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西南航空(LUV) 均线量化分析量化研报

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1. 均线分型量化分析
  • 缠绕穿越(缠论:唇吻|湿吻)

    2011-12-14至2013-09-12 慢线与快线多次接触,存在上下穿越,有缠绕

  • 多头排列(缠论:女上位 & 飞吻)

    2013-09-12至2015-04-06 慢线与快线呈多头排列, 慢线与快线接触少,无缠绕

  • 缠绕穿越(缠论:唇吻|湿吻)

    2015-04-06至2016-10-03 慢线与快线多次接触,存在上下穿越,有缠绕

  • 多头排列(缠论:女上位 & 飞吻)

    2016-10-03至2017-07-27 慢线与快线呈多头排列, 慢线与快线接触少,无缠绕

  • 缠绕穿越(缠论:唇吻|湿吻)

    2017-07-27至2020-02-24 慢线与快线多次接触,存在上下穿越,有缠绕

2. 最优均线组合量化分析

  发现最优均线组合:  35 ,  65 ,  144 

  历史趋势中共发现15处重要支撑阻力位,其中关键支撑位8处, 关键阻力位7处

  最优均线组合共正确确认支撑阻力信号10处,正确确认率 66.67% 

最优均线组合详情分析如下:
上涨趋势2016-10-03-2017-07-27,均线65确认关键支撑2处
1. 65日均线确认关键支撑: 2016-10-26
2. 65日均线确认关键支撑: 2017-03-21
上涨趋势2017-11-10-2018-01-25,均线65确认关键支撑1处
1. 65日均线确认关键支撑: 2017-11-27
上涨趋势2018-07-12-2018-10-11,均线144, 65, 35确认关键支撑2处
1. 65日均线确认关键支撑: 2018-07-24
2. 144日均线确认关键支撑: 2018-08-01
3. 35日均线确认关键支撑: 2018-07-24
下跌趋势2018-03-05-2018-07-06,均线65, 35确认关键阻力3处
1. 65日均线确认关键阻力: 2018-06-21
2. 65日均线确认关键阻力: 2018-03-16
3. 35日均线确认关键阻力: 2018-03-26
上涨趋势2013-09-12-2015-04-06,均线144确认关键支撑1处
1. 144日均线确认关键支撑: 2014-10-13
下跌趋势2018-10-11-2019-01-24,均线144确认关键阻力1处
1. 144日均线确认关键阻力: 2018-11-30
3. 金叉死叉历史模型预测
死叉模型: 预期向上反弹 

☠️  共有 11 条关键均线近期出现 死叉 

📉  多条均线基于【死叉历史模型】预测最低波谷价格的平均值: 49.86 

📝  多条均线形成死叉后走势最低价格达到: 36.07 

👍  已经下跌超出预测的最低波谷价格平均值, 预期向上反弹 

死叉均线模型-量化详情

  21小时均线于(2020-02-20: 56.75)形成【死叉】基于【死叉历史模型】预测死叉后最低波谷价格: 54.26, 死叉后最低价格36.07,已经下跌超出预测最低波谷价格, 预期反弹 

  40小时均线于(2019-12-02: 56.11)形成【死叉】基于【死叉历史模型】预测死叉后最低波谷价格: 50.80, 死叉后最低价格36.07,已经下跌超出预测最低波谷价格, 预期反弹 

  45小时均线于(2019-12-03: 55.79)形成【死叉】基于【死叉历史模型】预测死叉后最低波谷价格: 50.40, 死叉后最低价格36.07,已经下跌超出预测最低波谷价格, 预期反弹 

  55小时均线于(2019-12-06: 55.63)形成【死叉】基于【死叉历史模型】预测死叉后最低波谷价格: 50.11, 死叉后最低价格36.07,已经下跌超出预测最低波谷价格, 预期反弹 

  60小时均线于(2019-12-06: 55.63)形成【死叉】基于【死叉历史模型】预测死叉后最低波谷价格: 50.09, 死叉后最低价格36.07,已经下跌超出预测最低波谷价格, 预期反弹 

  65小时均线于(2019-12-06: 55.48)形成【死叉】基于【死叉历史模型】预测死叉后最低波谷价格: 49.44, 死叉后最低价格36.07,已经下跌超出预测最低波谷价格, 预期反弹 

  70小时均线于(2019-12-09: 55.29)形成【死叉】基于【死叉历史模型】预测死叉后最低波谷价格: 49.06, 死叉后最低价格36.07,已经下跌超出预测最低波谷价格, 预期反弹 

  80小时均线于(2020-02-21: 56.07)形成【死叉】基于【死叉历史模型】预测死叉后最低波谷价格: 49.50, 死叉后最低价格36.07,已经下跌超出预测最低波谷价格, 预期反弹 

  90小时均线于(2020-02-21: 55.86)形成【死叉】基于【死叉历史模型】预测死叉后最低波谷价格: 49.53, 死叉后最低价格36.07,已经下跌超出预测最低波谷价格, 预期反弹 

  100小时均线于(2020-02-21: 55.59)形成【死叉】基于【死叉历史模型】预测死叉后最低波谷价格: 48.95, 死叉后最低价格36.07,已经下跌超出预测最低波谷价格, 预期反弹 

  120小时均线于(2020-02-21: 55.35)形成【死叉】基于【死叉历史模型】预测死叉后最低波谷价格: 48.51, 死叉后最低价格36.07,已经下跌超出预测最低波谷价格, 预期反弹 

鸡汤
除了一些偶然发生的短暂的异常时期外,市场和价格趋势本身并没有好与坏,对与错之分。有好坏之分,或者有对错之分的就是我们自己的本身。从对和错的角度来说,心里问题是我们必须面对和解决的问题之一,这也是下意识里两种基本人性情绪的交互出现,也就是“希望”和“恐惧”的此起彼落。--金融老手