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中国国航(sh601111) 中线趋势量化研报

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阿布量化系统对中国国航(601111)中线趋势进行了趋势阶段分析阻力支撑位分析

趋势阶段分析

日 K     2020.07.31-2022.08.12
中线趋势趋势阶段量化

  中线趋势多巴胺分泌量化值为: -18.4ug,市场情绪气氛:  略感失望 

  20日均线:9.89,60日均线:9.94→ 快线<慢线 

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  • M字形走势

    从2020-07-31至2020-12-22,共包含97个交易日,阶段股价上涨5.70%,阶段股价变动位移路程比: 1 : 23

  • 上涨趋势

    从2020-12-22至2021-03-22,共包含59个交易日,阶段股价上涨29.13%,阶段股价变动位移路程比: 1 : 3

  • V字形走势

    从2021-03-22至2021-05-26,共包含44个交易日,阶段股价下跌-2.62%,阶段股价变动位移路程比: 1 : 26

  • 下跌趋势

    从2021-05-26至2021-09-29,共包含88个交易日,阶段股价下跌-20.47%,阶段股价变动位移路程比: 1 : 5

  • M字形走势

    从2021-11-29至2022-05-19,共包含113个交易日,阶段股价上涨10.44%,阶段股价变动位移路程比: 1 : 23

  • 高阶主要趋势-上涨趋势

    从2021-08-06至2022-08-05,共包含242个交易日,阶段股价上涨50.30%,阶段股价变动位移路程比: 1 : 9,上涨趋势角度: 26.9

  • A字形走势

    从2022-05-19至2022-08-12,共包含61个交易日,阶段股价上涨19.11%,阶段股价变动位移路程比: 1 : 5

谐波理论分析

阻力支撑位分析

中国国航(sh601111)阻力支撑位图-阿布量化
✔︎ 中线趋势阻力支撑:  51分 
♞ 当前趋势下阻力位的数量多于支撑位数量, 阻力1条, 阻力(11.03)阻力效应清晰 , 支撑线2条, 支撑位(8.27)距收盘距离很远,支撑效应延迟 , 支撑位(6.55)距收盘距离很远,支撑效应延迟 ,多个支撑位的 分布十分离散。 
♞ 2支撑位: 8.27、6.55

  支撑价格位8.27,可信任强度92.35%,距离最后交易2022-08-12形成的收盘价格10.01相差 -17.41% 

  支撑价格位6.55,可信任强度80.61%,距离最后交易2022-08-12形成的收盘价格10.01相差 -34.52% 

♞ 1阻力位: 11.03

  阻力价格位11.03,可信任强度59.85%,距离最后交易2022-08-12形成的收盘价格10.01相差 +10.19% 

中国国航阻力支撑位图-阿布量化

中国国航第一近支撑位: 8.27

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中国国航阻力支撑位图-阿布量化

中国国航阻力位: 6.55

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中国国航阻力支撑位图-阿布量化

中国国航第一近阻力位: 11.03

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阿布量化系统对中国国航(601111)中线趋势进行了趋势阶段分析阻力支撑位分析

鸡汤
只要不是我觉到、悟到的,你给不了我,给了我也拿不住,叶晓明他们就是例子。只有我自己觉到、悟到的,我才有可能做到,我能做到的才是我的。--《遥远的救世主》