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丰田汽车(TM) 短线趋势量化研报

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阿布量化系统对丰田汽车(TM)短线趋势进行了趋势阶段分析阻力支撑位分析上涨下跌势线分析

趋势阶段分析

小时 K     2021.07.30 11:00-2021.09.09 14:00
短线趋势趋势阶段量化

  短线趋势多巴胺分泌量化值为: -16.6ug,市场情绪气氛:  略感失望 

  5小时均线:180.26,10小时均线:180.14→ 快线>慢线 

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  • AV字形走势

    从2021-07-30 11:00至2021-08-11 14:00,共包含52个小时,阶段股价上涨0.89%,阶段股价变动位移路程比: 1 : 14

  • 跳跃下跌趋势(形成向下跳空缺口)

    从2021-07-30 11:00至2021-08-20 10:00,共包含90个小时,阶段股价下跌-8.97%,阶段股价变动位移路程比: 1 : 2,2021-08-19 09:00向↘︎形成缺口,跳空下跌-3.12%˚

  • V字形走势

    从2021-08-25 13:00至2021-08-30 12:00,共包含18个小时,阶段股价下跌-0.73%,阶段股价变动位移路程比: 1 : 5

  • A字形走势

    从2021-09-03 11:00至2021-09-08 11:00,共包含13个小时,阶段股价上涨0.25%,阶段股价变动位移路程比: 1 : 14

  • 高阶-上涨趋势

    从2021-08-20 10:00至2021-09-09 13:00,共包含82个小时,阶段股价上涨9.41%,阶段股价变动位移路程比: 1 : 2,上涨趋势角度: 44.9

  • 上涨趋势

    从2021-08-20 10:00至2021-09-09 14:00,共包含83个小时,阶段股价上涨9.30%,阶段股价变动位移路程比: 1 : 2

【二阶组合信号】特征交织量化分析

【看空交织】:头肩顶猜想突破点临近,临近关键支撑位,预期下沉突破下跌 ➕ 趋势线上涨趋势向下小回调强持续蓄力,猜想支撑位破位反转下跌(大周期均值回复)
✔︎ 高时效:头肩顶临近支撑猜想转换阻力下跌 + 趋势线上涨趋势面临破位下跌->综合量化分数: 42分 

  头肩顶临近支撑猜想转换阻力下跌 🔜 趋势线上涨趋势面临破位下跌 综合量化分数:42.40 【偏空】 

  趋势线属【短级别信号事件】头肩顶属【长级别信号事件】长短周期组合信号事件, 短长事件长度比16.56%

  头肩顶:猜想临近关键支撑位突破点 → 临近拐点下跌 → 风险信号 → 大趋势均值回复

  头肩顶:猜想突破点临近,临近关键支撑位,预期下沉突破下跌

  趋势线:向下小回调迎来关键支撑位,猜想强支撑位失守破位,下行击穿原上涨趋势 → 下跌 →【破位】风险信号 → 大周期均值回复

  趋势线:上涨趋势向下小回调强持续蓄力,猜想支撑位破位反转下跌(大周期均值回复)

头肩顶临近支撑猜想转换阻力下跌 + 趋势线上涨趋势面临破位下跌:综合影响→ -7.60 

  【未确认突破,预测即将形成突破】头肩顶起点:05-19:09, 预测突破点:10-07:09,形态共612交易小时

  最小【反转】第一目标价格→(10-26:09: 132.00 )

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【二阶组合信号】K线多维量化分析

【看多信号】:双针探底 ➕ 趋势线上涨趋势向下小回调终止:强支撑位,猜想支撑位持续有效拉升上涨(大周期趋势跟踪)
✔︎ 高时效:双针探底 + 趋势线强支撑来临引导上涨->综合量化分数: 51分 

  双针探底 🔜 趋势线强支撑来临引导上涨 综合量化分数:50.28 【中性】 

  双针探底:双针探底出现在下跌趋势行情中,双针探底是单针和锤子的特殊组合形态

  双针探底:信号强度比单针或者单锤子都强,且下跌趋势放缓形态下,强短线小反弹成功的概率会很大

  趋势线:向下小回调迎来关键支撑位,猜想止跌,反弹恢复上涨走势 → 上涨 →【强支撑】→ 大周期趋势跟踪

  趋势线:上涨趋势向下小回调终止:强支撑位,猜想支撑位持续有效拉升上涨(大周期趋势跟踪)

双针探底 + 趋势线强支撑来临引导上涨:综合影响→ +0.28 

  🐙 双针探底形态方向: 积极正向形态,对未来预期 看多 

  ⛏ 标准模型形态质量因子: 71.5分

  🕰 价格走势在2021-09-07 13:00:00至2021-09-07 14:00:00期间形成双针探底,残存影响值:6.03

  【看多】信号叠加后首先朝【目标达成】方向, 之后【反向回撤】方向

  双针探底 + 趋势线强支撑来临引导上涨信号叠加后【反向回撤率】极高,【看多】信号叠加【存续影响极小】

  双针探底 + 趋势线强支撑来临引导上涨信号叠加后【信号初始稳固度】极低,【看多】信号叠加【可信度影响极小】

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【看空信号】:吊颈线(上吊线) ➕ 趋势线上涨趋势向下小回调强持续蓄力,猜想支撑位破位反转下跌(大周期均值回复)
✔︎ 高时效:吊颈线(上吊线) + 趋势线上涨趋势面临破位下跌->综合量化分数: 49分 

