长线趋势图标_阿布量化

中国中车(01766) 长线趋势量化研报

站点地图

阿布量化系统对中国中车(01766)长线趋势进行了趋势阶段分析阻力支撑位分析

趋势阶段分析

日 K     2019.07.25-2022.08.12
长线趋势趋势阶段量化

  长线趋势多巴胺分泌量化值为: -65.4ug,市场情绪气氛:  略感恐惧 

  30日均线:2.904,60日均线:2.977→ 快线<慢线 

👉点击查看详情:A字形走势⇒小波动窄幅微下跌趋势⇒M字形走势⇒...
  • V字形走势

    从2019-07-25至2020-01-03,共包含112个交易日,阶段股价下跌-3.42%,阶段股价变动位移路程比: 1 : 37

  • 高阶次要趋势-下跌趋势

    从2020-01-03至2021-01-15,共包含257个交易日,阶段股价下跌-38.95%,阶段股价变动位移路程比: 1 : 11,下跌趋势角度: 65.6

  • 高阶主要趋势-下跌趋势

    从2019-07-25至2021-01-15,共包含368个交易日,阶段股价下跌-42.37%,阶段股价变动位移路程比: 1 : 14,下跌趋势角度: 67.0

  • 下跌趋势

    从2020-01-03至2021-05-12,共包含335个交易日,阶段股价下跌-47.36%,阶段股价变动位移路程比: 1 : 12

  • M字形走势

    从2021-05-12至2021-12-20,共包含152个交易日,阶段股价上涨2.70%,阶段股价变动位移路程比: 1 : 63

  • 小波动窄幅微下跌趋势

    从2021-12-20至2022-04-25,共包含83个交易日,阶段股价下跌-16.59%,阶段股价变动位移路程比: 1 : 6

  • A字形走势

    从2022-04-25至2022-08-12,共包含76个交易日,阶段股价上涨4.17%,阶段股价变动位移路程比: 1 : 19

【二阶组合信号】K线多维量化分析

【看多信号】:底部尽头线(上山虎) ➕ 下跌矩形整理猜想预期下跌目标target即将达成,随后猜想强支撑来临,预期反弹上涨(均值回复)
✔︎ 高时效:底部尽头线(上山虎) + 下跌矩形整理临近target支撑拐点上涨->综合量化分数: 54分 

  底部尽头线(上山虎) 🔜 下跌矩形整理临近target支撑拐点上涨 综合量化分数:54.28 【偏多】 

  底部尽头线(上山虎):当信号发出后大概率不会马上井喷式行情,观察是否跌势放缓,可以配合其它信号做买入决策信号

  底部尽头线(上山虎):1d较长下影线阴线,与孕线类似,2d走势完全被包裹在1d,2d实体完全封在1d的下影线中

  下跌矩形整理:猜想下跌target达成后 → 上涨 → 机会信号 → 大趋势均值回复

  下跌矩形整理:猜想预期下跌目标target即将达成,随后猜想强支撑来临,预期反弹上涨(均值回复)

底部尽头线(上山虎) + 下跌矩形整理临近target支撑拐点上涨:综合影响→ +4.28 

  🐙 底部尽头线(上山虎)形态方向: 积极正向形态,对未来预期 看多 

  ⛏ 标准模型形态质量因子: 65.8分

  🕰 价格走势在2022-07-22至2022-07-25期间形成底部尽头线(上山虎),残存影响值:2.61

  【已确认突破】下跌矩形整理 起点:2021-01-18,突破点:2022-03-08,形态共281交易日

  最小【整理】第一目标价格→(2022-08-30: 2.600 )

