配聚类样本比例22.35%, 可能性概率11.04%

  循环浪继续向上【平均值】位置(2023-03-03, 82.17),匹配聚类样本比例54.75%, 可能性概率27.04%

  循环浪继续向上【最低】位置(2023-01-20, 72.81),匹配聚类样本比例22.90%, 可能性概率11.31%

波浪理论分析(下跌5浪模型匹配)

1. 驱动浪 & 调整浪 综合量化分析
✔︎ 下跌5浪综合量化分数:  53分 

  5浪综合量化分数: 53.03 【中性】 

  目前回调位置大于b点小于c点,回调获利空间虽存在,但可操作时间比较短

  高概率大级别循环下跌浪被破坏,反转向上(突破5浪起点)概率50.65%

下跌驱动浪量化分析

  3浪价格下跌最多,3浪延续时间最长

  3浪价格下跌最多:中小幅提高大趋势继续下跌概率

  3浪延续时间最长:中小幅提高大趋势继续下跌概率

上涨调整浪量化分析

  回调abc识别为:  【锯齿型调整浪】 

  回撤幅度【远远大于】标准锯齿型调整浪, 回调c浪位置大于1浪小于2浪,大趋势走势变强【向上】,后市看多

  锯齿型:子浪535结构 ⓑ点振幅较小,ⓒ点继续发力远超ⓐ点结束位置

  c.1: 当前c浪回调位置(2022-08-11, 67.87),仍然有回调空间

   c.2: 【预测】c浪最终回调位置(2022-09-20, 76.78) 

下跌驱动浪动能分析

  第一驱动浪【动能】:🛵 42.26%, 是3个下跌浪中【最弱】动能

  第三驱动浪【动能】:🚙 54.83%, 是3个下跌浪中【中等】动能

  第五驱动浪【动能】:✈️ 97.09%, 是3个下跌浪中【最强】动能

  第一, 三, 五浪下跌动能逐渐【增强变大】,趋势不断加固

  第一, 三驱动浪端点:【MACD】走势出现【常规背离 & 反转信号】背离程度67.65%,背离夹角角度62.5˚,背离程度较大

  RSI走势未出现明显背离

  KDJ走势未出现明显背离

  第三,五驱动浪动能呈现递进增强,走势出现【中继】,中继程度较大

2. AI大数据预测:大级别循环浪
2.1 大趋势循环浪AI大数据预测

  大趋势反转(突破5浪起点位置)概率50.65%

  大趋势循环浪继续向下概率49.35%

2.2 大数据匹配:采样循环浪继续向下样本聚类3簇

  循环浪继续向下【最低】位置(2023-09-01, 24.69),匹配聚类样本比例22.33%, 可能性概率11.02%

  循环浪继续向下【平均值】位置(2023-06-28, 39.09),匹配聚类样本比例54.75%, 可能性概率27.02%

  循环浪继续向下【最高】位置(2023-04-24, 53.48),匹配聚类样本比例22.92%, 可能性概率11.31%

上涨下跌势线分析

✔︎ 短线趋势上涨下跌:  54分 
📈 上涨走势AI预测(假定趋势完全稳定)

  预测:2022-09-02,【后劲十足】稳定目前上涨趋势的前提下,预测价格:71.01

  预测:2022-09-21,【试探支撑】稳定目前上涨趋势的前提下,预测价格:67.36

  预测:2022-11-02,【继续上扬】稳定目前上涨趋势的前提下,预测价格:80.37

上涨延续趋势量化分析

  延续前期上涨趋势提供的关键价格位有1个:60.82,将对后续走势提供一定支撑

  在最后的上升阶段2022-04-26至2022-08-12存在 持续未破位的支撑位 ,支撑价格60.82,支撑可信任强度65.28%,其距离最后价格66.10相差 -7.99% 

趋势动能分析
MACD等指标在趋势中【未发现】明显背离现象

阻力支撑位分析

中航沈飞(sh600760)阻力支撑位图-阿布量化
✔︎ 短线趋势阻力支撑:  49分 
♞ 当前趋势下阻力位和支撑位的数量相同, 阻力2条, 阻力位(66.33) 即将被上攻突破  , 阻力位(78.33)距收盘距离较远,阻力效应微弱 , 两个阻力位的 分布比较离散,相互增强效果不明显。  支撑线2条, 支撑位(61.66)距收盘距离适中,支撑效应明显 , 支撑位(48.87)距收盘距离很远,支撑效应延迟 ,两个支撑位的 分布比较离散,相互增强效果不明显。 
♞ 2支撑位: 61.66、48.87

  支撑价格位61.66,可信任强度71.23%,距离最后交易2022-08-12形成的收盘价格66.10相差 -6.71% 

  支撑价格位48.87,可信任强度57.15%,距离最后交易2022-08-12形成的收盘价格66.10相差 -26.06% 

♞ 2阻力位: 66.33、78.33

  阻力价格位66.33,可信任强度57.14%,距离最后交易2022-08-12形成的收盘价格66.10相差 +0.34% 

  阻力价格位78.33,可信任强度76.09%,距离最后交易2022-08-12形成的收盘价格66.10相差 +18.50% 

中航沈飞阻力支撑位图-阿布量化

中航沈飞第一近支撑位: 61.66

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中航沈飞阻力支撑位图-阿布量化

中航沈飞阻力位: 48.87

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中航沈飞阻力支撑位图-阿布量化

中航沈飞第一近阻力位: 66.33

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中航沈飞阻力支撑位图-阿布量化

中航沈飞阻力位: 78.33

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阿布量化系统对中航沈飞(600760)短线趋势进行了趋势阶段分析阻力支撑位分析上涨下跌势线分析

鸡汤
我们应该把交易当做作人生旅途的一部分,不要太在乎目的地,重要的是欣赏沿途的风景。只有这样,你才能感受到云淡风轻的惬意,才能从交易中体会到真正的快乐。--金融老手