阿布量化系统对中国民航信息网络(00696)中线趋势进行了趋势阶段分析、阻力支撑位分析。
♛ 中线趋势多巴胺分泌量化值为: -75.7ug，市场情绪气氛: 略感恐惧
♞ 10小时均线:15.59,20小时均线:15.73→ 快线＜慢线
从2019-05-06 09:30至2019-06-20 09:30，共包含187个小时，阶段股价下跌-17.95%，阶段股价变动位移路程比: 1 : 6，下跌趋势角度: 55.4
从2019-06-06 14:00至2019-06-26 09:30，共包含75个小时，阶段股价下跌-1.14%，阶段股价变动位移路程比: 1 : 46
从2019-06-26 09:30至2019-07-25 15:00，共包含126个小时，阶段股价上涨9.87%，阶段股价变动位移路程比: 1 : 7
从2019-07-25 15:00至2019-07-31 15:00，共包含25个小时，阶段股价下跌-5.85%，阶段股价变动位移路程比: 1 : 2
➢ 【鲨鱼】形态综合量化分数:39.95 【偏空】
➣ 已完成【鲨鱼】形态起点X: 05-22:09, 终点D: 07-15:15, 共222交易小时
➢ AB回撤位置在XA的45.9%，符合形态要求
➣ BC回撤位置在AB的160.0%，符合形态要求
➢ CD价格变动区间是BC的181.2%，符合形态要求
➣ AD价格变动区间是XA的104.4%
➢ XABCD形态完美程度量化分数: 100.0
➢ 07-22:13到达第❶价格目标位置16.18
➣ 07-31:09到达第❷价格目标位置15.44
➢ AI预测: 假定反转继续，第❸价格目标位置(08-06:14, 15.15)
♘ 支撑价格位15.15，可信任强度78.76%，距离最后交易2019-07-31 15:00形成的收盘价格15.44相差 -1.88%
♘ 阻力价格位15.36，可信任强度53.08%，距离最后交易2019-07-31 15:00形成的收盘价格15.44相差 -0.52%
♘ 阻力价格位16.20，可信任强度49.15%，距离最后交易2019-07-31 15:00形成的收盘价格15.44相差 +4.94%
♘ 阻力价格位16.90，可信任强度75.84%，距离最后交易2019-07-31 15:00形成的收盘价格15.44相差 +9.43%
中国民航信息网络第一近支撑位: 15.15
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中国民航信息网络第一近阻力位: 15.36
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中国民航信息网络阻力位: 16.90
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中国民航信息网络阻力位: 16.20
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