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江淮汽车(sh600418) 长线趋势量化研报

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阿布量化系统对江淮汽车(600418)长线趋势进行了趋势阶段分析阻力支撑位分析

趋势阶段分析

小时 K     2021.12.28 14:00-2022.08.12 14:00
长线趋势趋势阶段量化

  长线趋势多巴胺分泌量化值为: 3.8ug,市场情绪气氛:  略感兴奋 

  20小时均线:20.60,30小时均线:19.59→ 快线>慢线 

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  • V字形走势

    从2022-01-11 13:00至2022-02-23 14:00,共包含132个小时,阶段股价下跌-0.71%,阶段股价变动位移路程比: 1 : 152

  • 下跌趋势

    从2021-12-28 14:00至2022-04-27 09:00,共包含388个小时,阶段股价下跌-92.12%,阶段股价变动位移路程比: 1 : 3

  • V字形走势

    从2022-03-09 13:00至2022-05-24 09:00,共包含243个小时,阶段股价上涨9.23%,阶段股价变动位移路程比: 1 : 31

  • VA字形走势

    从2022-05-24 09:00至2022-06-07 09:00,共包含46个小时,阶段股价下跌-4.51%,阶段股价变动位移路程比: 1 : 20

  • A字形走势

    从2022-06-27 13:00至2022-07-25 14:00,共包含42个小时,阶段股价上涨6.93%,阶段股价变动位移路程比: 1 : 14

  • 高阶-上涨趋势

    从2022-04-27 09:00至2022-08-12 13:00,共包含247个小时,阶段股价上涨113.53%,阶段股价变动位移路程比: 1 : 4,上涨趋势角度: 29.8

  • 上涨趋势

    从2022-04-27 09:00至2022-08-12 14:00,共包含248个小时,阶段股价上涨112.16%,阶段股价变动位移路程比: 1 : 4

【二阶组合信号】K线多维量化分析

【看空信号】:吊颈线(上吊线) ➕ 波浪理论猜想上涨浪5已形成,猜想后续形成回调abc下跌(均值回复)
✔︎ 高时效:吊颈线(上吊线) + 波浪理论上涨浪:浪5回调拐点->综合量化分数: 49分 

  吊颈线(上吊线) 🔜 波浪理论上涨浪:浪5回调拐点 综合量化分数:49.53 【中性】 

  吊颈线(上吊线):上涨趋势行情中,信号强度非常高,可做为量化止盈信号使用,最起码兑现一部分利润

  吊颈线(上吊线):1针或锤子2阴线或阳跌,2d收盘价格低于1d最低价格,1d可阳或阴,但阴的可信度更高

  波浪理论:猜想止涨 → 下跌 →【拐点】浪5已完成 → 大趋势均值回复

  波浪理论:猜想上涨浪5已形成,猜想后续形成回调abc下跌(均值回复)

吊颈线(上吊线) + 波浪理论上涨浪:浪5回调拐点:综合影响→ -0.47 

  🐸 吊颈线(上吊线)形态方向: 消极反向形态,对未来预期 看空 

  ⛏ 标准模型形态质量因子: 68.6分

  🕰 价格走势在2022-08-03 14:00:00至2022-08-04 13:00:00期间形成吊颈线(上吊线),残存影响值:-7.05

  3浪价格上涨最多,3浪延续时间最长

  3浪价格上涨最多:中小幅提高大趋势继续上涨概率

  3浪延续时间最长:中小幅提高大趋势继续上涨概率

  【看空】信号叠加后首先朝【目标达成】方向, 之后【反向回撤】方向

  吊颈线(上吊线) + 波浪理论上涨浪:浪5回调拐点信号叠加后【反向回撤率】中等,【看空】信号叠加【存续影响中等】

  吊颈线(上吊线) + 波浪理论上涨浪:浪5回调拐点信号叠加后【信号初始稳固度】极低,【看空】信号叠加【可信度影响极小】

  🌊 【波浪理论】5浪接近关键价位 更多详情 → 👉点击跳转相关>
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【看空信号】:看跌(高位倒锤头)流星线 ➕ 波浪理论猜想上涨浪5已形成,猜想后续形成回调abc下跌(均值回复)
✔︎ 高时效:看跌(高位倒锤头)流星线 + 波浪理论上涨浪:浪5回调拐点->综合量化分数: 42分 

  看跌(高位倒锤头)流星线 🔜 波浪理论上涨浪:浪5回调拐点 综合量化分数:41.64 【偏空】 

  看跌(高位倒锤头)流星线:看跌出现在上涨趋势行情中,信号属于反转类型,与看涨(低位) 倒锤头线方向相反,主区别就是出现的位置在上涨趋势中

  看跌(高位倒锤头)流星线:流星线有长上影线,是顶部反转信号,配合阻力支撑,佩波那契等其它信号可作为量化信号使用

  波浪理论:猜想止涨 → 下跌 →【拐点】浪5已完成 → 大趋势均值回复

  波浪理论:猜想上涨浪5已形成,猜想后续形成回调abc下跌(均值回复)

