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中国民航信息网络(00696) 短线趋势量化研报

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阿布量化系统对中国民航信息网络(00696)短线趋势进行了趋势阶段分析阻力支撑位分析

趋势阶段分析

日 K     2021.08.05-2022.08.12
短线趋势趋势阶段量化

  短线趋势多巴胺分泌量化值为: -2.4ug,市场情绪气氛:  略感失望 

  10日均线:13.54,20日均线:13.77→ 快线<慢线 

👉点击查看详情:小波动(蓄力)窄幅微上涨趋势⇒下跌趋势⇒上涨趋势⇒...
  • 上涨趋势

    从2021-08-05至2021-09-16,共包含31个交易日,阶段股价上涨12.69%,阶段股价变动位移路程比: 1 : 4

  • A字形走势

    从2021-09-16至2021-11-05,共包含33个交易日,阶段股价下跌-2.69%,阶段股价变动位移路程比: 1 : 19

  • VA字形走势

    从2021-11-05至2021-12-20,共包含32个交易日,阶段股价下跌-9.91%,阶段股价变动位移路程比: 1 : 5

  • A字形走势

    从2021-12-20至2022-03-15,共包含58个交易日,阶段股价下跌-12.13%,阶段股价变动位移路程比: 1 : 10

  • 异常迅猛上拉 异常上涨速度=11.31

    从2022-03-15至2022-03-23,共包含7个交易日

  • VA字形走势

    从2022-03-23至2022-05-12,共包含29个交易日,阶段股价下跌-17.10%,阶段股价变动位移路程比: 1 : 4

  • 上涨趋势

    从2022-05-12至2022-06-29,共包含34个交易日,阶段股价上涨38.24%,阶段股价变动位移路程比: 1 : 2.0

  • 下跌趋势

    从2022-06-29至2022-07-29,共包含22个交易日,阶段股价下跌-15.94%,阶段股价变动位移路程比: 1 : 2

  • 小波动(蓄力)窄幅微上涨趋势

    从2022-07-29至2022-08-12,共包含11个交易日,阶段股价上涨6.97%,阶段股价变动位移路程比: 1 : 2

阻力支撑位分析

中国民航信息网络(hk00696)阻力支撑位图-阿布量化
✔︎ 短线趋势阻力支撑:  52分 
♞ 当前趋势下阻力位的数量多于支撑位数量, 阻力1条, 阻力(15.70)阻力效应清晰 , 支撑线2条, 支撑位(12.49)支撑效应清晰 , 支撑位(10.98)距收盘距离很远,支撑效应延迟 ,多个支撑位的 分布比较平均,层次鲜明。 
♞ 2支撑位: 12.49、10.98

  支撑价格位12.49,可信任强度84.56%,距离最后交易2022-08-12形成的收盘价格13.92相差 -10.30% 

  支撑价格位10.98,可信任强度93.36%,距离最后交易2022-08-12形成的收盘价格13.92相差 -21.15% 

♞ 1阻力位: 15.70

  阻力价格位15.70,可信任强度76.54%,距离最后交易2022-08-12形成的收盘价格13.92相差 +12.80% 

中国民航信息网络阻力支撑位图-阿布量化

中国民航信息网络第一近支撑位: 12.49

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中国民航信息网络阻力支撑位图-阿布量化

中国民航信息网络阻力位: 10.98

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中国民航信息网络阻力支撑位图-阿布量化

中国民航信息网络第一近阻力位: 15.70

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阿布量化系统对中国民航信息网络(00696)短线趋势进行了趋势阶段分析阻力支撑位分析

鸡汤
有的人值得被人利用,故能成才;有的人堪受被人利用,故能成器;有的人不能被人利用,故难成功;有的人拒绝被人利用,故难成就!能干的人,不在情绪上计较,只在做事上认真;无能的人,不在做事上认真,只在情绪上计较。——星云大师--金融老手