阿布量化系统对交通银行(03328)中线趋势进行了趋势阶段分析、阻力支撑位分析。
♛ 中线趋势多巴胺分泌量化值为: -37.6ug,市场情绪气氛: 失望紧张
♞ 10小时均线:5.73,20小时均线:5.74→ 快线<慢线
从2019-05-07 15:00至2019-05-17 15:00,共包含43个小时,阶段股价下跌-8.60%,阶段股价变动位移路程比: 1 : 1.9,2019-05-08 09:30向↘︎形成缺口,跳空下跌-2.12%˚
从2019-05-17 15:00至2019-06-03 15:00,共包含67个小时,阶段股价下跌-0.10%,阶段股价变动位移路程比: 1 : 235
从2019-06-03 15:00至2019-06-12 10:30,共包含33个小时,阶段股价上涨2.96%,阶段股价变动位移路程比: 1 : 3
从2019-06-12 10:30至2019-06-26 09:30,共包含60个小时,阶段股价上涨0.06%,阶段股价变动位移路程比: 1 : 397
从2019-06-26 09:30至2019-06-28 15:00,共包含18个小时,阶段股价上涨0.35%,阶段股价变动位移路程比: 1 : 12
从2019-07-10 11:30至2019-07-22 15:00,共包含52个小时,阶段股价上涨0.04%,阶段股价变动位移路程比: 1 : 320
从2019-06-24 11:30至2019-07-31 15:00,共包含160个小时,阶段股价下跌-7.67%,阶段股价变动位移路程比: 1 : 5,下跌趋势角度: 32.1
➢ 锤头线(锤子线) 🔜 升楔型临近target支撑拐点上涨 综合量化分数:56.27 【偏多】
➢ 锤头线(锤子线):灵敏信号属频繁信号,可配合其它信号协同进行决策,叠加单针或锤头总信号强度指数递增
➣ 锤头线(锤子线):核心收盘大长下影子,可阴可阳,阳信号强度高,需要一定大小实体或上影,否则形态进化为锤子线
➢ 升楔型:猜想下跌target达成后 → 上涨 → 机会信号 → 大趋势均值回复
➣ 升楔型:猜想预期下跌目标target即将达成,随后猜想强支撑来临,预期反弹上涨(均值回复)
➢ 🐙 锤头线(锤子线)形态方向: 积极正向形态,对未来预期 看多
➣ ⛏ 标准模型形态质量因子: 69.5分
➢ 🕰 价格走势在2019-07-31 13:00:00至2019-07-31 13:00:00期间形成锤头线(锤子线),残存影响值:8.08
➣ 【已确认突破】升🚩楔型 起点:05-07:15,突破点:06-25:09,形态共194交易小时
➢ 最小【整理】第一目标价格→(08-05:11: 5.56 )
➣ 【看多】信号叠加后首先朝【目标达成】方向, 之后【反向回撤】方向
➢ 锤头线(锤子线) + 升楔型临近target支撑拐点上涨信号叠加后【反向回撤率】极低,【看多】信号叠加【存续影响极大】
➣ 锤头线(锤子线) + 升楔型临近target支撑拐点上涨信号叠加后【目标达成率】中等,【看多】信号叠加【存续影响中等】
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➢ 升🚩楔型综合量化分数: 42.24 【偏空】
➣ 【已确认突破】升🚩楔型 起点:05-07:15,突破点:06-25:09,形态共194交易小时
➢ 楔型与旗形主要区别,不再是两条平行线了,有交合点
➣ 升楔型:支撑位【②④⑥】不断走高,且对比上边上涨速度快,构成【楔型】快线
➢ 升楔型:阻力位【③⑤⑦】不断走高,但对比下边上涨速度慢,构成【楔型】慢线
➣ 升楔型虽然低点抬高速度快,但创新高幅度有限,升楔过程中指标出现【顶背离】
➢ 最小中继整理跌幅→𝐇: 0.5400 (𝐇楔型旗杆的长度:楔型起点→顶点)
➣ 【已确认突破】最后价格:5.73与最小【整理】第一目标价格→(08-05:11: 5.56 )相较: 下跌空间【中等】
➢ 【卖1】: 激进型 卖点→(06-25:09: 6.10 )形成突破升🚩楔型【整理】形态
➢ AI智能【预测第一最小【整理】目标价格】: 突破后1𝐇→(08-05:11: 5.56 )
♘ 阻力价格位5.73,可信任强度76.66%,距离最后交易2019-07-31 15:00形成的收盘价格5.73相差 -0.03%
♘ 阻力价格位5.98,可信任强度69.42%,距离最后交易2019-07-31 15:00形成的收盘价格5.73相差 +4.30%
♘ 阻力价格位6.23,可信任强度54.50%,距离最后交易2019-07-31 15:00形成的收盘价格5.73相差 +8.65%