阿布量化系统对美联航(UAL)中线趋势进行了趋势阶段分析、阻力支撑位分析。
♛ 中线趋势多巴胺分泌量化值为: -23.8ug，市场情绪气氛: 略感失望
♞ 20日均线:62.32,60日均线:77.16→ 快线＜慢线
从2018-03-16至2018-07-11，共包含81个交易日，阶段股价下跌-1.70%，阶段股价变动位移路程比: 1 : 64
从2018-07-11至2018-09-14，共包含47个交易日，阶段股价上涨27.78%，阶段股价变动位移路程比: 1 : 1.7
从2018-09-14至2018-12-24，共包含70个交易日，阶段股价下跌-11.84%，阶段股价变动位移路程比: 1 : 8
从2018-12-24至2019-05-31，共包含109个交易日，阶段股价下跌-0.38%，阶段股价变动位移路程比: 1 : 343
从2019-05-31至2019-09-13，共包含74个交易日，阶段股价上涨17.10%，阶段股价变动位移路程比: 1 : 4
从2019-09-13至2019-11-07，共包含40个交易日，阶段股价上涨2.96%，阶段股价变动位移路程比: 1 : 12
从2019-11-07至2020-03-13，共包含87个交易日，阶段股价下跌-72.54%，阶段股价变动位移路程比: 1 : 2
♘ 阻力价格位92.84，可信任强度99.00%，距离最后交易2020-03-13形成的收盘价格41.64相差 +122.97%
♞ 第一阻力位92.84价格为92.84，其通过量化计算出的可信任强度为99.00%（可信度非常强）。
2018-11-30: 时域附近第一阻力位92.84持续的对上升趋势进行阻拦，有效放缓了上涨的速度。
2019-02-06: 第一阻力位92.84起到了持续的阻力作用，有效地促进了价格的回落。
2019-04-29: 第一阻力位92.84起到了持续的阻力作用，有效地促进了价格的回落。
2019-07-18: 第一阻力位92.84强力阻拦了上升趋势，成功阻止了价格的继续上涨。
2019-09-13: 第一阻力位92.84强力阻拦了上升趋势，成功阻止了价格的继续上涨。
2019-11-07: 第一阻力位92.84强力阻拦了上升趋势，成功阻止了价格的继续上涨。