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神州租车(00699) 中线趋势量化研报

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阿布量化系统对神州租车(00699)中线趋势进行了趋势阶段分析阻力支撑位分析

趋势阶段分析

小时 K     2019.05.07 10:30-2019.07.31 15:00
中线趋势趋势阶段量化

  中线趋势多巴胺分泌量化值为: -85.7ug,市场情绪气氛:  略感绝望 

  10小时均线:5.73,20小时均线:5.76→ 快线<慢线 

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  • 上涨趋势

    从2019-05-07 10:30至2019-05-15 10:30,共包含31个小时,阶段股价上涨13.29%,阶段股价变动位移路程比: 1 : 2.0

  • V字形走势

    从2019-05-15 10:30至2019-05-22 15:00,共包含35个小时,阶段股价下跌-0.51%,阶段股价变动位移路程比: 1 : 60

  • A字形走势

    从2019-05-31 09:30至2019-06-10 13:00,共包含34个小时,阶段股价下跌-0.74%,阶段股价变动位移路程比: 1 : 25

  • 高阶次要趋势-下跌趋势

    从2019-05-15 10:30至2019-06-17 09:30,共包含132个小时,阶段股价下跌-12.94%,阶段股价变动位移路程比: 1 : 7,下跌趋势角度: 69.2

  • M字形走势

    从2019-06-10 13:00至2019-07-02 14:00,共包含92个小时,阶段股价上涨0.11%,阶段股价变动位移路程比: 1 : 296

  • M字形走势

    从2019-07-02 14:00至2019-07-19 13:00,共包含78个小时,阶段股价下跌-1.28%,阶段股价变动位移路程比: 1 : 17

  • V字形走势

    从2019-07-19 13:00至2019-07-30 09:30,共包含40个小时,阶段股价下跌-0.57%,阶段股价变动位移路程比: 1 : 30

  • 高阶次要趋势-下跌趋势

    从2019-07-02 14:00至2019-07-31 15:00,共包含128个小时,阶段股价下跌-7.50%,阶段股价变动位移路程比: 1 : 6,下跌趋势角度: 20.9

  • 高阶主要趋势-下跌趋势

    从2019-05-15 10:30至2019-07-31 15:00,共包含323个小时,阶段股价下跌-22.03%,阶段股价变动位移路程比: 1 : 7,下跌趋势角度: 37.9

【二阶组合信号】K线多维量化分析

【看多信号】:单针探底(定海神针) ➕ 波浪理论猜想下跌浪5已形成,猜想后续形成abc反弹上涨(均值回复)
✔︎ 高时效:单针探底(定海神针) + 波浪理论下跌浪:浪5反弹拐点->综合量化分数: 52分 

  单针探底(定海神针) 🔜 波浪理论下跌浪:浪5反弹拐点 综合量化分数:52.19 【中性】 

  单针探底(定海神针):灵敏信号属频繁信号,可配合其它信号协同进行决策,叠加单针或锤头总信号强度指数递增

  单针探底(定海神针):核心收盘大长下影子,可阴可阳,阳信号强度高,需要一定大小实体或上影,否则形态进化为锤子线

  波浪理论:猜想止跌 → 上涨 →【拐点】浪5已完成 → 大趋势均值回复

  波浪理论:猜想下跌浪5已形成,猜想后续形成abc反弹上涨(均值回复)

单针探底(定海神针) + 波浪理论下跌浪:浪5反弹拐点:综合影响→ +2.19 

  🐙 单针探底(定海神针)形态方向: 积极正向形态,对未来预期 看多 

  ⛏ 标准模型形态质量因子: 68.6分

  🕰 价格走势在2019-07-29 15:00:00至2019-07-29 15:00:00期间形成单针探底(定海神针),残存影响值:4.11

  3浪价格下跌最多,3浪延续时间最长

  3浪价格下跌最多:中小幅提高大趋势继续下跌概率

  3浪延续时间最长:中小幅提高大趋势继续下跌概率

  【看多】信号叠加后首先朝【目标达成】方向, 之后【反向回撤】方向

  单针探底(定海神针) + 波浪理论下跌浪:浪5反弹拐点信号叠加后【反向回撤率】高,【看多】信号叠加【存续影响小】

  单针探底(定海神针) + 波浪理论下跌浪:浪5反弹拐点信号叠加后【目标达成率】偏高,【看多】信号叠加【存续影响降权】

  🌊 【波浪理论】5浪接近关键价位 更多详情 → 👉点击跳转相关>
  𝑲 【单针探底(定海神针)】更多详情 → 👉点击跳转相关>
【看多信号】:锤头线(锤子线) ➕ 波浪理论猜想下跌浪5已形成,猜想后续形成abc反弹上涨(均值回复)
✔︎ 高时效:锤头线(锤子线) + 波浪理论下跌浪:浪5反弹拐点->综合量化分数: 53分 

