长城汽车(sh601633)K线形态分析下降插入线（坠落线）,A股股票量化研报

✔️ 𝒌线形态: 下降插入线（坠落线）

形态多维评估:

🔕 形态质量不佳，仅作为【二阶组合信号】使用，【不参与】K线评分

🐸 形态方向: 消极反向形态，对未来预期看空

🕰 长城汽车(601633)价格走势在2022-03-28周开始至2022-03-28周结束期间形成下降插入线（坠落线），残存影响值:-1.83

形态详情

⚀ 2022-03-28-周收出一根上涨阳十字星，开盘下跌-0.76%，盘中不断走高，最终收盘0.40%，插入上一根阴线的实体内部

⚁ 下降插入线前出现连续阴线, 阴跌，小阴线堆积情况

⚂ 下降插入线信号指导意义并不稳定，信号可信度低，不可单独信号处理

K线百科: 下降插入线（坠落线）

形态定义

下降插入线（坠落线）出现在下跌趋势行情中，信号类型属于中继信号，价格连续走出阴跌形态，特别是连续小阴跌信号可信度更高，形态特征为开盘低开跳空，盘中价格不断走高，直至收盘收出一个阳线，但收盘价格相比前一根的开盘价要低，直观上是插入到前一根的实体内部一半以下时信号可信度高。

形态特性

1. 下降插入线（坠落线）出现在下跌趋势行情中
2. 向下跳的越多，信号可信度越高
3. 收盘价格插入到前一根的实体内部一半以下时信号可信度高
4. 坠落线前期数个交易日连续小阴跌信号可信度更高

操作技巧

下降插入线（坠落线）为中继信号，其信号强度比较弱且指导意义不稳定，切不可单独作为行为信号使用，虽然信号对后市的期望为继续前期的下跌趋势或者继续回调，但信号也很可能指向趋势反转，该信号只可做为其它反转信号的抵消量化信号使用，比如短期内出现定海神针或者锤子线等买入量化信号时，由于坠落线的出现，可暂时忽略其它买入信号，或者综合考量计算买入仓位比例。

下降插入线（坠落线）日K统计周期内:

🧮 形态⍺: +5.36% 在看空形态中排名: 7 名

♨️ 周报全市场有效形态共出现次数统计: 681次

🇨🇳 长城汽车所在的沪深市场周报统计周期内胜率: 60.94%

🇭🇰 港股市场周报统计周期内胜率: 57.66%

🇺🇸 美股市场周报统计周期内胜率: 51.88%

🧮 权重基础分数: -9.192502599240907

长城汽车(sh601633) 下降插入线（坠落线）量化研报

下降插入线（坠落线）

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K线百科: 下降插入线（坠落线）

下降插入线（坠落线）日K