下跌螺旋桨图标_阿布量化

大秦铁路(sh601006) 下跌螺旋桨量化研报

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下跌螺旋桨

日 K     2022.05.10-2022.08.12
大秦铁路(sh601006)下跌螺旋桨K线图-阿布量化
✔️ 𝒌线形态:  下跌螺旋桨 
形态多维评估:

🔕  形态质量不佳,仅作为【二阶组合信号】使用,【不参与】K线评分

🐸  形态方向: 消极反向形态,对未来预期 看空 

⚽️  标准模型形态质量因子: 75.3分

🏀  有效性过激与报复因子: 4.6分

🏈  加权时序模型衰减因子: 32.5分

🕰  大秦铁路(601006)价格走势在2022-06-10至2022-06-13期间形成下跌螺旋桨,残存影响值:-1.55

形态详情

  2022-06-10-日收出一根下跌阳十字星,盘中不断震荡,最高涨跌0.00%,最低涨跌-1.04%,最终-0.45%

  2022-06-13-日收出一根下跌大阴线,跌幅达到-1.34%,且盘中最高成交价格6.70亦处于前一根十字的下方

K线百科: 下跌螺旋桨
形态定义
下跌螺旋桨出现在上涨趋势行情中,其前期上涨幅度越大,持续时间越长,信号可信度将越高,其特征由两k线组成,第一天收出一根实体很小,上下影线都长的十字,阴阳都可以,第二天收出一根阴线,并且第二天的价格在第一根下影线之下,第二天最强信号强度为收出一根上影线很长的大阴线。
形态特性
1. 下跌螺旋桨出现在上涨趋势行情中
2. 第二天收出一根阴线,并且第二天的价格在第一根下影线之下
3. 第二天最强信号强度为收出一根上影线很长的大阴线
操作技巧
下跌螺旋桨信号的时效性强,即很可能在信号发出的数个交易日内马上发生断崖式的下跌,具体跌幅与前期涨幅紧密相关,反之如果在信号发生的数个交易日内走势没有发生什么变化,则信号对整改走势的影响将很快抹去,所以一旦仓位过重可将下跌螺旋桨信号做为实时止盈信号,同理一旦之后的走势并没有受信号任何影响可忽略次信号。
K线形态图-阿布量化

下跌螺旋桨日K

全市场历史平均胜率
51.66%
下跌螺旋桨日K统计周期内:

🧮  形态⍺: +1.66% 在 看空 形态中排名:  16 名

♨️  周报全市场有效形态共出现次数统计: 1494次

🇨🇳  大秦铁路所在的沪深市场周报统计周期内胜率: 48.98% 

🇭🇰  港股市场周报统计周期内胜率: 51.17% 

🇺🇸  美股市场周报统计周期内胜率: 53.68% 

🧮  权重基础分数: -6.020015459281395

鸡汤
许多年轻人已经换了一轮又一轮的工作,他们在各个领域摸索好久好久,蹭了一身灰然后又垂头丧气的回来了。但至今都不知道自己到底喜欢什么样的工作,唯一可以确定的事,他们根本不喜欢工作。既然如此,就不要折腾了,不如找个自己喜欢的事去做。--金融老手