均线量化分析图标_阿布量化

比亚迪(sz002594) 均线量化分析量化研报

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1. 均线分型量化分析
  • 空头排列(缠论:男上位 & 飞吻)

    2019-07-16至2019-12-24 慢线与快线呈空头排列, 慢线与快线接触少,无缠绕

  • 缠绕穿越(缠论:唇吻|湿吻)

    2019-12-24至2020-06-02 慢线与快线多次接触,存在上下穿越,有缠绕

  • 多头排列(缠论:女上位 & 飞吻)

    2020-06-02至2022-08-11 慢线与快线呈多头排列, 慢线与快线接触少,无缠绕

3. 金叉死叉历史模型预测
死叉模型: 预期继续下跌 

☠️  共有 10 条关键均线近期出现 死叉 

📉  多条均线基于【死叉历史模型】预测最低波谷价格的平均值: 298.59 

📝  多条均线形成死叉后走势最低价格达到: 308.35 

👎  尚未达到预测的最低波谷价格平均值, 预期继续下跌 

死叉均线模型-量化详情

  10小时均线于(2022-08-04: 325.52)形成【死叉】基于【死叉历史模型】预测死叉后最低波谷价格: 311.61, 死叉后最低价格308.35,虽然已经到达预测最低波谷价格,但耗时间很短动能很强,  预期继续下跌 

  13小时均线于(2022-08-04: 326.35)形成【死叉】基于【死叉历史模型】预测死叉后最低波谷价格: 307.65, 死叉后最低价格308.35,尚未达到预测最低波谷价格, 预期继续下跌 

  21小时均线于(2022-07-18: 336.16)形成【死叉】基于【死叉历史模型】预测死叉后最低波谷价格: 313.94, 死叉后最低价格308.35,已经下跌超出预测最低波谷价格, 预期反弹 

  30小时均线于(2022-07-18: 335.81)形成【死叉】基于【死叉历史模型】预测死叉后最低波谷价格: 310.33, 死叉后最低价格308.35,虽然已经到达预测最低波谷价格,但耗时间很短动能很强,  预期继续下跌 

  34小时均线于(2022-07-18: 332.04)形成【死叉】基于【死叉历史模型】预测死叉后最低波谷价格: 305.94, 死叉后最低价格308.35,尚未达到预测最低波谷价格, 预期继续下跌 

  40小时均线于(2022-07-20: 327.83)形成【死叉】基于【死叉历史模型】预测死叉后最低波谷价格: 300.28, 死叉后最低价格308.35,尚未达到预测最低波谷价格, 预期继续下跌 

  45小时均线于(2022-08-01: 330.10)形成【死叉】基于【死叉历史模型】预测死叉后最低波谷价格: 301.73, 死叉后最低价格308.35,尚未达到预测最低波谷价格, 预期继续下跌 

  55小时均线于(2022-08-04: 324.39)形成【死叉】基于【死叉历史模型】预测死叉后最低波谷价格: 294.74, 死叉后最低价格308.35,尚未达到预测最低波谷价格, 预期继续下跌 

  60小时均线于(2022-08-05: 321.11)形成【死叉】基于【死叉历史模型】预测死叉后最低波谷价格: 290.45, 死叉后最低价格308.35,尚未达到预测最低波谷价格, 预期继续下跌 

  70小时均线于(2022-08-11: 314.21)形成【死叉】基于【死叉历史模型】预测死叉后最低波谷价格: 284.27, 死叉后最低价格311.93,尚未达到预测最低波谷价格, 预期继续下跌 

鸡汤
交易没有固定模式,许多人的亏损都产生于震荡行情,但也有许多人偏偏喜欢在震荡行情中交易。因为盘整行情时间很长,有时候大的盘整行情长达一年之久。他们就利用震荡的区间高抛低吸,突破区间止损,收益也是颇丰的。所以,交易没有对和错,适合自己就好。检验交易正确与错误的标准就是盈利。--金融老手