  【看多】信号叠加后首先朝【反向回撤】方向,之后再次起到影响朝【目标达成】方向

  底部尽头线(上山虎) + 下跌矩形整理临近target支撑拐点上涨信号叠加后【反向回撤率】极低,【看多】信号叠加【存续影响极大】

  底部尽头线(上山虎) + 下跌矩形整理临近target支撑拐点上涨信号叠加后【目标达成率】低,【看多】信号叠加【存续影响大】

  🔬 【下跌矩形整理】接近关键价位 更多详情 → 👉点击跳转相关>
  𝑲 【底部尽头线(上山虎)】更多详情 → 👉点击跳转相关>
【看多信号】:单针探底(定海神针) ➕ 下跌矩形整理猜想预期下跌目标target即将达成,随后猜想强支撑来临,预期反弹上涨(均值回复)
✔︎ 高时效:单针探底(定海神针) + 下跌矩形整理临近target支撑拐点上涨->综合量化分数: 57分 

  单针探底(定海神针) 🔜 下跌矩形整理临近target支撑拐点上涨 综合量化分数:57.19 【偏多】 

  单针探底(定海神针):灵敏信号属频繁信号,可配合其它信号协同进行决策,叠加单针或锤头总信号强度指数递增

  单针探底(定海神针):核心收盘大长下影子,可阴可阳,阳信号强度高,需要一定大小实体或上影,否则形态进化为锤子线

  下跌矩形整理:猜想下跌target达成后 → 上涨 → 机会信号 → 大趋势均值回复

  下跌矩形整理:猜想预期下跌目标target即将达成,随后猜想强支撑来临,预期反弹上涨(均值回复)

单针探底(定海神针) + 下跌矩形整理临近target支撑拐点上涨:综合影响→ +7.19 

  🐙 单针探底(定海神针)形态方向: 积极正向形态,对未来预期 看多 

  ⛏ 标准模型形态质量因子: 81.2分

  🕰 价格走势在2022-07-27至2022-07-27期间形成单针探底(定海神针),残存影响值:6.06

  【已确认突破】下跌矩形整理 起点:2021-01-18,突破点:2022-03-08,形态共281交易日

  最小【整理】第一目标价格→(2022-08-30: 2.600 )

  【看多】信号叠加后首先朝【反向回撤】方向,之后再次起到影响朝【目标达成】方向

  单针探底(定海神针) + 下跌矩形整理临近target支撑拐点上涨信号叠加后【反向回撤率】极低,【看多】信号叠加【存续影响极大】

  单针探底(定海神针) + 下跌矩形整理临近target支撑拐点上涨信号叠加后【目标达成率】极低,【看多】信号叠加【存续影响极大】

  🔬 【下跌矩形整理】接近关键价位 更多详情 → 👉点击跳转相关>
  𝑲 【单针探底(定海神针)】更多详情 → 👉点击跳转相关>

【二阶组合信号】跳空缺口量化分析

向下跳空【中继】缺口➕下跌矩形整理
✔︎ 向下跳空【中继】缺口➕下跌矩形整理综合量化分数:  49分 

  (Common ⥥ 下跌矩形整理) 🔜 中继缺口 🔜 突破缺口 综合量化分数:49.63 【中性】 

向下跳空【中继】缺口:综合影响→ -0.35 

  2022-06-10形成:向下跳空【中继】缺口

  中继缺口在突破缺口后再次向下跳空,趋势得到加固

  向下跳空【中继】缺口大小:较小, 缺口强度31.5%

  中继缺口形成后,后续k已经超过14根,中继缺口形成后, 出现【完全回踩】迹象, 但后续走势回踩幅度持续降低,缺口压制继续,短期收盘价回补缺口第一根k线低点

  中继缺口形成后,后续k已经超过14根,中继缺口形成后, 出现【完全回踩】迹象, 但后续走势回踩幅度持续降低,缺口压制继续,短期收盘价回补缺口第一根k线低点

  收盘价(2022-06-15: 3.160 )→回踩→第一根k线低点(2022-06-09: 3.130 )

  收盘价(2022-06-17: 3.200 )→再次回踩→第一根k线低点(2022-06-09: 3.130 )

