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中国国航(sh601111) 长线趋势量化研报
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阿布量化系统对中国国航(601111)长线趋势进行了趋势阶段分析、阻力支撑位分析。

趋势阶段分析
日 K     2019.08.09-2022.08.12
长线趋势趋势阶段量化

♛  长线趋势多巴胺分泌量化值为: -2.5ug，市场情绪气氛:  略感失望 

♞  30日均线:10.05,60日均线:9.94→ 快线＞慢线 

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  • A字形走势

    从2019-08-09至2020-02-04，共包含115个交易日，阶段股价下跌-3.85%，阶段股价变动位移路程比: 1 : 43

  • V字形走势

    从2020-02-04至2020-07-31，共包含122个交易日，阶段股价下跌-2.85%，阶段股价变动位移路程比: 1 : 78

  • M字形走势

    从2020-07-31至2021-01-11，共包含110个交易日，阶段股价上涨2.62%，阶段股价变动位移路程比: 1 : 59

  • 高阶次要趋势-上涨趋势

    从2020-05-25至2021-06-15，共包含257个交易日，阶段股价上涨31.74%，阶段股价变动位移路程比: 1 : 12，上涨趋势角度: 29.9

  • AV字形走势

    从2021-01-11至2021-10-14，共包含182个交易日，阶段股价上涨26.55%，阶段股价变动位移路程比: 1 : 11

  • M字形走势

    从2021-12-20至2022-05-19，共包含98个交易日，阶段股价上涨6.22%，阶段股价变动位移路程比: 1 : 35

  • 高阶主要趋势-上涨趋势

    从2021-08-06至2022-08-05，共包含242个交易日，阶段股价上涨50.30%，阶段股价变动位移路程比: 1 : 9，上涨趋势角度: 26.9

  • A字形走势

    从2022-05-19至2022-08-12，共包含61个交易日，阶段股价上涨19.11%，阶段股价变动位移路程比: 1 : 5

阻力支撑位分析
中国国航(sh601111)阻力支撑位图-阿布量化
✔︎ 长线趋势阻力支撑:  52分 
♞ 当前趋势下阻力位的数量多于支撑位数量， 阻力1条， 阻力位(10.44)距收盘距离适中，阻力效应明显 ， 支撑线3条， 支撑位(9.22)支撑效应清晰 ， 支撑位(8.08)距收盘距离很远，支撑效应延迟 ， 支撑位(6.36)距收盘距离很远，支撑效应延迟 ，多个支撑位的 分布十分离散。 
♞ 3支撑位: 9.22、8.08、6.36

♘  支撑价格位9.22，可信任强度63.54%，距离最后交易2022-08-12形成的收盘价格10.01相差 -7.87% 

♘  支撑价格位8.08，可信任强度71.53%，距离最后交易2022-08-12形成的收盘价格10.01相差 -19.23% 

♘  支撑价格位6.36，可信任强度97.33%，距离最后交易2022-08-12形成的收盘价格10.01相差 -36.47% 

♞ 1阻力位: 10.44

♘  阻力价格位10.44，可信任强度70.67%，距离最后交易2022-08-12形成的收盘价格10.01相差 +4.30% 

中国国航阻力支撑位图-阿布量化

中国国航第一近支撑位: 9.22

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中国国航阻力支撑位图-阿布量化

中国国航阻力位: 6.36

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中国国航阻力支撑位图-阿布量化

中国国航阻力位: 8.08

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中国国航阻力支撑位图-阿布量化

中国国航第一近阻力位: 10.44

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阿布量化系统对中国国航(601111)长线趋势进行了趋势阶段分析、阻力支撑位分析。

鸡汤
生意人的账簿，记录收入与支出，两数相减，便是盈利。人生的账簿，记录爱与被爱，两数相加，就是成就。朋友终有离散，生命亦有循环。金钱无数宅数千，奈何你也带不过那鬼门关。--金融老手