均线量化分析图标_阿布量化

丰田汽车(TM) 均线量化分析量化研报

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1. 均线分型量化分析
  • 空头排列(缠论:男上位 & 飞吻)

    2011-07-29至2012-05-07 慢线与快线呈空头排列, 慢线与快线接触少,无缠绕

  • 缠绕穿越(缠论:唇吻|湿吻)

    2012-05-07至2012-11-16 慢线与快线多次接触,存在上下穿越,有缠绕

  • 多头排列(缠论:女上位 & 飞吻)

    2012-11-16至2013-09-03 慢线与快线呈多头排列, 慢线与快线接触少,无缠绕

  • 缠绕穿越(缠论:唇吻|湿吻)

    2013-09-03至2014-10-31 慢线与快线多次接触,存在上下穿越,有缠绕

  • 多头排列(缠论:女上位 & 飞吻)

    2014-10-31至2015-06-03 慢线与快线呈多头排列, 慢线与快线接触少,无缠绕

  • 缠绕穿越(缠论:唇吻|湿吻)

    2015-10-28至2017-07-10 慢线与快线多次接触,存在上下穿越,有缠绕

  • 多头排列(缠论:女上位 & 飞吻)

    2017-07-10至2018-03-06 慢线与快线呈多头排列, 慢线与快线接触少,无缠绕

  • 缠绕穿越(缠论:唇吻|湿吻)

    2018-03-06至2019-06-07 慢线与快线多次接触,存在上下穿越,有缠绕

  • 多头排列(缠论:女上位 & 飞吻)

    2019-06-07至2020-02-18 慢线与快线呈多头排列, 慢线与快线接触少,无缠绕

2. 最优均线组合量化分析

  发现最优均线组合:  45 ,  65 ,  125 

  历史趋势中共发现23处重要支撑阻力位,其中关键支撑位15处, 关键阻力位8处

  最优均线组合共正确确认支撑阻力信号13处,正确确认率 56.52% 

最优均线组合详情分析如下:
上涨趋势2012-11-16-2013-09-03,均线65确认关键支撑2处
1. 65日均线确认关键支撑: 2013-06-06
2. 65日均线确认关键支撑: 2013-07-29
上涨趋势2014-10-31-2015-06-03,均线65, 125, 45确认关键支撑2处
1. 65日均线确认关键支撑: 2014-11-10
2. 45日均线确认关键支撑: 2014-11-10
3. 45日均线确认关键支撑: 2015-02-09
4. 125日均线确认关键支撑: 2014-11-10
上涨趋势2019-06-07-2020-02-18,均线65, 125确认关键支撑4处
1. 65日均线确认关键支撑: 2019-10-07
2. 65日均线确认关键支撑: 2019-08-14
3. 65日均线确认关键支撑: 2019-06-26
4. 125日均线确认关键支撑: 2020-01-31
上涨趋势2017-07-07-2018-03-06,均线65, 125确认关键支撑2处
1. 65日均线确认关键支撑: 2017-12-06
2. 125日均线确认关键支撑: 2017-08-17
下跌趋势2011-07-29-2011-11-25,均线65, 45确认关键阻力1处
1. 65日均线确认关键阻力: 2011-10-28
2. 45日均线确认关键阻力: 2011-10-28
下跌趋势2018-08-02-2018-11-27,均线65, 45确认关键阻力2处
1. 65日均线确认关键阻力: 2018-10-02
2. 45日均线确认关键阻力: 2018-08-29
3. 金叉死叉历史模型预测
死叉模型: 预期向上反弹 

☠️  共有 11 条关键均线近期出现 死叉 

📉  多条均线基于【死叉历史模型】预测最低波谷价格的平均值: 133.22 

📝  多条均线形成死叉后走势最低价格达到: 112.20 

👍  已经下跌超出预测的最低波谷价格平均值, 预期向上反弹 

死叉均线模型-量化详情

  30小时均线于(2020-02-12: 141.20)形成【死叉】基于【死叉历史模型】预测死叉后最低波谷价格: 135.73, 死叉后最低价格112.20,已经下跌超出预测最低波谷价格, 预期反弹 

  34小时均线于(2020-02-12: 141.20)形成【死叉】基于【死叉历史模型】预测死叉后最低波谷价格: 135.38, 死叉后最低价格112.20,已经下跌超出预测最低波谷价格, 预期反弹 

  40小时均线于(2020-02-12: 141.38)形成【死叉】基于【死叉历史模型】预测死叉后最低波谷价格: 134.13, 死叉后最低价格112.20,已经下跌超出预测最低波谷价格, 预期反弹 

  45小时均线于(2020-02-12: 141.41)形成【死叉】基于【死叉历史模型】预测死叉后最低波谷价格: 135.31, 死叉后最低价格112.20,已经下跌超出预测最低波谷价格, 预期反弹 

  55小时均线于(2020-02-12: 141.50)形成【死叉】基于【死叉历史模型】预测死叉后最低波谷价格: 133.35, 死叉后最低价格112.20,已经下跌超出预测最低波谷价格, 预期反弹 

  60小时均线于(2020-02-12: 141.61)形成【死叉】基于【死叉历史模型】预测死叉后最低波谷价格: 133.33, 死叉后最低价格112.20,已经下跌超出预测最低波谷价格, 预期反弹 

  65小时均线于(2020-02-12: 141.83)形成【死叉】基于【死叉历史模型】预测死叉后最低波谷价格: 133.63, 死叉后最低价格112.20,已经下跌超出预测最低波谷价格, 预期反弹 

  70小时均线于(2020-02-12: 141.76)形成【死叉】基于【死叉历史模型】预测死叉后最低波谷价格: 133.54, 死叉后最低价格112.20,已经下跌超出预测最低波谷价格, 预期反弹 

  80小时均线于(2020-02-12: 141.25)形成【死叉】基于【死叉历史模型】预测死叉后最低波谷价格: 132.52, 死叉后最低价格112.20,已经下跌超出预测最低波谷价格, 预期反弹 

  90小时均线于(2020-02-13: 140.55)形成【死叉】基于【死叉历史模型】预测死叉后最低波谷价格: 132.01, 死叉后最低价格112.20,已经下跌超出预测最低波谷价格, 预期反弹 

  100小时均线于(2020-02-14: 140.01)形成【死叉】基于【死叉历史模型】预测死叉后最低波谷价格: 130.73, 死叉后最低价格112.20,已经下跌超出预测最低波谷价格, 预期反弹 

鸡汤
周末我给整天坐在盘前交易的朋友一些建议:1、用餐时间必须有规律; 2、每个星期至少运动三次; 3、学会放松; 4、偶尔和家人朋友聚一次;5、每个晚上至少需要六个小时的睡眠。交易是个长期的工作,我们不能因为交易而失去了健康,不管能否赚到钱,都要好好爱护生命,为了热爱生活,享受生活而交易。--金融老手