阿布量化系统对中航机电(002013)长线趋势进行了趋势阶段分析、阻力支撑位分析。
♛ 长线趋势多巴胺分泌量化值为: 2.9ug，市场情绪气氛: 略感兴奋
♞ 30日均线:12.02,60日均线:11.75→ 快线＞慢线
从2019-08-15至2020-02-03，共包含110个交易日，阶段股价上涨0.40%，阶段股价变动位移路程比: 1 : 313
从2020-03-13至2020-06-15，共包含63个交易日，阶段股价下跌-6.69%，阶段股价变动位移路程比: 1 : 14
从2020-02-03至2021-03-24，共包含280个交易日，阶段股价上涨59.27%，阶段股价变动位移路程比: 1 : 11，上涨趋势角度: 40.7
从2020-08-26至2021-03-25，共包含140个交易日，阶段股价上涨6.02%，阶段股价变动位移路程比: 1 : 58
从2021-03-25至2021-07-02，共包含67个交易日，阶段股价下跌-1.32%，阶段股价变动位移路程比: 1 : 67
从2020-02-03至2022-01-26，共包含487个交易日，阶段股价上涨91.97%，阶段股价变动位移路程比: 1 : 11，上涨趋势角度: 25.1
从2021-12-30至2022-04-26，共包含76个交易日，阶段股价下跌-75.13%，阶段股价变动位移路程比: 1 : 2
从2022-04-26至2022-08-12，共包含65个交易日，阶段股价上涨41.23%，阶段股价变动位移路程比: 1 : 3
➢ 降🚩楔型综合量化分数: 50.54 【中性】
➣ 【已确认突破】降🚩楔型 起点:2020-02-03，突破点:2021-07-08，形态共351交易日
➢ 楔型与旗形主要区别，不再是两条平行线了，有交合点
➣ 降楔型：阻力位【②④⑥】不断走低，但对比下边下跌速度快，构成【楔型】快线
➢ 降楔型：支撑位【③⑤⑦】不断走低，且对比上边下跌速度慢，构成【楔型】慢线
➣ 降楔型虽然高点降落速度快，但创新低幅度有限，降楔过程中指标出现【底背离】
➢ 最小中继整理涨幅→𝐇: 7.48 (𝐇楔型旗杆的长度:楔型起点→顶点)
➣ 【已达成】最小【整理】第一目标价格→(2021-12-03: 17.11 ), 后续继续【整理】上涨动力依然存在，上涨空间适中
➢ 【买1】: 激进型 买点 →(2021-07-08: 9.63 )形成突破降🚩楔型【整理】形态
♘ 支撑价格位8.99，可信任强度94.37%，距离最后交易2022-08-12形成的收盘价格12.28相差 -26.79%
♘ 支撑价格位6.31，可信任强度94.81%，距离最后交易2022-08-12形成的收盘价格12.28相差 -48.63%
♘ 阻力价格位12.55，可信任强度45.18%，距离最后交易2022-08-12形成的收盘价格12.28相差 +2.18%
