阿布量化系统对大秦铁路(601006)中线趋势进行了趋势阶段分析、阻力支撑位分析。
♛ 中线趋势多巴胺分泌量化值为: -14.9ug，市场情绪气氛: 略感失望
♞ 10小时均线:6.15,20小时均线:6.10→ 快线＞慢线
从2022-03-28 09:00至2022-04-06 14:00，共包含31个小时，阶段股价上涨6.11%，阶段股价变动位移路程比: 1 : 1.7
从2022-04-06 14:00至2022-04-25 11:00，共包含66个小时，阶段股价上涨1.68%，阶段股价变动位移路程比: 1 : 17
从2022-04-25 11:00至2022-05-06 11:00，共包含31个小时，阶段股价下跌-8.90%，阶段股价变动位移路程比: 1 : 2
从2022-05-06 11:00至2022-05-19 13:00，共包含47个小时，阶段股价上涨0.19%，阶段股价变动位移路程比: 1 : 69
从2022-05-19 13:00至2022-05-27 14:00，共包含32个小时，阶段股价上涨4.56%，阶段股价变动位移路程比: 1 : 2.0
从2022-05-27 14:00至2022-06-15 13:00，共包含61个小时，阶段股价上涨0.04%，阶段股价变动位移路程比: 1 : 382
从2022-06-15 13:00至2022-08-02 13:00，共包含75个小时，阶段股价下跌-12.02%，阶段股价变动位移路程比: 1 : 2，2022-07-07 13:00向↘︎形成缺口，跳空下跌-8.30%˚
从2022-08-02 13:00至2022-08-12 14:00，共包含18个小时，阶段股价上涨3.97%，阶段股价变动位移路程比: 1 : 2.0
♘ 阻力价格位6.82，可信任强度96.48%，距离最后交易2022-08-12 14:00形成的收盘价格6.21相差 +9.76%
♞ 第一阻力位6.82价格为6.82，其通过量化计算出的可信任强度为96.48%（可信度非常强）。
2022-04-21: 第一阻力位6.82进行了长时间的支撑作用。
2022-06-09: 时域附近第一阻力位6.82持续的对上升趋势进行阻拦，有效放缓了上涨的速度。
2022-04-15: 第一阻力位6.82起到了持续的支撑作用，有效地促进了价格的回升。
2022-05-27: 第一阻力位6.82起到了持续的阻力作用，有效地促进了价格的回落。
2022-06-15: 第一阻力位6.82起到了持续的阻力作用，有效地促进了价格的回落。
2022-04-08: 第一阻力位6.82有效抑制了下跌浪，成功阻止了价格的继续下跌。