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中国民航信息网络(00696) 个股波动性分析量化研报

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中国民航信息网络(00696)波动性分析

✔️ 中国民航信息网络(00696)波动性分析结论:  适度波动 
⏆ 交易日涨跌波动分析:

  统计周期内涨跌幅度介于0%-1%的交易日占比32.94%

  统计周期内涨跌幅度介于1%-2%的交易日占比25.79%

  统计周期内涨跌幅度介于2%-3%的交易日占比18.25%

  统计周期内涨跌幅度介于3%-5%的交易日占比12.30%

  统计周期内涨跌幅度介于5%-7%的交易日占比5.16%

  统计周期内涨跌幅度介于7%-10%的交易日占比2.78%

  统计周期内涨跌幅度>10%的交易日占比0.79%

⏇ 多头波动惯性分析:

♔ 中国民航信息网络(00696)连续上涨最长保持5天

  统计周期内中国民航信息网络连续涨2天的数量=17次,占比13.49%

  统计周期内中国民航信息网络连续涨3天的数量=8次,占比9.52%

  统计周期内中国民航信息网络连续涨4天的数量=2次,占比3.17%

  统计周期内中国民航信息网络连续涨5天的数量=4次,占比7.94%

⏈ 空头波动惯性分析:

♕ 中国民航信息网络(00696)连续下跌最长保持5天

  统计周期内中国民航信息网络连续跌2天的数量=16次,占比12.70%

  统计周期内中国民航信息网络连续跌3天的数量=10次,占比11.90%

  统计周期内中国民航信息网络连续跌4天的数量=5次,占比7.94%

  统计周期内中国民航信息网络连续跌5天的数量=3次,占比5.95%

备注:通过分析统计交易目标一定交易日的涨跌幅度,定性交易目标的波动性,结果波动性分为(极少波动,少波动,适度波动,多波动,极多波动),注意波动最终定性的结果是在交易目标所在的市场环境下的结果,如比特币虽然经常出现涨跌大于5%以上的交易日,但在整个加密货币市场中比特币的定性很有可能是波动小的定性结果

鸡汤
有几个知道内情的朋友,都说我很坚强,但我一点也不觉得我多么坚强,只不过是我没有退路罢了。人若被逼到一定程度,所谓坚强,不过是本能反应而已。--金融老手