  锤头线(锤子线) 🔜 波浪理论下跌浪:浪5反弹拐点 综合量化分数:53.25 【中性】 

  锤头线(锤子线):灵敏信号属频繁信号,可配合其它信号协同进行决策,叠加单针或锤头总信号强度指数递增

  锤头线(锤子线):核心收盘大长下影子,可阴可阳,阳信号强度高,需要一定大小实体或上影,否则形态进化为锤子线

  波浪理论:猜想止跌 → 上涨 →【拐点】浪5已完成 → 大趋势均值回复

  波浪理论:猜想下跌浪5已形成,猜想后续形成abc反弹上涨(均值回复)

锤头线(锤子线) + 波浪理论下跌浪:浪5反弹拐点:综合影响→ +3.25 

  🐙 锤头线(锤子线)形态方向: 积极正向形态,对未来预期 看多 

  ⛏ 标准模型形态质量因子: 91.7分

  🕰 价格走势在2019-07-29 00:00:00至2019-07-29 00:00:00期间形成锤头线(锤子线),残存影响值:7.99

  3浪价格下跌最多,3浪延续时间最长

  3浪价格下跌最多:中小幅提高大趋势继续下跌概率

  3浪延续时间最长:中小幅提高大趋势继续下跌概率

  【看多】信号叠加后首先朝【目标达成】方向, 之后【反向回撤】方向

  锤头线(锤子线) + 波浪理论下跌浪:浪5反弹拐点信号叠加后【反向回撤率】高,【看多】信号叠加【存续影响小】

  锤头线(锤子线) + 波浪理论下跌浪:浪5反弹拐点信号叠加后【目标达成率】偏高,【看多】信号叠加【存续影响降权】

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波浪理论分析(下跌5浪模型匹配)

1. 驱动浪 & 调整浪 综合量化分析
✔︎ 下跌5浪综合量化分数:  57分 

  5浪综合量化分数: 56.51 【偏多】 

  目前回调位置在a点之前,向上获利空间比较大,低风险操作时间较长

  高概率大级别循环下跌浪被破坏,反转向上(突破5浪起点)概率55.09%

下跌驱动浪量化分析

  3浪价格下跌最多,3浪延续时间最长

  3浪价格下跌最多:中小幅提高大趋势继续下跌概率

  3浪延续时间最长:中小幅提高大趋势继续下跌概率

下跌驱动浪动能分析

  第一驱动浪【动能】:🛵 25.09%, 是3个下跌浪中【最弱】动能

  第三驱动浪【动能】:✈️ 94.60%, 是3个下跌浪中【最强】动能

  第五驱动浪【动能】:🚙 81.96%, 是3个下跌浪中【中等】动能

  第三,五驱动浪端点:【MACD】走势出现【常规背离 & 反转信号】背离程度99.00%,背离夹角角度56.0˚,背离程度较大

  第三,五驱动浪端点:【RSI】走势出现【常规背离 & 反转信号】背离程度99.00%,背离夹角角度51.9˚,背离程度较大

  KDJ走势未出现明显背离

2. AI大数据预测:大级别循环浪
2.1 大趋势循环浪AI大数据预测

  大趋势反转(突破5浪起点位置)概率55.09%

  大趋势循环浪继续向下概率44.91%

2.2 大数据匹配:采样循环浪继续向下样本聚类3簇

  循环浪继续向下【最低】位置(09-04:11, 5.19),匹配聚类样本比例21.41%, 可能性概率9.61%

  循环浪继续向下【平均值】位置(08-29:13, 5.37),匹配聚类样本比例52.33%, 可能性概率23.50%

  循环浪继续向下【最高】位置(08-23:15, 5.54),匹配聚类样本比例26.26%, 可能性概率11.79%

阻力支撑位分析

神州租车(hk00699)阻力支撑位图-阿布量化
✔︎ 中线趋势阻力支撑:  47分 
♞ 当前趋势下无支撑位,只有阻力位, 阻力2条, 阻力位(6.01)距收盘距离很远,阻力效应滞后 , 阻力位(7.04)距收盘距离很远,阻力效应滞后 , 两个阻力位的 分布十分离散。 
♞ 2阻力位: 6.01、7.04

  阻力价格位6.01,可信任强度86.45%,距离最后交易2019-07-31 15:00形成的收盘价格5.60相差 +7.28% 

  阻力价格位7.04,可信任强度71.48%,距离最后交易2019-07-31 15:00形成的收盘价格5.60相差 +25.71% 

神州租车阻力支撑位图-阿布量化

神州租车第一近阻力位: 6.01

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神州租车阻力支撑位图-阿布量化

神州租车第二近阻力位: 7.04

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阿布量化系统对神州租车(00699)中线趋势进行了趋势阶段分析阻力支撑位分析

鸡汤
有些话说的还是有一定的道理:人生最遗憾的,莫过于,轻易的放弃了不该放弃的,固执的坚持了不该坚持的。人有时再难也要坚持,再好也要淡泊,再差也要自信,再多也要节省。昨天,删去;今天,留给回忆;明天,争取。对的,坚持;错的,放弃。牛逼时不要得瑟,落魄时不要堕落。--金融老手