阿布量化系统对中国交通建设(01800)中线趋势进行了趋势阶段分析、阻力支撑位分析。
♛ 中线趋势多巴胺分泌量化值为: -16.7ug，市场情绪气氛: 略感失望
♞ 20日均线:3.764,60日均线:4.05→ 快线＜慢线
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V字形走势
从2020-08-17至2020-11-11，共包含59个交易日，阶段股价下跌-2.28%，阶段股价变动位移路程比: 1 : 30
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下跌趋势
从2020-11-11至2021-01-19，共包含48个交易日，阶段股价下跌-12.02%，阶段股价变动位移路程比: 1 : 7
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VA字形走势
从2021-01-19至2021-04-27，共包含66个交易日，阶段股价下跌-8.33%，阶段股价变动位移路程比: 1 : 6
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上涨趋势
从2021-04-27至2021-09-06，共包含92个交易日，阶段股价上涨22.94%，阶段股价变动位移路程比: 1 : 3
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VA字形走势
从2021-09-06至2022-03-14，共包含128个交易日，阶段股价下跌-10.58%，阶段股价变动位移路程比: 1 : 15
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VA字形走势
从2022-03-14至2022-08-12，共包含102个交易日，阶段股价下跌-7.87%，阶段股价变动位移路程比: 1 : 16
中国交通建设(01800) 图形交织︎图形策略(中线趋势)
中国交通建设(01800) 均线交织︎图形策略(中线趋势)
| 2 🅚:【死亡谷】卖出点 ➕ 📐:升楔型下行突破支撑位破位, 猜想持续下沉下跌，被突破的支撑位已变为阻力位 ☞ 看空信号 ⇥ 【均线】交织【图形】⇥ 综合量化分数: 17 | > |
| 3 🅚:【绝命跳】卖出点 ➕ 📐:升楔型下行突破支撑位破位, 猜想持续下沉下跌，被突破的支撑位已变为阻力位 ☞ 看空信号 ⇥ 【均线】交织【图形】⇥ 综合量化分数: 47 | > |
| 4 🅚:【断头铡刀】卖出点 ➕ 📐:升楔型下行突破支撑位破位, 猜想持续下沉下跌，被突破的支撑位已变为阻力位 ☞ 看空信号 ⇥ 【均线】交织【图形】⇥ 综合量化分数: 35 | > |
| 5 🅚:【战机起航】卖出点 ➕ 📐:升楔型下行突破支撑位破位, 猜想持续下沉下跌，被突破的支撑位已变为阻力位 ☞ 看空信号 ⇥ 【均线】交织【图形】⇥ 综合量化分数: 47 | > |
| 6 🅚:【乌云密布】卖出点 ➕ 📐:升楔型下行突破支撑位破位, 猜想持续下沉下跌，被突破的支撑位已变为阻力位 ☞ 看空信号 ⇥ 【均线】交织【图形】⇥ 综合量化分数: 47 | > |
中国交通建设(01800) 🅚线交织︎图形策略(中线趋势)
| 2 🅚:上涨孕十字星 ➕ 📐:升楔型猜想预期下跌目标target即将达成，随后猜想强支撑来临，预期反弹上涨(均值回复) ☞ 看多信号 ⇥ 【🅚线】交织【图形】⇥ 综合量化分数: 55 | > |
| 3 🅚:上探下跌 ➕ 📐:升楔型下行突破支撑位破位, 猜想持续下沉下跌，被突破的支撑位已变为阻力位 ☞ 看空信号 ⇥ 【🅚线】交织【图形】⇥ 综合量化分数: 45 | > |
