均线量化分析图标_阿布量化

协鑫新能源(00451) 均线量化分析量化研报

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1. 均线分型量化分析
  • 空头排列(缠论:男上位 & 飞吻)

    04-11 14:00至08-27 11:30 慢线与快线呈空头排列, 慢线与快线接触少,无缠绕

  • 缠绕穿越(缠论:唇吻|湿吻)

    08-27 11:30至06-19 10:30 慢线与快线多次接触,存在上下穿越,有缠绕

  • 多头排列(缠论:女上位 & 飞吻)

    06-19 10:30至07-31 15:00 慢线与快线呈多头排列, 慢线与快线接触少,无缠绕

3. 金叉死叉历史模型预测
死叉模型: 预期向上反弹 

☠️  共有 10 条关键均线近期出现 死叉 

📉  多条均线基于【死叉历史模型】预测最低波谷价格的平均值: 0.31038 

📝  多条均线形成死叉后走势最低价格达到: 0.29500 

👍  已经下跌超出预测的最低波谷价格平均值, 预期向上反弹 

死叉均线模型-量化详情

  30小时均线于(07-24 11:30: 0.32317)形成【死叉】基于【死叉历史模型】预测死叉后最低波谷价格: 0.31241, 死叉后最低价格0.29500,已经下跌超出预测最低波谷价格, 预期反弹 

  34小时均线于(07-24 11:30: 0.32338)形成【死叉】基于【死叉历史模型】预测死叉后最低波谷价格: 0.31218, 死叉后最低价格0.29500,已经下跌超出预测最低波谷价格, 预期反弹 

  40小时均线于(07-24 11:30: 0.32363)形成【死叉】基于【死叉历史模型】预测死叉后最低波谷价格: 0.31223, 死叉后最低价格0.29500,已经下跌超出预测最低波谷价格, 预期反弹 

  45小时均线于(07-24 11:30: 0.32367)形成【死叉】基于【死叉历史模型】预测死叉后最低波谷价格: 0.31172, 死叉后最低价格0.29500,已经下跌超出预测最低波谷价格, 预期反弹 

  55小时均线于(07-24 11:30: 0.32445)形成【死叉】基于【死叉历史模型】预测死叉后最低波谷价格: 0.31000, 死叉后最低价格0.29500,已经下跌超出预测最低波谷价格, 预期反弹 

  60小时均线于(07-22 13:00: 0.32500)形成【死叉】基于【死叉历史模型】预测死叉后最低波谷价格: 0.31171, 死叉后最低价格0.29500,已经下跌超出预测最低波谷价格, 预期反弹 

  70小时均线于(07-24 11:30: 0.32500)形成【死叉】基于【死叉历史模型】预测死叉后最低波谷价格: 0.31087, 死叉后最低价格0.29500,已经下跌超出预测最低波谷价格, 预期反弹 

  80小时均线于(07-24 11:30: 0.32456)形成【死叉】基于【死叉历史模型】预测死叉后最低波谷价格: 0.30945, 死叉后最低价格0.29500,已经下跌超出预测最低波谷价格, 预期反弹 

  90小时均线于(07-24 11:30: 0.32433)形成【死叉】基于【死叉历史模型】预测死叉后最低波谷价格: 0.30866, 死叉后最低价格0.29500,已经下跌超出预测最低波谷价格, 预期反弹 

  100小时均线于(07-24 11:30: 0.32295)形成【死叉】基于【死叉历史模型】预测死叉后最低波谷价格: 0.30569, 死叉后最低价格0.29500,已经下跌超出预测最低波谷价格, 预期反弹 

鸡汤
补仓是被套牢后的一种被动应变策略,它本身不是一个解套的好办法,但在某些特定情况下它也是无奈的方法。因此,在具体应用补仓的时候要注意以下要点:一、熊市初期不能补仓;二、大盘未企稳不补仓;  三、弱势股不补仓;四、前期暴涨过的股票不补仓;五,不能分段补仓、逐级补仓。--金融老手