丰田汽车(TM) 长线趋势量化研报

✔︎ 高时效:波浪理论b蓄力回调下跌至c ＋ 头肩顶临近支撑猜想转换阻力下跌->综合量化分数: 41分 

➢  波浪理论b蓄力回调下跌至c 🔜 头肩顶临近支撑猜想转换阻力下跌 综合量化分数:41.40 【偏空】 

➢  头肩顶与波浪理论信号事件周期长度级别相同，同周期信号事件

➣  波浪理论:猜想b点持续蓄力下跌至c点 → 下跌 → 风险信号 → 小趋势跟踪

➢  波浪理论:上涨5浪小回调:回调b点猜想c点将至持续小反弹(大周期趋势均值回复中的小周期趋势跟踪)

➣  头肩顶:猜想临近关键支撑位突破点 → 临近拐点下跌 → 风险信号 → 大趋势均值回复

➢  头肩顶:猜想突破点临近，临近关键支撑位，预期下沉突破下跌

波浪理论b蓄力回调下跌至c ＋ 头肩顶临近支撑猜想转换阻力下跌:综合影响→ -8.60 

➢  3浪结构清晰，53535形式的标准3浪

➣  3浪价格上涨最多，3浪延续时间最长

➢  3浪价格上涨最多:中小幅提高大趋势继续上涨概率

➣  3浪延续时间最长:中小幅提高大趋势继续上涨概率

➢  第5浪上涨动能不足，显现竭尽形态

➣  ['回调abc识别为:  【锯齿型调整浪】 ', '锯齿型:子浪535结构 ⓑ点振幅较小，ⓒ点继续发力远超ⓐ点结束位置']

➢  【未确认突破，预测即将形成突破】头肩顶起点:05-19:09, 预测突破点:10-07:09，形态共612交易小时

➣  最小【反转】第一目标价格→(10-26:09: 132.00 )

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✔︎ 高时效:吊颈线（上吊线） ＋ 波浪理论b蓄力回调下跌至c->综合量化分数: 43分 

➢  吊颈线（上吊线） 🔜 波浪理论b蓄力回调下跌至c 综合量化分数:42.64 【偏空】 

➢  吊颈线（上吊线）:上涨趋势行情中，信号强度非常高，可做为量化止盈信号使用，最起码兑现一部分利润

➣  吊颈线（上吊线）:1针或锤子2阴线或阳跌，2d收盘价格低于1d最低价格，1d可阳或阴，但阴的可信度更高

➢  波浪理论:猜想b点持续蓄力下跌至c点 → 下跌 → 风险信号 → 小趋势跟踪

➣  波浪理论:上涨5浪小回调:回调b点猜想c点将至持续小反弹(大周期趋势均值回复中的小周期趋势跟踪)

吊颈线（上吊线） ＋ 波浪理论b蓄力回调下跌至c:综合影响→ -7.36 

➢  🐸 吊颈线（上吊线）形态方向: 消极反向形态，对未来预期 看空 

➣  ⛏ 标准模型形态质量因子: 81.6分

➢  🕰 价格走势在2021-09-07 14:00:00至2021-09-08 09:00:00期间形成吊颈线（上吊线），残存影响值:-7.11

➣  3浪结构清晰，53535形式的标准3浪

➢  3浪价格上涨最多，3浪延续时间最长

➣  3浪价格上涨最多:中小幅提高大趋势继续上涨概率

➢  3浪延续时间最长:中小幅提高大趋势继续上涨概率

➣  第5浪上涨动能不足，显现竭尽形态

➢  ['回调abc识别为:  【锯齿型调整浪】 ', '锯齿型:子浪535结构 ⓑ点振幅较小，ⓒ点继续发力远超ⓐ点结束位置']

➣  【看空】信号叠加后首先朝【目标达成】方向, 之后【反向回撤】方向

➢  吊颈线（上吊线） ＋ 波浪理论b蓄力回调下跌至c信号叠加后【反向回撤率】极低，【看空】信号叠加【存续影响极大】

➣  吊颈线（上吊线） ＋ 波浪理论b蓄力回调下跌至c信号叠加后【目标达成率】低，【看空】信号叠加【存续影响大】

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✔︎ 向下跳空【中继】缺口➕波浪理论综合量化分数:  47分 

