阿布量化系统对福特汽车(F)中线趋势进行了趋势阶段分析、阻力支撑位分析。
♛ 中线趋势多巴胺分泌量化值为: -22.1ug，市场情绪气氛: 略感失望
♞ 20日均线:6.98,60日均线:8.35→ 快线＜慢线
从2018-03-23至2018-06-12，共包含56个交易日，阶段股价上涨14.14%，阶段股价变动位移路程比: 1 : 3
从2018-10-24至2019-02-20，共包含80个交易日，阶段股价上涨11.09%，阶段股价变动位移路程比: 1 : 12
从2018-06-12至2019-04-01，共包含202个交易日，阶段股价下跌-26.35%，阶段股价变动位移路程比: 1 : 10，下跌趋势角度: 52.4
从2019-02-20至2019-04-30，共包含49个交易日，阶段股价上涨16.54%，阶段股价变动位移路程比: 1 : 3
从2019-04-30至2019-07-16，共包含54个交易日，阶段股价上涨0.97%，阶段股价变动位移路程比: 1 : 50
从2019-07-16至2019-08-27，共包含31个交易日，阶段股价下跌-17.65%，阶段股价变动位移路程比: 1 : 2
从2019-08-27至2019-10-18，共包含38个交易日，阶段股价上涨6.22%，阶段股价变动位移路程比: 1 : 6
从2019-10-18至2020-03-13，共包含101个交易日，阶段股价下跌-46.85%，阶段股价变动位移路程比: 1 : 3
➢ 升楔型target支撑拐点上涨 🔜 谐波赛福目标❸拐点支撑上涨 综合量化分数:54.77 【偏多】
➢ 谐波赛福与升楔型信号事件周期长度级别相同，同周期信号事件
➣ 升楔型:下跌target达成后 → 猜想下跌动能竭尽反转上涨 → 机会信号 → 大趋势均值回复
➢ 升楔型:下跌目标target已达成:猜想强支撑位临近，预期反弹上涨(均值回复)
➣ 谐波赛福:d下跌已到达第❸目标:猜想支撑拉升 → 上涨 →【拐点】机会信号 → 大趋势均值回复
➢ 谐波赛福:猜想第❸目标位置到达后支撑临近(均值回复)
➢ 【已确认突破】升🚩楔型 起点:2018-04-10，突破点:2019-07-25，形态共326交易日
➣ 最小【整理】第一目标价格→(2020-03-09: 6.36 )
➢ 已完成【赛福】形态起点X: 2018-07-10, 终点D: 2019-07-16, 共256交易日
➣ XABCD形态完美程度量化分数: 84.7
➢ 2020-02-24到达第❸价格目标位置7.57
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➢ 缠论中枢点下降缠临近1买反弹点 🔜 谐波赛福目标❸拐点支撑上涨 综合量化分数:59.07 【偏多】
➢ 谐波赛福属【中级别信号事件】缠论中枢点属【长级别信号事件】中长周期组合信号事件，中长事件长度比47.06%
➣ 缠论中枢点:猜想即将止跌 → 上涨 →【拐点】1买临近 → 大趋势均值回复
➢ 缠论中枢点:下降缠中枢AB形成后猜想拐点1买即将出现，随后猜想后续持续拉升(均值回复)
➣ 谐波赛福:d下跌已到达第❸目标:猜想支撑拉升 → 上涨 →【拐点】机会信号 → 大趋势均值回复
➢ 谐波赛福:猜想第❸目标位置到达后支撑临近(均值回复)
➢ 【未完成】缠论 起点:2018-01-16, 完成第1中枢A，完成第2中枢B，到达2020-03-13
➣ 【缠论形态完美程度】量化分数:88.3
➢ 已完成【赛福】形态起点X: 2018-07-10, 终点D: 2019-07-16, 共256交易日
➣ XABCD形态完美程度量化分数: 84.7
➢ 2020-02-24到达第❸价格目标位置7.57
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➢ 单针探底（定海神针） 🔜 谐波赛福目标❸拐点支撑上涨 综合量化分数:53.08 【中性】
➢ 单针探底（定海神针）:灵敏信号属频繁信号，可配合其它信号协同进行决策，叠加单针或锤头总信号强度指数递增
➣ 单针探底（定海神针）:核心收盘大长下影子，可阴可阳，阳信号强度高，需要一定大小实体或上影，否则形态进化为锤子线
➢ 谐波赛福:d下跌已到达第❸目标:猜想支撑拉升 → 上涨 →【拐点】机会信号 → 大趋势均值回复
➣ 谐波赛福:猜想第❸目标位置到达后支撑临近(均值回复)
➢ 🐙 单针探底（定海神针）形态方向: 积极正向形态，对未来预期 看多
➣ ⛏ 标准模型形态质量因子: 96.7分
➢ 🕰 价格走势在2020-02-28至2020-02-28期间形成单针探底（定海神针），残存影响值:4.57
➣ 已完成【赛福】形态起点X: 2018-07-10, 终点D: 2019-07-16, 共256交易日
➢ XABCD形态完美程度量化分数: 84.7
➣ 2020-02-24到达第❸价格目标位置7.57
➢ 【看多】信号叠加后首先朝【反向回撤】方向，之后再次起到影响朝【目标达成】方向
➣ 单针探底（定海神针） ＋ 谐波赛福目标❸拐点支撑上涨信号叠加后【反向回撤率】低，【看多】信号叠加【存续影响大】
➢ 单针探底（定海神针） ＋ 谐波赛福目标❸拐点支撑上涨信号叠加后【目标达成率】偏高，【看多】信号叠加【存续影响降权】