  吊颈线(上吊线) 🔜 趋势线上涨趋势面临破位下跌 综合量化分数:49.01 【中性】 

  吊颈线(上吊线):上涨趋势行情中,信号强度非常高,可做为量化止盈信号使用,最起码兑现一部分利润

  吊颈线(上吊线):1针或锤子2阴线或阳跌,2d收盘价格低于1d最低价格,1d可阳或阴,但阴的可信度更高

  趋势线:向下小回调迎来关键支撑位,猜想强支撑位失守破位,下行击穿原上涨趋势 → 下跌 →【破位】风险信号 → 大周期均值回复

  趋势线:上涨趋势向下小回调强持续蓄力,猜想支撑位破位反转下跌(大周期均值回复)

吊颈线(上吊线) + 趋势线上涨趋势面临破位下跌:综合影响→ -0.99 

  🐸 吊颈线(上吊线)形态方向: 消极反向形态,对未来预期 看空 

  ⛏ 标准模型形态质量因子: 78.0分

  🕰 价格走势在2021-09-09 11:00:00至2021-09-09 12:00:00期间形成吊颈线(上吊线),残存影响值:-7.34

  【看空】信号叠加后首先朝【目标达成】方向, 之后【反向回撤】方向

  吊颈线(上吊线) + 趋势线上涨趋势面临破位下跌信号叠加后【反向回撤率】偏高,【看空】信号叠加【存续影响降权】

  吊颈线(上吊线) + 趋势线上涨趋势面临破位下跌信号叠加后【信号初始稳固度】低,【看空】信号叠加【可信度影响小】

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【二阶组合信号】跳空缺口量化分析

向上跳空【突破】缺口➕趋势线
✔︎ 高时效向上跳空【突破】缺口➕趋势线综合量化分数:  53分 

  趋势线 🔜 突破缺口 综合量化分数:52.79 【中性】 

向上跳空【突破】缺口:综合影响→ +2.79 

  2021-09-07 09:00形成:向上跳空【突破】缺口

  跳空突破震荡整理区间,突破【趋势线】形态

  向上跳空【突破】缺口大小:极大, 缺口强度595.6%

  突破缺口形成后,后续k已经超过14根,跳空突破趋势线关键点后, 出现【中度回踩】迹象,短期收盘价回补缺口第二根k线低点

  突破缺口形成后,后续k已经超过14根,跳空突破趋势线关键点后, 出现【深度回踩】迹象,短期低点影线回补缺口第一根k线高点

  收盘价(09-07:10: 180.76 )→回踩→第二根k线低点(09-07:09: 180.97 )

  低点影线(09-08:10: 179.21 )→再次回踩→第一根k线高点(09-03:14: 179.27 )

  09-08:10再次回踩幅度超过09-07:10, 缺口可信度降低

  缺口后关键走势出现回踩,但后期突破缺口影响继续压制

  跳空后首先朝【突破目标达成】方向, 之后【突破反向回撤】方向

  突破后【突破反向回撤率】极高,跳空【突破存续影响极小】

  突破后【突破缺口初始稳固度】偏低,跳空【突破可信度影响降权】

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上涨下跌势线分析

✔︎ 短线趋势上涨下跌:  56分 
🐙  机会信号 (强烈看多)

🍖  长线趋势跟踪组合短线均值回复[支撑信号]虽然短线价格近期下行回调,走势不断试探支撑,且存在破位迹象,但2021-08-20 10:00-2021-09-09 13:00上升趋势依然成立

📈 上涨走势AI预测(假定趋势完全稳定)

  预测:2021-09-14 14:00,【试探支撑】稳定目前上涨趋势的前提下,预测价格:185.91

  预测:2021-09-14 15:00,【继续上扬】稳定目前上涨趋势的前提下,预测价格:188.69

上涨延续趋势量化分析

  延续前期上涨趋势提供的关键价格位有1个:181.37,将对后续走势提供一定支撑

  在最后的上升阶段2021-08-20 10:00至2021-09-09 13:00存在 破位边缘的支撑位 ,支撑价格181.37,支撑可信任强度86.08%,其距离最后价格180.11相差 +0.70% 

趋势动能分析
MACD等指标在趋势中【未发现】明显背离现象

阻力支撑位分析

丰田汽车(usTM)阻力支撑位图-阿布量化
✔︎ 短线趋势阻力支撑:  51分 
♞ 当前趋势下阻力位的数量多于支撑位数量, 阻力1条, 阻力位(181.65) 面临冲击 ,距最后收盘只有+0.86% , 支撑线2条, 支撑位(177.98) 等待考验 , 距最后收盘-1.18% 支撑位(174.16)支撑效应清晰 ,多个支撑位的 分布十分稠密,有互相增强效果。 
♞ 2支撑位: 177.98、174.16

  支撑价格位177.98,可信任强度43.05%,距离最后交易2021-09-09 14:00形成的收盘价格180.11相差 -1.18% 

  支撑价格位174.16,可信任强度68.80%,距离最后交易2021-09-09 14:00形成的收盘价格180.11相差 -3.30% 

♞ 1阻力位: 181.65

  阻力价格位181.65,可信任强度72.28%,距离最后交易2021-09-09 14:00形成的收盘价格180.11相差 +0.86% 

丰田汽车阻力支撑位图-阿布量化

丰田汽车第一近支撑位: 177.98

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丰田汽车阻力支撑位图-阿布量化

丰田汽车阻力位: 174.16

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丰田汽车阻力支撑位图-阿布量化

丰田汽车第一近阻力位: 181.65

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鸡汤
人生就是道场,活着就是一种修行。脾气暴躁,命运一定很悲惨的。物壮则老,是谓不道,不道早已。--金融老手