阿布量化系统对长城汽车(02333)中线趋势进行了趋势阶段分析、阻力支撑位分析。
♛ 中线趋势多巴胺分泌量化值为: 9.1ug，市场情绪气氛: 略感兴奋
♞ 20日均线:12.56,60日均线:13.98→ 快线＜慢线
从2020-07-31至2021-01-11，共包含111个交易日，阶段股价上涨150.06%，阶段股价变动位移路程比: 1 : 2
从2021-01-11至2021-02-16，共包含25个交易日，阶段股价下跌-4.36%，阶段股价变动位移路程比: 1 : 23
从2021-02-16至2021-05-14，共包含61个交易日，阶段股价下跌-40.29%，阶段股价变动位移路程比: 1 : 5
从2021-05-14至2021-11-22，共包含130个交易日，阶段股价上涨83.20%，阶段股价变动位移路程比: 1 : 4
从2021-08-02至2022-05-24，共包含198个交易日，阶段股价下跌-94.02%，阶段股价变动位移路程比: 1 : 6，下跌趋势角度: 63.6
从2022-05-10至2022-08-12，共包含67个交易日，阶段股价上涨30.79%，阶段股价变动位移路程比: 1 : 7
➢ 降旗形临近阻力猜想转换支撑上涨 🔜 波浪理论临近C点后续突破C上涨 综合量化分数:59.55 【偏多】
➢ 波浪理论属【中级别信号事件】降旗形属【长级别信号事件】中长周期组合信号事件，中长事件长度比43.12%
➣ 降旗形:猜想临近关键阻力位突破点 → 临近拐点上涨 → 机会信号 → 大趋势均值回复
➢ 降旗形:猜想突破点临近，临近关键阻力位，预期拉升突破上涨
➣ 波浪理论:临近C点，猜想击穿突破c点后继续上涨 → 上涨 → 机会信号 → 小趋势跟踪
➢ 波浪理论:即将到达C点，猜想随后C点击穿突破, 下跌5浪延续反弹趋势，猜想持续蓄力反弹abc上涨方向(大周期趋势均值回复后小周期持续趋势跟踪)
➢ 【未确认突破，预测即将形成突破】降⚑旗形起点:2020-03-23, 预测突破点:2022-08-19，形态共594交易日
➣ 最小【整理】第一目标价格→(2023-03-14: 47.84 )
➢ 3浪价格下跌最多，3浪延续时间最长
➣ 3浪价格下跌最多:中小幅提高大趋势继续下跌概率
➢ 3浪延续时间最长:中小幅提高大趋势继续下跌概率
➣ 第5浪下跌动能不足，显现竭尽形态
➢ ['回调abc识别为: 【锯齿型调整浪】 ', '锯齿型:子浪535结构 ⓑ点振幅较小，ⓒ点继续发力远超ⓐ点结束位置']
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➢ 上涨孕十字星 🔜 波浪理论临近C点后续突破C上涨 综合量化分数:58.03 【偏多】
➢ 上涨孕十字星:上涨孕十字星出现在下跌趋势行情中，信号类型属于敏感信号类型
➣ 上涨孕十字星:1d收大阴线，2d被1d完全吞噬形成十字星形态，2d收阴收阳都可以，但收阳信号可信度更高
➢ 波浪理论:临近C点，猜想击穿突破c点后继续上涨 → 上涨 → 机会信号 → 小趋势跟踪
➣ 波浪理论:即将到达C点，猜想随后C点击穿突破, 下跌5浪延续反弹趋势，猜想持续蓄力反弹abc上涨方向(大周期趋势均值回复后小周期持续趋势跟踪)
➢ 🐙 上涨孕十字星形态方向: 积极正向形态，对未来预期 看多
➣ ⛏ 标准模型形态质量因子: 74.6分
➢ 🕰 价格走势在2022-08-04至2022-08-05期间形成上涨孕十字星，残存影响值:4.86
➣ 3浪价格下跌最多，3浪延续时间最长
➢ 3浪价格下跌最多:中小幅提高大趋势继续下跌概率
➣ 3浪延续时间最长:中小幅提高大趋势继续下跌概率
➢ 第5浪下跌动能不足，显现竭尽形态
➣ ['回调abc识别为: 【锯齿型调整浪】 ', '锯齿型:子浪535结构 ⓑ点振幅较小，ⓒ点继续发力远超ⓐ点结束位置']
➢ 【看多】信号叠加后首先朝【反向回撤】方向，之后再次起到影响朝【目标达成】方向