| 4 🅚:绵绵阴跌|下跌不止 ➕ 📐:升楔型下行突破支撑位破位, 猜想持续下沉下跌，被突破的支撑位已变为阻力位 ☞ 看空信号 ⇥ 【🅚线】交织【图形】⇥ 综合量化分数: 45 | > |
| 5 🅚:下降覆盖线 ➕ 📐:升楔型下行突破支撑位破位, 猜想持续下沉下跌，被突破的支撑位已变为阻力位 ☞ 看空信号 ⇥ 【🅚线】交织【图形】⇥ 综合量化分数: 46 | > |
| 6 🅚:下降三部曲（降势三鹤） ➕ 📐:升楔型下行突破支撑位破位, 猜想持续下沉下跌，被突破的支撑位已变为阻力位 ☞ 看空信号 ⇥ 【🅚线】交织【图形】⇥ 综合量化分数: 47 | > |
| 7 🅚:两黑夹一红 ➕ 📐:升楔型下行突破支撑位破位, 猜想持续下沉下跌，被突破的支撑位已变为阻力位 ☞ 看空信号 ⇥ 【🅚线】交织【图形】⇥ 综合量化分数: 46 | > |
| 8 🅚:下跌Pinbar组合信号 ➕ 📐:升楔型下行突破支撑位破位, 猜想持续下沉下跌，被突破的支撑位已变为阻力位 ☞ 看空信号 ⇥ 【🅚线】交织【图形】⇥ 综合量化分数: 42 | > |
| 9 🅚:黄昏之星（夜星） ➕ 📐:升楔型下行突破支撑位破位, 猜想持续下沉下跌，被突破的支撑位已变为阻力位 ☞ 看空信号 ⇥ 【🅚线】交织【图形】⇥ 综合量化分数: 41 | > |
| 10 🅚:三只乌鸦 ➕ 📐:升楔型下行突破支撑位破位, 猜想持续下沉下跌，被突破的支撑位已变为阻力位 ☞ 看空信号 ⇥ 【🅚线】交织【图形】⇥ 综合量化分数: 47 | > |
| 11 🅚:顶部尽头线（下山虎） ➕ 📐:升楔型下行突破支撑位破位, 猜想持续下沉下跌，被突破的支撑位已变为阻力位 ☞ 看空信号 ⇥ 【🅚线】交织【图形】⇥ 综合量化分数: 43 | > |
| 12 🅚:倾盆大雨 ➕ 📐:升楔型下行突破支撑位破位, 猜想持续下沉下跌，被突破的支撑位已变为阻力位 ☞ 看空信号 ⇥ 【🅚线】交织【图形】⇥ 综合量化分数: 42 | > |
| 13 🅚:吊颈线（上吊线） ➕ 📐:升楔型下行突破支撑位破位, 猜想持续下沉下跌，被突破的支撑位已变为阻力位 ☞ 看空信号 ⇥ 【🅚线】交织【图形】⇥ 综合量化分数: 46 | > |
| 14 🅚:空方炮 ➕ 📐:升楔型下行突破支撑位破位, 猜想持续下沉下跌，被突破的支撑位已变为阻力位 ☞ 看空信号 ⇥ 【🅚线】交织【图形】⇥ 综合量化分数: 44 | > |
| 15 🅚:下跌抵抗 ➕ 📐:升楔型下行突破支撑位破位, 猜想持续下沉下跌，被突破的支撑位已变为阻力位 ☞ 看空信号 ⇥ 【🅚线】交织【图形】⇥ 综合量化分数: 45 | > |
| 16 🅚:高档五阴线 ➕ 📐:升楔型下行突破支撑位破位, 猜想持续下沉下跌，被突破的支撑位已变为阻力位 ☞ 看空信号 ⇥ 【🅚线】交织【图形】⇥ 综合量化分数: 46 | > |
| 17 🅚:下跌镊子线（n形磁铁） ➕ 📐:升楔型下行突破支撑位破位, 猜想持续下沉下跌，被突破的支撑位已变为阻力位 ☞ 看空信号 ⇥ 【🅚线】交织【图形】⇥ 综合量化分数: 47 | > |
| 18 🅚:看跌(高位倒锤头)流星线 ➕ 📐:升楔型下行突破支撑位破位, 猜想持续下沉下跌，被突破的支撑位已变为阻力位 ☞ 看空信号 ⇥ 【🅚线】交织【图形】⇥ 综合量化分数: 40 | > |
中国交通建设(01800) 均线交织︎🅚线策略(中线趋势)
| 2 🅚:下跌镊子线（n形磁铁） ➕ 🎢:【绝命跳】卖出点均线组合卖出点信号形成后，猜想后续向下脱离整理形态，持续破位下行 ☞ 看空信号 ⇥ 【均线】交织【🅚线】⇥ 综合量化分数: 49 | > |
➢ (Common ⥥ 升🚩楔型) 🔜 中继缺口 🔜 突破缺口 综合量化分数:45.31 【偏空】
➢ 2022-06-22形成:向下跳空【中继】缺口
➣ 中继缺口在突破缺口后再次向下跳空，趋势得到加固
➢ 向下跳空【中继】缺口大小:极大, 缺口强度254.1%
