阿布量化系统对Uber(UBER)短线趋势进行了趋势阶段分析、阻力支撑位分析。
♛ 短线趋势多巴胺分泌量化值为: -52.9ug，市场情绪气氛: 略感恐惧
♞ 10日均线:29.29,30日均线:35.33→ 快线＜慢线
从2019-05-13至2019-06-12，共包含22个交易日，阶段股价上涨13.67%，阶段股价变动位移路程比: 1 : 3
从2019-06-12至2019-10-10，共包含85个交易日，阶段股价下跌-34.55%，阶段股价变动位移路程比: 1 : 5
从2019-10-10至2019-11-14，共包含26个交易日，阶段股价下跌-9.14%，阶段股价变动位移路程比: 1 : 6
从2019-06-28至2019-12-17，共包含120个交易日，阶段股价下跌-39.64%，阶段股价变动位移路程比: 1 : 6，下跌趋势角度: 47.7
从2019-11-14至2020-03-13，共包含82个交易日，阶段股价下跌-8.71%，阶段股价变动位移路程比: 1 : 22
从2019-06-28至2020-03-13，共包含179个交易日，阶段股价下跌-62.37%，阶段股价变动位移路程比: 1 : 6，下跌趋势角度: 12.6
➢ 锤头线（锤子线） 🔜 波浪理论c点回调终止反转上涨 综合量化分数:53.22 【中性】
➢ 锤头线（锤子线）:灵敏信号属频繁信号，可配合其它信号协同进行决策，叠加单针或锤头总信号强度指数递增
➣ 锤头线（锤子线）:核心收盘大长下影子，可阴可阳，阳信号强度高，需要一定大小实体或上影，否则形态进化为锤子线
➢ 波浪理论:猜想达到c点后小回调终止反转上涨 → 上涨 → 【拐点】临近 → 阶段均值回复结束后继续大周期趋势跟踪
➣ 波浪理论:上涨5浪延续:猜想C点强支撑小回调终止，猜想保持上涨5浪方向拉升(均值回复后大周期继续趋势跟踪)
➢ 🐙 锤头线（锤子线）形态方向: 积极正向形态，对未来预期 看多
➣ ⛏ 标准模型形态质量因子: 69.1分
➢ 🕰 价格走势在2020-03-10至2020-03-10期间形成锤头线（锤子线），残存影响值:6.86
➣ 3浪价格上涨最多，3浪延续时间最长
➢ 3浪价格上涨最多:中小幅提高大趋势继续上涨概率
➣ 3浪延续时间最长:中小幅提高大趋势继续上涨概率
➢ ['回调abc识别为: 【锯齿型调整浪】 ', '锯齿型:子浪535结构 ⓑ点振幅较小，ⓒ点继续发力远超ⓐ点结束位置']
➣ 【看多】信号叠加后首先朝【反向回撤】方向，之后再次起到影响朝【目标达成】方向
➢ 锤头线（锤子线） ＋ 波浪理论c点回调终止反转上涨信号叠加后【反向回撤率】极低，【看多】信号叠加【存续影响极大】
➣ 锤头线（锤子线） ＋ 波浪理论c点回调终止反转上涨信号叠加后【目标达成率】中等，【看多】信号叠加【存续影响中等】
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➢ 看涨(低位)倒锤头线 🔜 波浪理论c点回调终止反转上涨 综合量化分数:51.60 【中性】
➢ 看涨(低位)倒锤头线:为初步探测信号实际上无法为短线提供决策，即短期走势几乎不受信号影响，中长线决策也须等其它量化信号确认
➣ 看涨(低位)倒锤头线:出现在下跌趋势行情中，收盘有大长上影，可阴可阳对信号强度无影响，需实体很小且几乎没有下影
➢ 波浪理论:猜想达到c点后小回调终止反转上涨 → 上涨 → 【拐点】临近 → 阶段均值回复结束后继续大周期趋势跟踪