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➢ 早晨之星（黎明之星） 🔜 谐波赛福目标❸拐点支撑上涨 综合量化分数:52.75 【中性】
➢ 早晨之星（黎明之星）:指引信号类型，对于超短线可马上操作，期望小反弹，否则只做初始建仓信号
➣ 早晨之星（黎明之星）:预示着跌势将尽，大盘处于拉升的前夜，行情摆脱下跌的阴影，逐步走向光
➢ 谐波赛福:d下跌已到达第❸目标:猜想支撑拉升 → 上涨 →【拐点】机会信号 → 大趋势均值回复
➣ 谐波赛福:猜想第❸目标位置到达后支撑临近(均值回复)
➢ 🐙 早晨之星（黎明之星）形态方向: 积极正向形态，对未来预期 看多
➣ ⛏ 标准模型形态质量因子: 94.6分
➢ 🕰 价格走势在2020-02-27至2020-03-02期间形成早晨之星（黎明之星），残存影响值:4.29
➣ 已完成【赛福】形态起点X: 2018-07-10, 终点D: 2019-07-16, 共256交易日
➢ XABCD形态完美程度量化分数: 84.7
➣ 2020-02-24到达第❸价格目标位置7.57
➢ 【看多】信号叠加后首先朝【反向回撤】方向，之后再次起到影响朝【目标达成】方向
➣ 早晨之星（黎明之星） ＋ 谐波赛福目标❸拐点支撑上涨信号叠加后【反向回撤率】极低，【看多】信号叠加【存续影响极大】
➢ 早晨之星（黎明之星） ＋ 谐波赛福目标❸拐点支撑上涨信号叠加后【目标达成率】偏高，【看多】信号叠加【存续影响降权】
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➢ 【赛福】形态 🔜 竭尽缺口 🔜 中继缺口 🔜 突破缺口 综合量化分数:51.32 【中性】
➢ 2020-02-24形成:向下跳空【竭尽】缺口
➣ 竭尽缺口后向下动能不足迹象，可能出现反转趋势
➢ 向下跳空【竭尽】缺口大小:极大, 缺口强度155.7%
➣ 竭尽缺口形成后，后续k已经超过14根，关键走势缺口完全没有出现回补迹象
➢ 竭尽缺口形成后，后续非关键走势也无缺口回补迹象，竭尽缺口可信度降低
➣ 已完成【赛福】形态起点X: 2018-07-10, 终点D: 2019-07-16, 共256交易日
➢ XABCD形态完美程度量化分数: 84.7
➣ 跳空后首先朝【竭尽目标达成】方向, 之后【竭尽反向回撤】方向
➢ 突破后【竭尽反向回撤率】极高，跳空【竭尽存续影响极小】
➣ 突破后【竭尽缺口初始稳固度】中等，跳空【竭尽可信度影响中等】
➢ 2019-08-14形成:向下跳空【中继】缺口
➣ 中继缺口在突破缺口后再次向下跳空，趋势得到加固
➢ 向下跳空【中继】缺口大小:极小, 缺口强度24.1%
➣ 中继缺口形成后，后续k已经超过14根，关键走势缺口完全没有出现回补迹象
➢ 中继缺口形成后，后续非关键走势也无缺口回补迹象，突破缺口可信度提高
➢ 2019-07-22形成:向下跳空【突破】缺口
➣ 跳空突破震荡整理区间，突破【【赛福】形态】形态
➢ 向下跳空【突破】缺口大小:极小, 缺口强度24.1%
➣ 突破缺口形成后，后续k已经超过14根，跳空突破【赛福】形态关键点后, 出现【完全回踩】迹象, 但后续走势回踩幅度持续降低，缺口压制继续，短期收盘价回补缺口第一根k线低点
➢ 收盘价(2019-07-24: 10.33 )→回踩→第一根k线低点(2019-07-19: 10.20 )
➣ 3根k后回踩幅度降低，缺口压制继续生效
➢ 缺口后关键走势出现回踩，但后期突破缺口影响继续压制
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➢ 【赛福】形态综合量化分数:54.19 【偏多】
➣ 已完成【赛福】形态起点X: 2018-07-10, 终点D: 2019-07-16, 共256交易日
➢ AB回撤位置在XA的46.3%，符合形态要求
➣ BC回撤位置在AB的138.7%，符合形态要求
➢ CD价格变动区间是BC的146.2%，符合形态要求
➣ AD价格变动区间是XA的79.6%, 偏高于标准值78.2%
➢ XABCD形态完美程度量化分数: 84.7
➢ 2019-08-01到达第❶价格目标位置9.31
➣ 2019-10-02到达第❷价格目标位置8.61
➢ 2020-02-24到达第❸价格目标位置7.57
➣ 已达成看跌【赛福】形态全部的预期目标
♘ 阻力价格位8.46，可信任强度80.25%，距离最后交易2020-03-13形成的收盘价格5.63相差 +50.34%
♞ 第一阻力位8.46价格为8.46，其通过量化计算出的可信任强度为80.25%（可信度很强）。
2019-01-25: 时域附近第一阻力位8.46持续的对上升趋势进行阻拦，有效放缓了上涨的速度。
2018-10-24: 第一阻力位8.46起到了持续的支撑作用，有效地促进了价格的回升。
2019-08-27: 第一阻力位8.46起到了持续的支撑作用，有效地促进了价格的回升。
2019-02-07: 第一阻力位8.46有效抑制了下跌浪，成功阻止了价格的继续下跌。
2019-03-14: 第一阻力位8.46有效抑制了下跌浪，成功阻止了价格的继续下跌。
2019-10-08: 第一阻力位8.46有效抑制了下跌浪，成功阻止了价格的继续下跌。