➢  波浪理论(5浪) 🔜 中继缺口 🔜 突破缺口 综合量化分数:47.24 【中性】 

➢  2021-09-08 09:00形成:向下跳空【中继】缺口

➣  中继缺口在突破缺口后再次向下跳空，趋势得到加固

➢  向下跳空【中继】缺口大小:极小, 缺口强度7.5%

➣  中继缺口形成后，后续k已经超过7根，关键走势缺口完全没有出现回补迹象

➢  中继缺口形成后，后续非关键走势【高度回补】迹象，突破缺口可信度降低

➣  3浪结构清晰，53535形式的标准3浪

➢  3浪价格上涨最多，3浪延续时间最长

➣  3浪价格上涨最多:中小幅提高大趋势继续上涨概率

➢  3浪延续时间最长:中小幅提高大趋势继续上涨概率

➣  第5浪上涨动能不足，显现竭尽形态

➢  跳空后首先朝【突破反向回撤】方向，之后缺口再次起到影响朝【突破目标达成】方向

➣  突破后【突破反向回撤率】中等，跳空【突破存续影响中等】

➢  突破后【突破缺口初始稳固度】中等，跳空【突破可信度影响中等】

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➢  头肩顶综合量化分数: 41.61 【偏空】 

➣  【未确认突破，预测即将形成突破】头肩顶起点:05-19:09, 预测突破点:10-07:09，形态共612交易小时

➢  【阻力】连续作用在→【②左肩顶】→【④头顶】→【⑥右肩顶】

➣  AI智能:市场信心【丧失】预测将在10-07:09突破左右肩提供的颈线

➢  颈线向下倾斜角度【较大】,【右肩】大幅度低于【左肩】, 反转下跌可信度以及持续性【极高】

➣  最小反转跌幅→𝐇: 16.07 (头部与颈线垂直距离)

➢  【仅预测突破】最后价格:180.11与预测突破价格:148.06→【空间较大】后续最小【反转】第一目标价格→(10-26:09: 132.00 )

➢  【卖0】上涨趋势线在→(08-06:09: 181.46 )被突破，反转趋势形成

➣  【卖0】趋势突破后的走势依然保持在趋势线下方，持续对后续走势提供【向下阻力】

➢  AI智能【预测卖1】: 激进型 卖点→(10-07:09: 148.06 )预测突破

➣  AI智能【预测卖2】: 保守型 卖点→(10-13:14: 145.77 )预测突破后的【回抽确认】

➢  AI智能【预测第一最小【反转】目标价格】: 突破后1𝐇→(10-26:09: 132.00 )

➢  5浪综合量化分数: 48.57 【中性】 

➣  高概率大级别循环上涨浪被破坏，反转向下（突破5浪起点）概率51.43%

➢  3浪结构清晰，53535形式的标准3浪

➣  3浪价格上涨最多，3浪延续时间最长

➢  3浪价格上涨最多:中小幅提高大趋势继续上涨概率

➣  3浪延续时间最长:中小幅提高大趋势继续上涨概率

➢  第5浪上涨动能不足，显现竭尽形态

➢  第一驱动浪【动能】:🛵 12.10%, 是3个上涨浪中【最弱】动能

➣  第三驱动浪【动能】:✈️ 114.73%, 是3个上涨浪中【最强】动能

➢  第五驱动浪【动能】:🚙 14.40%, 是3个上涨浪中【中等】动能

➣  MACD走势未出现明显背离

➢  RSI走势未出现明显背离

➣  KDJ走势未出现明显背离

➢  大趋势走坏(跌破5浪起点位置)概率51.43%

➣  大趋势循环浪继续向上概率48.57%

➢  调整浪继续调整，形成双重调整浪概率74.38%

➣  调整浪大数据匹配预测形成【双平台(大级别规则平台)】

➢  大数据预测:大级别b浪位置(09-08:12, 181.50)

➣  大数据预测:大级别c浪位置(09-23:10, 159.86)

➢  循环浪继续向上【最高】位置(02-23:15, 209.86)，匹配聚类样本比例22.27%, 可能性概率10.82%

➣  循环浪继续向上【平均值】位置(01-27:12, 196.04)，匹配聚类样本比例54.15%, 可能性概率26.30%

➢  循环浪继续向上【最低】位置(12-30:15, 182.22)，匹配聚类样本比例23.58%, 可能性概率11.45%

♞ 当前趋势下阻力位的数量多于支撑位数量， 阻力1条， 阻力位(184.56)距收盘距离适中，阻力效应明显 ， 支撑线2条， 支撑位(179.46) 临近冲击 ， 其是近期趋势向上突破刚刚形成  距最后收盘只有-0.36% 支撑位(174.51)支撑效应清晰 ，多个支撑位的 分布十分稠密，有互相增强效果。