➣ 波浪理论:上涨5浪延续:猜想C点强支撑小回调终止，猜想保持上涨5浪方向拉升(均值回复后大周期继续趋势跟踪)
➢ 🐙 看涨(低位)倒锤头线形态方向: 积极正向形态，对未来预期 看多
➣ ⛏ 标准模型形态质量因子: 96.6分
➢ 🕰 价格走势在2020-03-09至2020-03-09期间形成看涨(低位)倒锤头线，残存影响值:2.66
➣ 3浪价格上涨最多，3浪延续时间最长
➢ 3浪价格上涨最多:中小幅提高大趋势继续上涨概率
➣ 3浪延续时间最长:中小幅提高大趋势继续上涨概率
➢ ['回调abc识别为: 【锯齿型调整浪】 ', '锯齿型:子浪535结构 ⓑ点振幅较小，ⓒ点继续发力远超ⓐ点结束位置']
➣ 【看多】信号叠加后首先朝【反向回撤】方向，之后再次起到影响朝【目标达成】方向
➢ 看涨(低位)倒锤头线 ＋ 波浪理论c点回调终止反转上涨信号叠加后【反向回撤率】极低，【看多】信号叠加【存续影响极大】
➣ 看涨(低位)倒锤头线 ＋ 波浪理论c点回调终止反转上涨信号叠加后【目标达成率】中等，【看多】信号叠加【存续影响中等】
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➢ 吊颈线（上吊线） 🔜 波浪理论击穿破位C点继续下跌 综合量化分数:45.69 【偏空】
➢ 吊颈线（上吊线）:上涨趋势行情中，信号强度非常高，可做为量化止盈信号使用，最起码兑现一部分利润
➣ 吊颈线（上吊线）:1针或锤子2阴线或阳跌，2d收盘价格低于1d最低价格，1d可阳或阴，但阴的可信度更高
➢ 波浪理论:猜想击穿破位c点后继续下跌 → 下跌 → 风险信号 → 小趋势跟踪
➣ 波浪理论:上涨5浪延续回调:猜想回调C点击穿破位，猜想持续蓄力回调abc下跌方向(大周期趋势均值回复后小周期持续趋势跟踪)
➢ 🐸 吊颈线（上吊线）形态方向: 消极反向形态，对未来预期 看空
➣ ⛏ 标准模型形态质量因子: 81.1分
➢ 🕰 价格走势在2020-03-10至2020-03-11期间形成吊颈线（上吊线），残存影响值:-4.50
➣ 3浪价格上涨最多，3浪延续时间最长
➢ 3浪价格上涨最多:中小幅提高大趋势继续上涨概率
➣ 3浪延续时间最长:中小幅提高大趋势继续上涨概率
➢ ['回调abc识别为: 【锯齿型调整浪】 ', '锯齿型:子浪535结构 ⓑ点振幅较小，ⓒ点继续发力远超ⓐ点结束位置']
➣ 【看空】信号叠加后首先朝【目标达成】方向, 之后【反向回撤】方向
➢ 吊颈线（上吊线） ＋ 波浪理论击穿破位C点继续下跌信号叠加后【反向回撤率】高，【看空】信号叠加【存续影响小】
➣ 吊颈线（上吊线） ＋ 波浪理论击穿破位C点继续下跌信号叠加后【目标达成率】中等，【看空】信号叠加【存续影响中等】
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➢ 下跌螺旋桨 🔜 波浪理论击穿破位C点继续下跌 综合量化分数:45.63 【偏空】
➢ 下跌螺旋桨:实时止盈信号，出现在上涨趋势行情中，其前期上涨幅度越大，持续时间越长，信号可信度将越高
➣ 下跌螺旋桨:信号时效性强，即可能信号发出短期内断崖式下跌，反之短期走势什么变化，则信号对走势的影响很快抹去
➢ 波浪理论:猜想击穿破位c点后继续下跌 → 下跌 → 风险信号 → 小趋势跟踪
➣ 波浪理论:上涨5浪延续回调:猜想回调C点击穿破位，猜想持续蓄力回调abc下跌方向(大周期趋势均值回复后小周期持续趋势跟踪)