  2022-06-17再次回踩幅度超过2022-06-15, 缺口可信度降低

  缺口后关键走势出现回踩,但后期突破缺口影响继续压制

  【已确认突破】下跌矩形整理 起点:2021-01-18,突破点:2022-03-08,形态共281交易日

  最小【整理】第一目标价格→(2022-08-30: 2.600 )

  跳空后首先朝【突破反向回撤】方向,之后缺口再次起到影响朝【突破目标达成】方向

  突破后【突破反向回撤率】中等,跳空【突破存续影响中等】

  突破后【突破目标达成率】高,跳空【突破存续影响小】

👉点击查看详情:向下跳空【突破】缺口→ -0.81 

  2022-04-07形成:向下跳空【突破】缺口

  跳空突破震荡整理区间,突破【下跌矩形整理】形态

  向下跳空【突破】缺口大小:极小, 缺口强度13.8%

  突破缺口形成后,后续k已经超过14根,跳空突破下跌矩形整理关键点后, 出现【完全回踩】迹象, 但后续走势回踩幅度持续降低,缺口压制继续,短期收盘价回补缺口第一根k线低点

  收盘价(2022-04-08: 3.260 )→回踩→第一根k线低点(2022-04-06: 3.180 )

  3根k后回踩幅度降低,缺口压制继续生效

  缺口后关键走势出现回踩,但后期突破缺口影响继续压制

普通缺口详情

  2021-06-23形成:跳空【普通】缺口

  普通缺口在【下跌矩形整理】震荡整理形态中出现

  跳空【普通】缺口大小:较大, 缺口强度84.9%

  🔬 【下跌矩形整理】接近关键价位 更多详情 → 👉点击跳转相关>

突破反转与中继整理分析

下跌矩形整理
Ⓗ 下跌矩形整理 ⍺:综合量化分数:  43分 

  下跌矩形整理综合量化分数: 43.30 【偏空】 

  【已确认突破】下跌矩形整理 起点:2021-01-18,突破点:2022-03-08,形态共281交易日

  【支撑】连续作用在→【②④⑥】形成下支撑震荡平行线

  【阻力】连续作用在→【③⑤⑦】形成上阻力震荡平行线

  【多方力量耗尽】已在2022-03-08突破矩形提供的【支撑】颈线 3.260 →箱形震荡盘整结束

  最小中继整理跌幅→𝐇: 0.6600 (上平行阻力线与下平行支撑线的垂直距离)

  【已确认突破】最后价格:2.880与最小【整理】第一目标价格→(2022-08-30: 2.600 )相较: 下跌空间【中等】

✪ 下跌矩形整理已确认【 卖点】分析

  【卖1】: 激进型 卖点→(2022-03-08: 3.260 )形成突破下跌矩形整理【整理】形态

AI智能预测: 大数据预测【 卖点】分析

  AI智能【预测第一最小【整理】目标价格】: 突破后1𝐇→(2022-08-30: 2.600 )

下降三角形整理
Ⓗ 下降三角形整理 ⍺:综合量化分数:  44分 

  下降三角形整理综合量化分数: 43.53 【偏空】 

  【未确认突破,预测即将形成突破】下降三角形整理起点:2022-02-10, 预测突破点:2022-08-17,形态共127交易日

  【支撑】连续作用在→【②④⑥⑧】形成三角行下支撑直角边

  【阻力】空方的卖盘使高点阻力位【③⑤⑦⑨】逐步降低 构成三角的倾斜下降阻力斜边

  AI智能: 预测【多空防线逐步靠近→双方接火→空方占优】下降三角形中继整理向下突破,预测将在2022-08-17突破颈线, 演变成下降通道

  最小中继整理跌幅→𝐇: 0.7857 (下侧直角边第一支撑点②与斜边垂直距离)

