北京汽车(01958) 短线趋势量化研报

➢  降🚩楔型综合量化分数: 59.80 【强烈看多】 

➣  【已确认突破】降🚩楔型 起点:06-19:09，突破点:07-16:11，形态共111交易小时

➢  楔型与旗形主要区别，不再是两条平行线了，有交合点

➣  降楔型：阻力位【②④⑥⑧10】不断走低，但对比下边下跌速度快，构成【楔型】快线

➢  降楔型：支撑位【③⑤⑦⑨11】不断走低，且对比上边下跌速度慢，构成【楔型】慢线

➣  降楔型虽然高点降落速度快，但创新低幅度有限，降楔过程中指标出现【底背离】

➢  最小中继整理涨幅→𝐇: 0.8130 (𝐇楔型旗杆的长度:楔型起点→顶点)

➣  【已确认突破】最后价格:5.00与最小【整理】第一目标价格→(08-09:10: 5.94 )相较: 上涨空间【中等】

➢  【买1】: 激进型 买点 →(07-16:11: 5.13 )形成突破降🚩楔型【整理】形态

➢  AI智能【预测第一最小【整理】目标价格】: 突破后1𝐇→(08-09:10: 5.94 )

➢  【赛福】形态综合量化分数:43.70 【偏空】 

➣  未完成【赛福】形态起点X: 06-19:11, 已到达C点: 07-25:09, 预测最终D点: 08-12:13, 共219交易小时

➢  AB回撤位置在XA的39.0%，符合形态要求

➣  BC回撤位置在AB的138.9%，符合形态要求

➢  CD价格变动区间是BC的166.4%，符合形态要求

➣  AD价格变动区间是XA的78.2%

➢  XABCD形态完美程度量化分数: 96.1

➢  AI预测:当前D点尚且没有到达目标位置，预测D位置(08-12:13, 4.72)

➣  D点拟合预测价格4.72，距离最后交易收盘价格5.00相差 -5.64% 

➢  接近预测D点位置, 随时警戒看涨【赛福】形态反转启动

➣  AI预测: 假定反转启动后, 第❶目标位置(08-15:12, 5.04)

➢  AI预测: 假定反转启动后, 第❷目标位置(08-19:10, 5.23)

➣  AI预测: 假定反转启动后, 第❸目标位置(08-21:15, 5.55)

♞ 当前趋势下阻力位和支撑位的数量相同， 阻力2条， 阻力位(5.29)距收盘距离适中，阻力效应明显 ， 阻力位(5.55)距收盘距离较远，阻力效应微弱 ， 两个阻力位的 分布十分稠密，有互相增强效果。  支撑线2条， 支撑位(4.99) 破位边缘 ， 支撑位(4.74)距收盘距离适中，支撑效应明显 ，两个支撑位的 分布十分稠密，有互相增强效果。