下跌螺旋桨图标_阿布量化

中国中车(01766) 下跌螺旋桨量化研报

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下跌螺旋桨

日 K     2022.05.06-2022.08.12
中国中车(hk01766)下跌螺旋桨K线图-阿布量化
✔️ 𝒌线形态:  下跌螺旋桨 
形态多维评估:

🔕  形态质量不佳,仅作为【二阶组合信号】使用,【不参与】K线评分

🐸  形态方向: 消极反向形态,对未来预期 看空 

⚽️  标准模型形态质量因子: 70.0分

🏀  有效性过激与报复因子: 96.5分

🏈  加权时序模型衰减因子: 53.5分

🕰  中国中车(01766)价格走势在2022-06-29至2022-06-30期间形成下跌螺旋桨,残存影响值:-4.41

形态详情

  2022-06-29-日收出一根下跌阴十字星,盘中不断震荡,最高涨跌0.33%,最低涨跌-1.67%,最终-0.67%

  2022-06-30-日收出一根下跌大阴线,跌幅达到-2.01%,且盘中最高成交价格2.980亦处于前一根十字的下方

K线百科: 下跌螺旋桨
形态定义
下跌螺旋桨出现在上涨趋势行情中,其前期上涨幅度越大,持续时间越长,信号可信度将越高,其特征由两k线组成,第一天收出一根实体很小,上下影线都长的十字,阴阳都可以,第二天收出一根阴线,并且第二天的价格在第一根下影线之下,第二天最强信号强度为收出一根上影线很长的大阴线。
形态特性
1. 下跌螺旋桨出现在上涨趋势行情中
2. 第二天收出一根阴线,并且第二天的价格在第一根下影线之下
3. 第二天最强信号强度为收出一根上影线很长的大阴线
操作技巧
下跌螺旋桨信号的时效性强,即很可能在信号发出的数个交易日内马上发生断崖式的下跌,具体跌幅与前期涨幅紧密相关,反之如果在信号发生的数个交易日内走势没有发生什么变化,则信号对整改走势的影响将很快抹去,所以一旦仓位过重可将下跌螺旋桨信号做为实时止盈信号,同理一旦之后的走势并没有受信号任何影响可忽略次信号。
K线形态图-阿布量化

下跌螺旋桨日K

全市场历史平均胜率
51.66%
下跌螺旋桨日K统计周期内:

🧮  形态⍺: +1.66% 在 看空 形态中排名:  16 名

♨️  周报全市场有效形态共出现次数统计: 1494次

🇭🇰  中国中车所在的港股市场周报统计周期内胜率: 51.17% 

🇺🇸  美股市场周报统计周期内胜率: 53.68% 

🇨🇳  沪深市场周报统计周期内胜率: 48.98% 

🧮  权重基础分数: -6.670745849145806

鸡汤
人生的奔跑,不在于瞬间的爆发,取决于途中的坚持,你纵有千百个理由放弃,也要找一个理由坚持下去,--金融老手