看跌(高位倒锤头)流星线 + 波浪理论上涨浪:浪5回调拐点:综合影响→ -8.36 

  🐸 看跌(高位倒锤头)流星线形态方向: 消极反向形态,对未来预期 看空 

  ⛏ 标准模型形态质量因子: 67.2分

  🕰 价格走势在2022-08-11 13:00:00至2022-08-11 13:00:00期间形成看跌(高位倒锤头)流星线,残存影响值:-8.00

  3浪价格上涨最多,3浪延续时间最长

  3浪价格上涨最多:中小幅提高大趋势继续上涨概率

  3浪延续时间最长:中小幅提高大趋势继续上涨概率

  【看空】信号叠加后首先朝【反向回撤】方向,之后再次起到影响朝【目标达成】方向

  看跌(高位倒锤头)流星线 + 波浪理论上涨浪:浪5回调拐点信号叠加后【反向回撤率】极低,【看空】信号叠加【存续影响极大】

  看跌(高位倒锤头)流星线 + 波浪理论上涨浪:浪5回调拐点信号叠加后【目标达成率】极低,【看空】信号叠加【存续影响极大】

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【看空信号】:三空阳线 ➕ 波浪理论猜想上涨浪5已形成,猜想后续形成回调abc下跌(均值回复)
✔︎ 高时效:三空阳线 + 波浪理论上涨浪:浪5回调拐点->综合量化分数: 49分 

  三空阳线 🔜 波浪理论上涨浪:浪5回调拐点 综合量化分数:49.80 【中性】 

  三空阳线:特点实效性高,连续多个高开后,收益应兑现一部分,信号最佳场景为实时止盈,仓位过重时决策

  三空阳线:利好连续导致上涨,但上涨幅度和力度都‘过了’,后市可能出现市场主动修复行为

  波浪理论:猜想止涨 → 下跌 →【拐点】浪5已完成 → 大趋势均值回复

  波浪理论:猜想上涨浪5已形成,猜想后续形成回调abc下跌(均值回复)

三空阳线 + 波浪理论上涨浪:浪5回调拐点:综合影响→ -0.20 

  🐸 三空阳线形态方向: 消极反向形态,对未来预期 看空 

  ⛏ 标准模型形态质量因子: 63.1分

  🕰 价格走势在2022-07-29 00:00:00至2022-08-02 00:00:00期间形成三空阳线,残存影响值:-1.84

  3浪价格上涨最多,3浪延续时间最长

  3浪价格上涨最多:中小幅提高大趋势继续上涨概率

  3浪延续时间最长:中小幅提高大趋势继续上涨概率

  【看空】信号叠加后首先朝【反向回撤】方向,之后再次起到影响朝【目标达成】方向

  三空阳线 + 波浪理论上涨浪:浪5回调拐点信号叠加后【反向回撤率】高,【看空】信号叠加【存续影响小】

  三空阳线 + 波浪理论上涨浪:浪5回调拐点信号叠加后【信号初始稳固度】极低,【看空】信号叠加【可信度影响极小】

  🌊 【波浪理论】5浪接近关键价位 更多详情 → 👉点击跳转相关>
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【看空信号】:下跌孤独十字星 ➕ 波浪理论猜想上涨浪5已形成,猜想后续形成回调abc下跌(均值回复)
✔︎ 高时效:下跌孤独十字星 + 波浪理论上涨浪:浪5回调拐点->综合量化分数: 42分 

  下跌孤独十字星 🔜 波浪理论上涨浪:浪5回调拐点 综合量化分数:41.74 【偏空】 

  下跌孤独十字星:属于趋势反转信号,其信号前后经常会伴随其它量化信号的出现,如定海神针或锤子线,多个信号进行确认后操作

  下跌孤独十字星:1d低开跳空开盘收十字星形态,2d高开高走收阳,2d可以有下影线,但可信度相比短下影要弱很多

  波浪理论:猜想止涨 → 下跌 →【拐点】浪5已完成 → 大趋势均值回复

  波浪理论:猜想上涨浪5已形成,猜想后续形成回调abc下跌(均值回复)