➢ 🐸 下跌螺旋桨形态方向: 消极反向形态，对未来预期 看空
➣ ⛏ 标准模型形态质量因子: 95.8分
➢ 🕰 价格走势在2020-03-06至2020-03-09期间形成下跌螺旋桨，残存影响值:-5.56
➣ 3浪价格上涨最多，3浪延续时间最长
➢ 3浪价格上涨最多:中小幅提高大趋势继续上涨概率
➣ 3浪延续时间最长:中小幅提高大趋势继续上涨概率
➢ ['回调abc识别为: 【锯齿型调整浪】 ', '锯齿型:子浪535结构 ⓑ点振幅较小，ⓒ点继续发力远超ⓐ点结束位置']
➣ 【看空】信号叠加后首先朝【目标达成】方向, 之后【反向回撤】方向
➢ 下跌螺旋桨 ＋ 波浪理论击穿破位C点继续下跌信号叠加后【反向回撤率】极高，【看空】信号叠加【存续影响极小】
➣ 下跌螺旋桨 ＋ 波浪理论击穿破位C点继续下跌信号叠加后【目标达成率】中等，【看空】信号叠加【存续影响中等】
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➢ 5浪综合量化分数: 40.64 【偏空】
➣ 调整浪已超过预测的c点位置，但后续大趋势循环浪高概率反转下跌，继续上涨概率38.30%，谨慎做多
➢ 3浪价格上涨最多，3浪延续时间最长
➣ 3浪价格上涨最多:中小幅提高大趋势继续上涨概率
➢ 3浪延续时间最长:中小幅提高大趋势继续上涨概率
➢ 回调abc识别为: 【锯齿型调整浪】
➣ 回撤幅度【远远大于】标准锯齿型调整浪, C点已被击穿，大趋势走势变弱【向下】，后市看空
➢ 锯齿型:子浪535结构 ⓑ点振幅较小，ⓒ点继续发力远超ⓐ点结束位置
➣ 调整浪C点位置已被向下突破，影响大趋势继续上涨走势
➢ 第一驱动浪【动能】:🛵 41.29%, 是3个上涨浪中【最弱】动能
➣ 第三驱动浪【动能】:🚙 81.11%, 是3个上涨浪中【中等】动能
➢ 第五驱动浪【动能】:✈️ 90.76%, 是3个上涨浪中【最强】动能
➣ 第一, 三, 五浪上涨动能逐渐【增强变大】,趋势不断加固
➢ MACD走势未出现明显背离
➣ 第三，五驱动浪端点：【RSI】走势出现【常规背离 & 反转信号】背离程度99.00%，背离夹角角度49.8˚，背离程度较大
➢ KDJ走势未出现明显背离
➢ 大趋势走坏(跌破5浪起点位置)概率61.70%
➣ 大趋势循环浪继续向上概率38.30%
➢ 循环浪继续向上【最高】位置(2020-08-12, 44.19)，匹配聚类样本比例19.19%, 可能性概率7.35%
➣ 循环浪继续向上【平均值】位置(2020-07-13, 39.23)，匹配聚类样本比例49.90%, 可能性概率19.11%
➢ 循环浪继续向上【最低】位置(2020-06-11, 34.27)，匹配聚类样本比例30.91%, 可能性概率11.84%
♘ 阻力价格位42.04，可信任强度95.64%，距离最后交易2020-03-13形成的收盘价格22.60相差 +86.02%
♞ 第一阻力位42.04价格为42.04，其通过量化计算出的可信任强度为95.64%（可信度非常强）。
2019-06-12: 第一阻力位42.04有效抑制了下跌浪，成功阻止了价格的继续下跌。
2019-06-26: 第一阻力位42.04有效抑制了下跌浪，成功阻止了价格的继续下跌。
2020-02-11: 第一阻力位42.04强力阻拦了上升趋势，成功阻止了价格的继续上涨。