阿布量化系统对中航高科(600862)长线趋势进行了趋势阶段分析、阻力支撑位分析。
♛ 长线趋势多巴胺分泌量化值为: 21.4ug，市场情绪气氛: 略感兴奋
♞ 30日均线:26.54,60日均线:26.21→ 快线＞慢线
从2019-08-13至2019-10-30，共包含51个交易日，阶段股价上涨10.19%，阶段股价变动位移路程比: 1 : 10
从2019-10-30至2020-07-03，共包含165个交易日，阶段股价上涨68.86%，阶段股价变动位移路程比: 1 : 5，上涨趋势角度: 38.7
从2020-08-07至2020-11-12，共包含64个交易日，阶段股价下跌-24.02%，阶段股价变动位移路程比: 1 : 6
从2020-11-12至2021-07-05，共包含157个交易日，阶段股价上涨31.39%，阶段股价变动位移路程比: 1 : 13
从2021-03-09至2021-10-18，共包含148个交易日，阶段股价上涨36.05%，阶段股价变动位移路程比: 1 : 10，上涨趋势角度: 50.2
从2019-10-30至2021-10-18，共包含477个交易日，阶段股价上涨144.62%，阶段股价变动位移路程比: 1 : 8，上涨趋势角度: 43.2
从2021-07-05至2021-11-12，共包含88个交易日，阶段股价上涨34.94%，阶段股价变动位移路程比: 1 : 6
从2021-11-12至2022-04-26，共包含110个交易日，阶段股价下跌-70.86%，阶段股价变动位移路程比: 1 : 3
从2022-04-26至2022-08-12，共包含75个交易日，阶段股价上涨44.69%，阶段股价变动位移路程比: 1 : 3
➢ 下跌螺旋桨 🔜 谐波伽利c拐点下跌阻力 综合量化分数:49.21 【中性】
➢ 下跌螺旋桨:实时止盈信号，出现在上涨趋势行情中，其前期上涨幅度越大，持续时间越长，信号可信度将越高
➣ 下跌螺旋桨:信号时效性强，即可能信号发出短期内断崖式下跌，反之短期走势什么变化，则信号对走势的影响很快抹去
➢ 谐波伽利:b上拉接近c:猜想阻力性下沉 → 下跌 →【拐点】阻力临近 → 大趋势均值回复
➣ 谐波伽利:猜想c点拉升接近b点后强阻力来临下沉下跌(均值回复)
➢ 🐸 下跌螺旋桨形态方向: 消极反向形态，对未来预期 看空
➣ ⛏ 标准模型形态质量因子: 86.9分
➢ 🕰 价格走势在2022-08-11至2022-08-12期间形成下跌螺旋桨，残存影响值:-5.59
➣ 未完成【伽利】形态起点X: 2022-05-11, 已到达C点: 2022-08-09, 预测最终D点: 2022-11-01, 共124交易日
➢ XABCD形态完美程度量化分数: 90.3
➣ 【看空】信号叠加后首先朝【目标达成】方向, 之后【反向回撤】方向
➢ 下跌螺旋桨 ＋ 谐波伽利c拐点下跌阻力信号叠加后【反向回撤率】低，【看空】信号叠加【存续影响大】
➣ 下跌螺旋桨 ＋ 谐波伽利c拐点下跌阻力信号叠加后【信号初始稳固度】极低，【看空】信号叠加【可信度影响极小】
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➢ 看跌(高位倒锤头)流星线 🔜 谐波伽利c拐点下跌阻力 综合量化分数:37.41 【偏空】
➢ 看跌(高位倒锤头)流星线:看跌出现在上涨趋势行情中，信号属于反转类型，与看涨(低位) 倒锤头线方向相反，主区别就是出现的位置在上涨趋势中
➣ 看跌(高位倒锤头)流星线:流星线有长上影线，是顶部反转信号，配合阻力支撑，佩波那契等其它信号可作为量化信号使用
➢ 谐波伽利:b上拉接近c:猜想阻力性下沉 → 下跌 →【拐点】阻力临近 → 大趋势均值回复
➣ 谐波伽利:猜想c点拉升接近b点后强阻力来临下沉下跌(均值回复)
➢ 🐸 看跌(高位倒锤头)流星线形态方向: 消极反向形态，对未来预期 看空
➣ ⛏ 标准模型形态质量因子: 74.9分
➢ 🕰 价格走势在2022-08-10至2022-08-10期间形成看跌(高位倒锤头)流星线，残存影响值:-8.27
➣ 未完成【伽利】形态起点X: 2022-05-11, 已到达C点: 2022-08-09, 预测最终D点: 2022-11-01, 共124交易日
➢ XABCD形态完美程度量化分数: 90.3
➣ 【看空】信号叠加后首先朝【反向回撤】方向，之后再次起到影响朝【目标达成】方向
➢ 看跌(高位倒锤头)流星线 ＋ 谐波伽利c拐点下跌阻力信号叠加后【反向回撤率】极低，【看空】信号叠加【存续影响极大】
➣ 看跌(高位倒锤头)流星线 ＋ 谐波伽利c拐点下跌阻力信号叠加后【信号初始稳固度】极高，【看空】信号叠加【可信度影响极大】
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➢ 【伽利】形态综合量化分数:34.95 【强烈看空】
➣ 未完成【伽利】形态起点X: 2022-05-11, 已到达C点: 2022-08-09, 预测最终D点: 2022-11-01, 共124交易日
➢ AB回撤位置在XA的62.7%, 偏高于标准值61.8%
➣ BC回撤位置在AB的62.6%，符合形态要求
➢ CD价格变动区间是BC的153.4%，符合形态要求
➣ AD价格变动区间是XA的78.6%
➢ XABCD形态完美程度量化分数: 90.3
➢ AI预测:当前D点尚且没有到达目标位置，预测D位置(2022-11-01, 23.94)
➣ D点拟合预测价格23.94，距离最后交易收盘价格26.34相差 -9.11%
➢ 距离预测D点位置尚有下跌空间，短线依然【看跌】, 耐心等待看涨【伽利】形态反转启动
➣ AI预测: 假定反转启动后, 第❶目标位置(2022-11-23, 25.97)
➢ AI预测: 假定反转启动后, 第❷目标位置(2022-12-06, 27.22)
➣ AI预测: 假定反转启动后, 第❸目标位置(2022-12-28, 29.25)
♘ 支撑价格位20.96，可信任强度89.58%，距离最后交易2022-08-12形成的收盘价格26.34相差 -20.41%
♘ 支撑价格位12.00，可信任强度75.07%，距离最后交易2022-08-12形成的收盘价格26.34相差 -54.46%
♘ 支撑价格位9.42，可信任强度78.01%，距离最后交易2022-08-12形成的收盘价格26.34相差 -64.24%
♘ 阻力价格位29.19，可信任强度67.34%，距离最后交易2022-08-12形成的收盘价格26.34相差 +10.83%
♘ 阻力价格位38.92，可信任强度95.54%，距离最后交易2022-08-12形成的收盘价格26.34相差 +47.77%
中航高科第一近支撑位: 20.96
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中航高科阻力位: 9.42
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中航高科阻力位: 12.00
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中航高科第一近阻力位: 29.19
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中航高科阻力位: 38.92
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