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大秦铁路(sh601006) 短线趋势量化研报

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阿布量化系统对大秦铁路(601006)短线趋势进行了趋势阶段分析阻力支撑位分析

趋势阶段分析

小时 K     2022.05.20 10:00-2022.08.12 14:00
短线趋势趋势阶段量化

  短线趋势多巴胺分泌量化值为: -73.7ug,市场情绪气氛:  略感恐惧 

  5小时均线:6.18,10小时均线:6.15→ 快线>慢线 

👉点击查看详情:上涨趋势⇒跳跃下跌趋势(形成向下跳空缺口)⇒跳跃下跌趋势(形成向下跳空缺口)⇒...
  • M字形走势

    从2022-05-20 10:00至2022-06-14 11:00,共包含83个小时,阶段股价上涨0.81%,阶段股价变动位移路程比: 1 : 26

  • 高阶次要趋势-跳跃下跌趋势(形成向下跳空缺口)

    从2022-06-15 13:00至2022-08-05 13:00,共包含81个小时,阶段股价下跌-10.02%,阶段股价变动位移路程比: 1 : 2,下跌趋势角度: 62.2,2022-07-07 13:00向↘︎形成缺口,跳空下跌-8.30%˚

  • 高阶主要趋势-跳跃下跌趋势(形成向下跳空缺口)

    从2022-06-15 13:00至2022-08-05 13:00,共包含81个小时,阶段股价下跌-10.02%,阶段股价变动位移路程比: 1 : 2,下跌趋势角度: 62.2,2022-07-07 13:00向↘︎形成缺口,跳空下跌-8.30%˚

  • 跳跃下跌趋势(形成向下跳空缺口)

    从2022-06-14 11:00至2022-08-02 13:00,共包含81个小时,阶段股价下跌-9.62%,阶段股价变动位移路程比: 1 : 2,2022-07-07 13:00向↘︎形成缺口,跳空下跌-8.30%˚

  • 上涨趋势

    从2022-08-02 13:00至2022-08-12 14:00,共包含18个小时,阶段股价上涨3.97%,阶段股价变动位移路程比: 1 : 2.0

【二阶组合信号】K线多维量化分析

【看空信号】:倾盆大雨 ➕ 波浪理论猜想上涨浪5已形成,猜想后续形成回调abc下跌(均值回复)
✔︎ 高时效:倾盆大雨 + 波浪理论上涨浪:浪5回调拐点->综合量化分数: 49分 

  倾盆大雨 🔜 波浪理论上涨浪:浪5回调拐点 综合量化分数:49.59 【中性】 

  倾盆大雨:比较强的下跌信号,出现在持续上涨趋势中,短线追高应暂时离场,仓位过重需要及时减仓

  倾盆大雨:持续上涨积累获利盘,2d低开群体不敢继续追高心理,群体已获利很多,收盘比1d开盘还低坚定了群体逃亡信念

  波浪理论:猜想止涨 → 下跌 →【拐点】浪5已完成 → 大趋势均值回复

  波浪理论:猜想上涨浪5已形成,猜想后续形成回调abc下跌(均值回复)

倾盆大雨 + 波浪理论上涨浪:浪5回调拐点:综合影响→ -0.41 

  🐸 倾盆大雨形态方向: 消极反向形态,对未来预期 看空 

  ⛏ 标准模型形态质量因子: 76.6分

  🕰 价格走势在2022-08-09 14:00:00至2022-08-10 13:00:00期间形成倾盆大雨,残存影响值:-7.25

  1浪价格上涨最多,1浪延续时间最长

  1浪价格上涨最多:小幅提高大趋势继续上涨概率

  1浪延续时间最长:小幅提高大趋势继续上涨概率

  【看空】信号叠加后首先朝【目标达成】方向, 之后【反向回撤】方向

  倾盆大雨 + 波浪理论上涨浪:浪5回调拐点信号叠加后【反向回撤率】极高,【看空】信号叠加【存续影响极小】

  倾盆大雨 + 波浪理论上涨浪:浪5回调拐点信号叠加后【信号初始稳固度】极低,【看空】信号叠加【可信度影响极小】

  🌊 【波浪理论】5浪接近关键价位 更多详情 → 👉点击跳转相关>
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【看多信号】:高位并排阳线 ➕ 波浪理论下跌5浪小反弹:回调b点猜想c点将至持续小回调(大周期趋势均值回复中的小周期趋势跟踪)
✔︎ 高时效:高位并排阳线 + 波浪理论b蓄力反弹上涨至c->综合量化分数: 60分 