下跌孤独十字星 + 波浪理论上涨浪:浪5回调拐点:综合影响→ -8.26 

  🐸 下跌孤独十字星形态方向: 消极反向形态,对未来预期 看空 

  ⛏ 标准模型形态质量因子: 72.2分

  🕰 价格走势在2022-08-10 00:00:00至2022-08-11 00:00:00期间形成下跌孤独十字星,残存影响值:-7.48

  3浪价格上涨最多,3浪延续时间最长

  3浪价格上涨最多:中小幅提高大趋势继续上涨概率

  3浪延续时间最长:中小幅提高大趋势继续上涨概率

  【看空】信号叠加后首先朝【反向回撤】方向,之后再次起到影响朝【目标达成】方向

  下跌孤独十字星 + 波浪理论上涨浪:浪5回调拐点信号叠加后【反向回撤率】极低,【看空】信号叠加【存续影响极大】

  下跌孤独十字星 + 波浪理论上涨浪:浪5回调拐点信号叠加后【目标达成率】极低,【看空】信号叠加【存续影响极大】

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【二阶组合信号】跳空缺口量化分析

向下跳空【突破】缺口➕波浪理论
✔︎ 高时效向下跳空【突破】缺口➕波浪理论综合量化分数:  48分 

  波浪理论(5浪) 🔜 突破缺口 综合量化分数:48.37 【中性】 

向下跳空【突破】缺口:综合影响→ -1.63 

  2022-08-04 13:00形成:向下跳空【突破】缺口

  跳空突破震荡整理区间,突破【波浪理论(5浪)】形态

  向下跳空【突破】缺口大小:极大, 缺口强度575.2%

  突破缺口形成后,后续k已经超过7根,跳空突破波浪理论(5浪)关键点后, 出现【中度回踩】迹象,短期收盘价回补缺口第二根k线高点

  收盘价(08-04:14: 20.45 )→回踩→第二根k线高点(08-04:13: 20.18 )

  3根k后回踩幅度降低,缺口压制继续生效

  缺口后关键走势出现回踩,但后期突破缺口影响继续压制

  3浪价格上涨最多,3浪延续时间最长

  3浪价格上涨最多:中小幅提高大趋势继续上涨概率

  3浪延续时间最长:中小幅提高大趋势继续上涨概率

  跳空后首先朝【突破目标达成】方向, 之后【突破反向回撤】方向

  突破后【突破反向回撤率】中等,跳空【突破存续影响中等】

  突破后【突破缺口初始稳固度】极低,跳空【突破可信度影响极小】

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波浪理论分析(上涨5浪模型匹配)

1. 驱动浪 & 调整浪 综合量化分析
✔︎ 上涨5浪综合量化分数:  51分 

  5浪综合量化分数: 50.32 【中性】 

  目前回调位置大于a点小于b点,依然存在一定回调空间与时间,谨慎做多

  如卖出理由为abc向下回调,但高概率大级别循环浪继续上涨,继续上涨概率50.01%

上涨驱动浪量化分析

  3浪价格上涨最多,3浪延续时间最长

  3浪价格上涨最多:中小幅提高大趋势继续上涨概率

  3浪延续时间最长:中小幅提高大趋势继续上涨概率

上涨驱动浪动能分析

  第一驱动浪【动能】:🛵 26.65%, 是3个上涨浪中【最弱】动能

  第三驱动浪【动能】:🚙 77.86%, 是3个上涨浪中【中等】动能

  第五驱动浪【动能】:✈️ 95.23%, 是3个上涨浪中【最强】动能

  第一, 三, 五浪上涨动能逐渐【增强变大】,趋势不断加固

  MACD走势未出现明显背离

  RSI走势未出现明显背离

  KDJ走势未出现明显背离

  第三,五驱动浪动能呈现递进增强,走势出现【中继】,中继程度中等

2. AI大数据预测:大级别循环浪
2.1 大趋势循环浪AI大数据预测

  大趋势走坏(跌破5浪起点位置)概率49.99%

  大趋势循环浪继续向上概率50.01%

2.2 大数据匹配:采样循环浪继续向上样本聚类3簇

  循环浪继续向上【最高】位置(11-29:11, 33.52),匹配聚类样本比例22.63%, 可能性概率11.31%

  循环浪继续向上【平均值】位置(11-07:14, 29.11),匹配聚类样本比例54.75%, 可能性概率27.38%

  循环浪继续向上【最低】位置(10-17:12, 24.70),匹配聚类样本比例22.62%, 可能性概率11.31%

阻力支撑位分析

江淮汽车(sh600418)阻力支撑位图-阿布量化
✔︎ 长线趋势阻力支撑:  54分 
♞ 当前趋势下无阻力位,只有支撑位, 支撑线3条, 支撑位(18.70)距收盘距离适中,支撑效应明显 , 支撑位(12.35)距收盘距离很远,支撑效应延迟 , 支撑位(7.42)距收盘距离很远,支撑效应延迟 ,多个支撑位的 分布十分离散。 
♞ 3支撑位: 18.70、12.35、7.42

  支撑价格位18.70,可信任强度34.92%,距离最后交易2022-08-12 14:00形成的收盘价格19.54相差 -4.28% 

  支撑价格位12.35,可信任强度94.74%,距离最后交易2022-08-12 14:00形成的收盘价格19.54相差 -36.77% 

  支撑价格位7.42,可信任强度55.65%,距离最后交易2022-08-12 14:00形成的收盘价格19.54相差 -62.03% 

江淮汽车阻力支撑位图-阿布量化

江淮汽车第一近支撑位: 18.70

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江淮汽车阻力支撑位图-阿布量化

江淮汽车第二近支撑位: 7.42

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江淮汽车阻力支撑位图-阿布量化

江淮汽车阻力位: 12.35

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阿布量化系统对江淮汽车(600418)长线趋势进行了趋势阶段分析阻力支撑位分析

鸡汤
该翻篇的,就翻篇;该过去的,就过去 。活着,没什么大不了。最好的生活是:钱不用太多,够花够用;事不太多,可忙可闲;朋友不太多,暖心暖肺。这就是一辈子最难得的幸福。--金融老手