➣ 中继缺口形成后，后续k已经超过14根，中继缺口形成后, 出现【中度回踩】迹象，短期收盘价回补缺口第二根k线高点
➢ 收盘价(2022-06-28: 4.06 )→回踩→第二根k线高点(2022-06-22: 4.04 )
➣ 缺口后关键走势出现回踩，但后期突破缺口影响继续压制
➢ 【已确认突破】升🚩楔型 起点:2020-08-17，突破点:2022-02-24，形态共377交易日
➣ 最小【整理】第一目标价格→(2022-09-05: 3.255 )
➢ 跳空后首先朝【突破反向回撤】方向，之后缺口再次起到影响朝【突破目标达成】方向
➣ 突破后【突破反向回撤率】低，跳空【突破存续影响大】
➢ 突破后【突破目标达成率】中等，跳空【突破存续影响中等】
👉点击查看详情:向下跳空【突破】缺口→ -11.09
➢ 2022-05-06形成:向下跳空【突破】缺口
➣ 跳空突破震荡整理区间，突破【升🚩楔型】形态
➢ 向下跳空【突破】缺口大小:极大, 缺口强度115.1%
➣ 突破缺口形成后，后续k已经超过14根，跳空突破升🚩楔型关键点后, 出现【轻微回踩】迹象，短期高点影线回补缺口第二根k线高点
➢ 高点影线(2022-05-10: 4.61 )→回踩→第二根k线高点(2022-05-06: 4.57 )
➣ 3根k后回踩幅度降低，缺口压制继续生效
➢ 缺口后关键走势出现回踩，但后期突破缺口影响继续压制
普通缺口详情
➢ 2021-06-17形成:跳空【普通】缺口
➣ 普通缺口在【升🚩楔型】震荡整理形态中出现
➢ 跳空【普通】缺口大小:极大, 缺口强度313.6%
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➢ 升🚩楔型综合量化分数: 42.46 【偏空】
➣ 【已确认突破】升🚩楔型 起点:2020-08-17，突破点:2022-02-24，形态共377交易日
➢ 楔型与旗形主要区别，不再是两条平行线了，有交合点
➣ 升楔型：支撑位【②④⑥】不断走高，且对比上边上涨速度快，构成【楔型】快线
➢ 升楔型：阻力位【③⑤⑦】不断走高，但对比下边上涨速度慢，构成【楔型】慢线
➣ 升楔型虽然低点抬高速度快，但创新高幅度有限，升楔过程中指标出现【顶背离】
➢ 最小中继整理跌幅→𝐇: 1.5000 (𝐇楔型旗杆的长度:楔型起点→顶点)
➣ 【已确认突破】最后价格:3.700与最小【整理】第一目标价格→(2022-09-05: 3.255 )相较: 下跌空间【中等】
➢ 【卖1】: 激进型 卖点→(2022-02-24: 4.75 )形成突破升🚩楔型【整理】形态
➢ AI智能【预测第一最小【整理】目标价格】: 突破后1𝐇→(2022-09-05: 3.255 )
➢ 【螃蟹】形态综合量化分数:45.92 【偏空】
➣ 已完成【螃蟹】形态起点X: 2020-11-11, 终点D: 2022-02-10, 共309交易日
➢ AB回撤位置在XA的56.3%，符合形态要求
➣ BC回撤位置在AB的63.2%，符合形态要求
➢ CD价格变动区间是BC的320.8%，符合形态要求
➣ AD价格变动区间是XA的143.9%, 偏低于标准值161.8%
➢ XABCD形态完美程度量化分数: 50.5
➢ 2022-03-08到达第❶价格目标位置4.36
➣ 2022-03-15到达第❷价格目标位置3.760
♘ 支撑价格位3.616，可信任强度91.18%，距离最后交易2022-08-12形成的收盘价格3.700相差 -2.27%
♘ 阻力价格位3.823，可信任强度66.18%，距离最后交易2022-08-12形成的收盘价格3.700相差 +3.34%
♘ 阻力价格位4.64，可信任强度93.06%，距离最后交易2022-08-12形成的收盘价格3.700相差 +25.30%