  高位并排阳线 🔜 波浪理论b蓄力反弹上涨至c 综合量化分数:60.08 【偏多】 

  高位并排阳线:属于弱中继信号,理论上可做向上加仓量化信号,信号大资金【画出】的成本不高,且属顺势交易,存在大量的不可靠信号

  高位并排阳线:形态对后市期望趋势继续上涨再创新高可能,1d高开高走跳空缺口阳线,两根阳线最高最低相差不多

  波浪理论:猜想b点持续蓄力上涨至c点 → 上涨 → 机会信号 → 小趋势跟踪

  波浪理论:下跌5浪小反弹:回调b点猜想c点将至持续小回调(大周期趋势均值回复中的小周期趋势跟踪)

高位并排阳线 + 波浪理论b蓄力反弹上涨至c:综合影响→ +10.08 

  🐙 高位并排阳线形态方向: 积极正向形态,对未来预期 看多 

  ⛏ 标准模型形态质量因子: 98.7分

  🕰 价格走势在2022-08-12 13:00:00至2022-08-12 14:00:00期间形成高位并排阳线,残存影响值:6.96

  3浪价格下跌最多,1浪延续时间最长

  3浪价格下跌最多:中小幅提高大趋势继续下跌概率

  1浪延续时间最长:小幅提高大趋势继续下跌概率

  第5浪下跌动能不足,显现竭尽形态

  ['回调abc识别为:  【锯齿型调整浪】 ', '锯齿型:子浪535结构 ⓑ点振幅较小,ⓒ点继续发力远超ⓐ点结束位置']

  【看多】信号叠加后首先朝【目标达成】方向, 之后【反向回撤】方向

  高位并排阳线 + 波浪理论b蓄力反弹上涨至c信号叠加后【反向回撤率】极低,【看多】信号叠加【存续影响极大】

  高位并排阳线 + 波浪理论b蓄力反弹上涨至c信号叠加后【信号初始稳固度】极高,【看多】信号叠加【可信度影响极大】

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【二阶组合信号】跳空缺口量化分析

向上跳空【中继】缺口➕波浪理论
✔︎ 向上跳空【中继】缺口➕波浪理论综合量化分数:  61分 

  波浪理论(5浪) 🔜 中继缺口 🔜 突破缺口 综合量化分数:60.70 【偏多】 

向上跳空【中继】缺口:综合影响→ +8.71 

  2022-08-12 13:00形成:向上跳空【中继】缺口

  中继缺口在突破缺口后再次向上跳空,趋势得到加固

  向上跳空【中继】缺口大小:中等, 缺口强度55.5%

  中继缺口刚刚形成,后续k还不足3根,关键走势缺口完全没有出现回补迹象

  中继缺口形成后,可持续观察后续走势有无缺口回补迹象,短期无回补则突破缺口确立

  3浪价格下跌最多,1浪延续时间最长

  3浪价格下跌最多:中小幅提高大趋势继续下跌概率

  1浪延续时间最长:小幅提高大趋势继续下跌概率

  第5浪下跌动能不足,显现竭尽形态

  跳空后首先朝【突破反向回撤】方向,之后缺口再次起到影响朝【突破目标达成】方向

  突破后【突破反向回撤率】低,跳空【突破存续影响大】

  突破后【突破缺口初始稳固度】极高,跳空【突破可信度影响极大】

👉点击查看详情:向上跳空【突破】缺口→ +26.59 

  2022-08-03 13:00形成:向上跳空【突破】缺口

  跳空突破震荡整理区间,突破【波浪理论(5浪)】形态

  向上跳空【突破】缺口大小:极大, 缺口强度532.0%

  突破缺口形成后,后续k已经超过14根,跳空突破波浪理论(5浪)关键点后, 出现【中度回踩】迹象,短期收盘价回补缺口第二根k线低点

  收盘价(08-03:14: 6.05 )→回踩→第二根k线低点(08-03:13: 6.08 )

  3根k后回踩幅度降低,缺口压制继续生效

  缺口后关键走势出现回踩,但后期突破缺口影响继续压制

  🌊 【波浪理论】5浪接近关键价位 更多详情 → 👉点击跳转相关>

波浪理论分析(上涨5浪模型匹配)