➣ 上涨孕十字星 ＋ 波浪理论临近C点后续突破C上涨信号叠加后【反向回撤率】极低，【看多】信号叠加【存续影响极大】
➢ 上涨孕十字星 ＋ 波浪理论临近C点后续突破C上涨信号叠加后【目标达成率】极低，【看多】信号叠加【存续影响极大】
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➢ 锤头线（锤子线） 🔜 波浪理论临近C点后续突破C上涨 综合量化分数:59.35 【偏多】
➢ 锤头线（锤子线）:灵敏信号属频繁信号，可配合其它信号协同进行决策，叠加单针或锤头总信号强度指数递增
➣ 锤头线（锤子线）:核心收盘大长下影子，可阴可阳，阳信号强度高，需要一定大小实体或上影，否则形态进化为锤子线
➢ 波浪理论:临近C点，猜想击穿突破c点后继续上涨 → 上涨 → 机会信号 → 小趋势跟踪
➣ 波浪理论:即将到达C点，猜想随后C点击穿突破, 下跌5浪延续反弹趋势，猜想持续蓄力反弹abc上涨方向(大周期趋势均值回复后小周期持续趋势跟踪)
➢ 🐙 锤头线（锤子线）形态方向: 积极正向形态，对未来预期 看多
➣ ⛏ 标准模型形态质量因子: 66.8分
➢ 🕰 价格走势在2022-08-08至2022-08-08期间形成锤头线（锤子线），残存影响值:6.59
➣ 3浪价格下跌最多，3浪延续时间最长
➢ 3浪价格下跌最多:中小幅提高大趋势继续下跌概率
➣ 3浪延续时间最长:中小幅提高大趋势继续下跌概率
➢ 第5浪下跌动能不足，显现竭尽形态
➣ ['回调abc识别为: 【锯齿型调整浪】 ', '锯齿型:子浪535结构 ⓑ点振幅较小，ⓒ点继续发力远超ⓐ点结束位置']
➢ 【看多】信号叠加后首先朝【反向回撤】方向，之后再次起到影响朝【目标达成】方向
➣ 锤头线（锤子线） ＋ 波浪理论临近C点后续突破C上涨信号叠加后【反向回撤率】极低，【看多】信号叠加【存续影响极大】
➢ 锤头线（锤子线） ＋ 波浪理论临近C点后续突破C上涨信号叠加后【目标达成率】极低，【看多】信号叠加【存续影响极大】
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➢ 乌云盖顶 🔜 波浪理论临近C点止涨反转下跌 综合量化分数:46.22 【偏空】
➢ 乌云盖顶:上涨趋势顶部信号需要综合度量，周期内新高可信度高，短线追高应果断撤离
➣ 乌云盖顶:核心2d跳空高开最少比1d最高要高，2d高开后持续走低收阴下跌，吞噬了1d阳线大部分，吞噬越多信号越强
➢ 波浪理论:临近C点，猜想达到c点后小反弹终止反转下跌 → 下跌 → 【拐点】临近 → 阶段均值回复结束后继续大周期趋势跟踪
➣ 波浪理论:即将到达C点，猜想随后C点强阻力小反弹终止，下跌5浪延续趋势，猜想保持下跌5浪方向下行(均值回复后大周期继续趋势跟踪)
➢ 🐸 乌云盖顶形态方向: 消极反向形态，对未来预期 看空
➣ ⛏ 标准模型形态质量因子: 71.8分
➢ 🕰 价格走势在2022-07-18至2022-07-19期间形成乌云盖顶，残存影响值:-5.67
➣ 3浪价格下跌最多，3浪延续时间最长
➢ 3浪价格下跌最多:中小幅提高大趋势继续下跌概率
➣ 3浪延续时间最长:中小幅提高大趋势继续下跌概率
➢ 第5浪下跌动能不足，显现竭尽形态
➣ ['回调abc识别为: 【锯齿型调整浪】 ', '锯齿型:子浪535结构 ⓑ点振幅较小，ⓒ点继续发力远超ⓐ点结束位置']
➢ 【看空】信号叠加后首先朝【目标达成】方向, 之后【反向回撤】方向
➣ 乌云盖顶 ＋ 波浪理论临近C点止涨反转下跌信号叠加后【反向回撤率】低，【看空】信号叠加【存续影响大】
➢ 乌云盖顶 ＋ 波浪理论临近C点止涨反转下跌信号叠加后【信号初始稳固度】中等，【看空】信号叠加【可信度影响中等】
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➢ 下跌身怀六甲 🔜 波浪理论临近C点止涨反转下跌 综合量化分数:46.27 【偏空】
