达美航空(DAL)K线形态分析下跌镊子线（n形磁铁）,美股股票量化研报

✔️ 𝒌线形态: 下跌镊子线（n形磁铁）

形态多维评估:

🔕 形态质量不佳，仅作为【二阶组合信号】使用，【不参与】K线评分

🐸 形态方向: 消极反向形态，对未来预期看空

⚽️ 标准模型形态质量因子: 78.1分

🏀 有效性过激与报复因子: 99.1分

🏈 加权时序模型衰减因子: 76.0分

🕰 达美航空(DAL)价格走势在2021-12-22 12:00:00至2021-12-22 14:00:00期间形成下跌镊子线（n形磁铁），残存影响值:-3.01

形态详情

⚀ 在2021-12-22 12:00:00-小时之前的一段交易段内股价呈现上涨势头，2021-12-22 12:00:00-小时走出一根上涨中阳线

⚁ 随后的交易走出一根小阴线，随后继续走出一根下跌中阴线

⚂ 第一根阳线最低价格39.12与第三根阴线最低价格39.04非常接近

⚃ 第一根阳线最高价格39.40，第二根阴线最高价格39.47，与第三根阴线最高价格39.31非常接近

K线百科: 下跌镊子线（n形磁铁）

形态定义

下跌镊子线（n形磁铁）出现在趋势上涨行情中，信号代表趋势的反转或者小回调走势，其形态特征为3根k线，第一天收出大或中阳，第三天为大中阴线，中间的交易日可以为小阴或中有影线的阴线甚至十字星也可以，没有很苛刻的要求。
这种形态群体心理分析为第一天延续趋势上涨收阳（光头光脚信号最强），第二天趋势产生动摇，一般会收出上影，下影，十字的k线，第三天的下跌阴线收复失地，触发空头回补行为，需要注意第三天的收盘价格不是越低信号越强，与第一天的开盘持平最合适，这会带动很多犹豫的获利盘以及未亏损盘出逃，但1，3两天的实体长度对信号可信度成正比，第二天的成交量可以较均量要多或少都适宜，如成交量很平常，信号可信度降低。

形态特性

1. 下跌镊子线（n形磁铁）出现在趋势上涨行情中
2. 第三天的收盘价格不是越低信号越强，与第一天的开盘持平最合适，
3. 1，3两天的实体长度对信号可信度成正比
4. 第二天的成交量需关注（特别是长上下影线）

操作技巧

如仓位过重可适当减仓，配合一些止盈信号兑现一些利润最佳，对基本面依然看好的也需控制风险，确认只是小回调或者无更多趋势反转量化信号出现后再入场。

下跌镊子线（n形磁铁）小时K统计周期内:

🧮 形态⍺: -1.76% 在看空形态中排名: 20 名

♨️ 日报全市场有效形态共出现次数统计: 1905次

🇺🇸 达美航空所在的美股市场日报统计周期内胜率: 45.49%

🇭🇰 港股市场日报统计周期内胜率: 51.04%

🇨🇳 沪深市场日报统计周期内胜率: 51.73%

🧮 权重基础分数: -3.7308452995299786

达美航空(DAL) 下跌镊子线（n形磁铁）量化研报

下跌镊子线（n形磁铁）

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K线百科: 下跌镊子线（n形磁铁）

下跌镊子线（n形磁铁）小时K