1. 驱动浪 & 调整浪 综合量化分析
✔︎ 上涨5浪综合量化分数:  47分 

  5浪综合量化分数: 46.81 【中性】 

  目前回调位置在a点之前,向下回调空间比较大,且回调时间较长,谨慎做多

  高概率大级别循环上涨浪被破坏,反转向下(突破5浪起点)概率52.90%

上涨驱动浪量化分析

  1浪价格上涨最多,1浪延续时间最长

  1浪价格上涨最多:小幅提高大趋势继续上涨概率

  1浪延续时间最长:小幅提高大趋势继续上涨概率

上涨驱动浪动能分析

  第一驱动浪【动能】:🚙 85.11%, 是3个上涨浪中【中等】动能

  第三驱动浪【动能】:✈️ 87.08%, 是3个上涨浪中【最强】动能

  第五驱动浪【动能】:🛵 52.02%, 是3个上涨浪中【最弱】动能

  MACD走势未出现明显背离

  RSI走势未出现明显背离

  KDJ走势未出现明显背离

2. AI大数据预测:大级别循环浪
2.1 大趋势循环浪AI大数据预测

  大趋势走坏(跌破5浪起点位置)概率52.90%

  大趋势循环浪继续向上概率47.10%

2.2 大数据匹配:采样循环浪继续向上样本聚类3簇

  循环浪继续向上【最高】位置(09-21:14, 6.44),匹配聚类样本比例21.88%, 可能性概率10.31%

  循环浪继续向上【平均值】位置(09-14:14, 6.35),匹配聚类样本比例53.54%, 可能性概率25.22%

  循环浪继续向上【最低】位置(09-07:14, 6.26),匹配聚类样本比例24.58%, 可能性概率11.58%

波浪理论分析(下跌5浪模型匹配)

1. 驱动浪 & 调整浪 综合量化分析
✔︎ 下跌5浪综合量化分数:  55分 

  5浪综合量化分数: 54.54 【偏多】 

  目前回调位置大于b点小于c点,回调获利空间虽存在,但可操作时间比较短

  高概率大级别循环下跌浪被破坏,反转向上(突破5浪起点)概率51.69%

下跌驱动浪量化分析

  3浪价格下跌最多,1浪延续时间最长

  3浪价格下跌最多:中小幅提高大趋势继续下跌概率

  1浪延续时间最长:小幅提高大趋势继续下跌概率

  第5浪下跌动能不足,显现竭尽形态

上涨调整浪量化分析

  回调abc识别为:  【锯齿型调整浪】 

  回撤幅度良好, 且回调c浪位置小于1浪

  锯齿型:子浪535结构 ⓑ点振幅较小,ⓒ点继续发力远超ⓐ点结束位置

  c.1: 当前c浪回调位置(08-12:13, 6.21),仍然有回调空间

   c.2: 【预测】c浪最终回调位置(08-23:14, 6.40) 

下跌驱动浪动能分析

  第一驱动浪【动能】:🚙 16.12%, 是3个下跌浪中【中等】动能

  第三驱动浪【动能】:✈️ 113.32%, 是3个下跌浪中【最强】动能

  第五驱动浪【动能】:🛵 16.03%, 是3个下跌浪中【最弱】动能

  第三,五驱动浪端点:【MACD】走势出现【常规背离 & 反转信号】背离程度99.00%,背离夹角角度68.6˚,背离程度较大

  RSI走势未出现明显背离

  KDJ走势未出现明显背离

2. AI大数据预测:大级别循环浪
2.1 大趋势循环浪AI大数据预测

  大趋势反转(突破5浪起点位置)概率51.69%

  大趋势循环浪继续向下概率48.31%

2.2 大数据匹配:采样循环浪继续向下样本聚类3簇

  循环浪继续向下【最低】位置(12-12:13, 5.35),匹配聚类样本比例22.15%, 可能性概率10.70%

  循环浪继续向下【平均值】位置(11-17:14, 5.64),匹配聚类样本比例54.15%, 可能性概率26.16%

  循环浪继续向下【最高】位置(10-26:13, 5.93),匹配聚类样本比例23.70%, 可能性概率11.45%

阻力支撑位分析

✔︎ 短线趋势阻力支撑:  49分 
♞ 当前趋势下无支撑位,只有阻力位, 阻力1条, 阻力位(6.73)距收盘距离很远,阻力效应滞后 ,
♞ 1阻力位: 6.73

  阻力价格位6.73,可信任强度73.23%,距离最后交易2022-08-12 14:00形成的收盘价格6.21相差 +8.43% 

  第一阻力位6.73价格为6.73,其通过量化计算出的可信任强度为73.23%(可信度比较强)。

  • ️️️️️⛎️ 持续阻拦上涨形成价格回落

    2022-05-27: 第一阻力位6.73起到了持续的阻力作用,有效地促进了价格的回落。

  • ️️️️️⛎️ 持续阻拦上涨形成价格回落

    2022-06-15: 第一阻力位6.73起到了持续的阻力作用,有效地促进了价格的回落。

  • ♐️ 拦截上涨形成价格回落

    2022-06-09: 第一阻力位6.73强力阻拦了上升趋势,成功阻止了价格的继续上涨。

阿布量化系统对大秦铁路(601006)短线趋势进行了趋势阶段分析阻力支撑位分析

鸡汤
即然有了成功率高的交易信号出现,并多次得到了市场的验证,就应该坚定的相信并坚持进场交易。不要听任何人的观点,别让自己的主观判断影响自己的交易。多次的事实证明:原本计划好的交易策略在临时听到的消息而改变了,其结果就是亏损在向你招手。--金融老手