➢ 下跌身怀六甲:信号属于敏感信号，等待趋势走稳后，其它量化信号，如阻力突破等等做为最终操作
➣ 下跌身怀六甲:属于下跌孕十字星形态的特例，1d管收什么只要是实体大就行，2d完全被第一天吞噬
➢ 波浪理论:临近C点，猜想达到c点后小反弹终止反转下跌 → 下跌 → 【拐点】临近 → 阶段均值回复结束后继续大周期趋势跟踪
➣ 波浪理论:即将到达C点，猜想随后C点强阻力小反弹终止，下跌5浪延续趋势，猜想保持下跌5浪方向下行(均值回复后大周期继续趋势跟踪)
➢ 🐸 下跌身怀六甲形态方向: 消极反向形态，对未来预期 看空
➣ ⛏ 标准模型形态质量因子: 75.4分
➢ 🕰 价格走势在2022-08-01至2022-08-02期间形成下跌身怀六甲，残存影响值:-4.98
➣ 3浪价格下跌最多，3浪延续时间最长
➢ 3浪价格下跌最多:中小幅提高大趋势继续下跌概率
➣ 3浪延续时间最长:中小幅提高大趋势继续下跌概率
➢ 第5浪下跌动能不足，显现竭尽形态
➣ ['回调abc识别为: 【锯齿型调整浪】 ', '锯齿型:子浪535结构 ⓑ点振幅较小，ⓒ点继续发力远超ⓐ点结束位置']
➢ 【看空】信号叠加后首先朝【目标达成】方向, 之后【反向回撤】方向
➣ 下跌身怀六甲 ＋ 波浪理论临近C点止涨反转下跌信号叠加后【反向回撤率】低，【看空】信号叠加【存续影响大】
➢ 下跌身怀六甲 ＋ 波浪理论临近C点止涨反转下跌信号叠加后【目标达成率】中等，【看空】信号叠加【存续影响中等】
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➢ 5浪综合量化分数: 54.10 【偏多】
➣ 高概率大级别循环下跌浪被破坏，反转向上（突破5浪起点）概率55.13%
➢ 3浪价格下跌最多，3浪延续时间最长
➣ 3浪价格下跌最多:中小幅提高大趋势继续下跌概率
➢ 3浪延续时间最长:中小幅提高大趋势继续下跌概率
➣ 第5浪下跌动能不足，显现竭尽形态
➢ 回调abc识别为: 【锯齿型调整浪】
➣ 回撤幅度良好, 且回调c浪位置小于1浪
➢ 锯齿型:子浪535结构 ⓑ点振幅较小，ⓒ点继续发力远超ⓐ点结束位置
➣ abc调整时间偏短，后续走势大概率继续调整，形成【双重调整】可能性高
➢ 第一驱动浪【动能】:🛵 21.71%, 是3个下跌浪中【最弱】动能
➣ 第三驱动浪【动能】:✈️ 104.86%, 是3个下跌浪中【最强】动能
➢ 第五驱动浪【动能】:🚙 44.27%, 是3个下跌浪中【中等】动能
➣ 第三，五驱动浪端点：【MACD】走势出现【常规背离 & 反转信号】背离程度99.00%，背离夹角角度83.4˚，背离程度较大
➢ 第三，五驱动浪端点：【RSI】走势出现【常规背离 & 反转信号】背离程度99.00%，背离夹角角度69.9˚，背离程度较大
➣ KDJ走势未出现明显背离
➢ 大趋势反转(突破5浪起点位置)概率55.13%
➣ 大趋势循环浪继续向下概率44.87%
➢ 调整浪继续调整，形成双重调整浪概率59.16%
➣ 调整浪大数据匹配预测形成【双锯齿(大级别锯齿)】
➢ 大数据预测:大级别b浪位置(2022-07-18, 14.47)
➣ 大数据预测:大级别c浪位置(2022-09-02, 23.14)
➢ 循环浪继续向下【最低】位置(2024-03-07, -12.8208942)，匹配聚类样本比例21.39%, 可能性概率9.60%
➣ 循环浪继续向下【平均值】位置(2023-11-13, -2.8814438)，匹配聚类样本比例52.33%, 可能性概率23.48%
➢ 循环浪继续向下【最高】位置(2023-07-19, 7.06)，匹配聚类样本比例26.28%, 可能性概率11.79%
♘ 支撑价格位9.14，可信任强度55.22%，距离最后交易2022-08-12形成的收盘价格11.60相差 -21.17%
♘ 阻力价格位37.10，可信任强度98.53%，距离最后交易2022-08-12形成的收盘价格11.60相差 +219.84%