  【仅预测突破】最后价格:2.880与预测突破价格:2.790→【空间较大】后续最小【整理】第一目标价格→(2022-10-13: 2.004 )

AI智能预测: 大数据预测【 卖点】分析

  AI智能【预测卖1】: 激进型 卖点→(2022-08-17: 2.790 )预测突破

  AI智能【预测卖2】: 保守型 卖点→(2022-09-05: 2.790 )预测突破后的【回抽确认】

  AI智能【预测第一最小【整理】目标价格】: 突破后1𝐇→(2022-10-13: 2.004 )

波浪理论分析(下跌5浪模型匹配)

1. 驱动浪 & 调整浪 综合量化分析
✔︎ 下跌5浪综合量化分数:  52分 

  5浪综合量化分数: 52.24 【中性】 

  高概率大级别循环下跌浪被破坏,反转向上(突破5浪起点)概率52.80%

下跌驱动浪量化分析

  5浪【倾斜三角】,浪4进入浪1的三角形

  3浪价格下跌最多,5浪延续时间最长

  3浪价格下跌最多:中小幅提高大趋势继续下跌概率

  5浪延续时间最长:提高大趋势反转上涨概率

下跌驱动浪动能分析

  第一驱动浪【动能】:🛵 29.39%, 是3个下跌浪中【最弱】动能

  第三驱动浪【动能】:✈️ 105.69%, 是3个下跌浪中【最强】动能

  第五驱动浪【动能】:🚙 33.29%, 是3个下跌浪中【中等】动能

  MACD走势未出现明显背离

  RSI走势未出现明显背离

  KDJ走势未出现明显背离

2. AI大数据预测:大级别循环浪
2.1 大趋势循环浪AI大数据预测

  大趋势反转(突破5浪起点位置)概率52.80%

  大趋势循环浪继续向下概率47.20%

2.2 双重调整浪AI大数据预测

  调整浪继续调整,形成双重调整浪概率86.53%

  调整浪大数据匹配预测形成【双平台(大级别规则平台)】

  大数据预测:大级别b浪位置(2021-02-01, 2.929)

  大数据预测:大级别c浪位置(2021-02-17, 4.25)

2.3 大数据匹配:采样循环浪继续向下样本聚类3簇

  循环浪继续向下【最低】位置(2023-10-23, -0.5147844),匹配聚类样本比例21.93%, 可能性概率10.35%

  循环浪继续向下【平均值】位置(2023-04-12, 0.8021),匹配聚类样本比例53.54%, 可能性概率25.27%

  循环浪继续向下【最高】位置(2022-10-03, 2.119),匹配聚类样本比例24.53%, 可能性概率11.58%

阻力支撑位分析

中国中车(hk01766)阻力支撑位图-阿布量化
✔︎ 长线趋势阻力支撑:  52分 
♞ 当前趋势下阻力位和支撑位的数量相同, 阻力1条, 阻力位(3.304)距收盘距离很远,阻力效应滞后 , 支撑线1条, 支撑位(2.771)距收盘距离适中,支撑效应明显
♞ 1支撑位: 2.771

  支撑价格位2.771,可信任强度80.87%,距离最后交易2022-08-12形成的收盘价格2.880相差 -3.77% 

♞ 1阻力位: 3.304

  阻力价格位3.304,可信任强度81.78%,距离最后交易2022-08-12形成的收盘价格2.880相差 +14.73% 

中国中车阻力支撑位图-阿布量化

中国中车第一近支撑位: 2.771

点击查看

点击查看详细内容
中国中车阻力支撑位图-阿布量化

中国中车第一近阻力位: 3.304

点击查看

点击查看详细内容

阿布量化系统对中国中车(01766)长线趋势进行了趋势阶段分析阻力支撑位分析

鸡汤
生气,是因为你不够大度;郁闷,是因为你不够豁达; 嫉妒,是因为你不够优秀。其实烦恼的根源都在自己。--金融老手